Mielestäni kisaviikonlopun ohjelma viisi olla seuraava:
PERJANTAINA
10.00-11.00 Vapaat harjoitukset
12.00-13.00 Vapaat harjoitukset
14.30 --> 1. minikisa
(1. minikisaan mm-sarjan kärjessä oleva kuljetta ja lähtisi viimeisenä, toinen toiseksiviimeisenä jne... Minikisa voisi olla esim. 10 kierrosta)
LAUANTAINA
10.00-11.00 Vapaat harjoitukset
12.00-13.00 Vapaat harjoitukset
14.30 --> 2. minikisa
(2. minikisaan 1. minikisan tulosten mukaisessa järjestyksessä. Lähtöruudut varsinaiseen kisaan olisi se järjestys, joka olisi 2. minikisan jälkeen. Minikisa voisi olla esim. 10 kierrosta)
SUNNUNTAINA
10.00-10.30 Warm Up (aika-ajoja ei ajettaisi kisabensat tankissa)
14.00 --> Varsinainen kisa ILMAN VÄLITANKKAUSTA (muuten kisa niinkuin ennen)
Näin nähtäisiin paljon ohituksia ainakin minikisoissa, koska kärkikuljettajat joutuisivat tekemään tosissaan töitä saadakseen mm-pisteitä.
Radikaalimpi ehdotus voisi olla, että minikisoista voitaisiin jakaa jopa mm-pisteitä!?
Jos jollain omia ideoita, olis kiva jos vastaisitte!!
PERJANTAINA
10.00-11.00 Vapaat harjoitukset
12.00-13.00 Vapaat harjoitukset
14.30 --> 1. minikisa
(1. minikisaan mm-sarjan kärjessä oleva kuljetta ja lähtisi viimeisenä, toinen toiseksiviimeisenä jne... Minikisa voisi olla esim. 10 kierrosta)
LAUANTAINA
10.00-11.00 Vapaat harjoitukset
12.00-13.00 Vapaat harjoitukset
14.30 --> 2. minikisa
(2. minikisaan 1. minikisan tulosten mukaisessa järjestyksessä. Lähtöruudut varsinaiseen kisaan olisi se järjestys, joka olisi 2. minikisan jälkeen. Minikisa voisi olla esim. 10 kierrosta)
SUNNUNTAINA
10.00-10.30 Warm Up (aika-ajoja ei ajettaisi kisabensat tankissa)
14.00 --> Varsinainen kisa ILMAN VÄLITANKKAUSTA (muuten kisa niinkuin ennen)
Näin nähtäisiin paljon ohituksia ainakin minikisoissa, koska kärkikuljettajat joutuisivat tekemään tosissaan töitä saadakseen mm-pisteitä.
Radikaalimpi ehdotus voisi olla, että minikisoista voitaisiin jakaa jopa mm-pisteitä!?
Jos jollain omia ideoita, olis kiva jos vastaisitte!!
Vastaukset 21
Vanhimmat
paras olis ajaa vaan pe-la vaan harjotusajoja ja su varmupin jälkeen kisaan arvotussajärjestyksessä niin että yksi talli saa paikat 1&20 toinen 2&19 kolmas 3&18 neljäs 4&17 viides 5&16 kuudes 6&15 seiska 7&14 kasi 8&13 ysi 9&12 kymppi 10&11 varmaan tulee ohituksia kun ns.parempia autoja starttaa myös perältä
jokatoisessa kisassa noi ekat paikat kaudenalussa määrätyille ykköskuskeille jokatoisessa kakkoskuskeille
Hyvä idea, mutta ei se tuo ratkaisua siihen, miten aika-ajoista saatais mielenkiintoisia....
Et jos sulla olis ehdotus mielenkiintosesta aika-ajosta, niin laita tänne!
Ei tommoset arpajaiset ja ihmejärjestelyt tee muuta ku aiheuttaa turhia kolareita ja loukkaantumisia..Ainoa oikea tapa tasottaa tallien eroja on budjettikaton asettaminen ja mm.nämä moottori säännöt ym.Jos sarjassa sattuu olemaan tällä hetkellä mailman menestynein kuljettaja, niin sille ei säännöt mahda mitään.Hyvä näin,Riittää räikköselle haastetta.itse uskon vahvasti Kimin mailman mestaruuteen!!!!
Tässä on ideana, että saadaan formuloihin lisää mielenkiintoa. Muutama kolari lisää..... ei se kai nyt niin vaarallista ole.... tollasten tyyppien kun sinä, "jussi" en toivois olevan päättämässä asioista..... Jos nyt kattoo tota viime kautta.... kisaviikonloput oli ihan tylsiä lukuunottamatta sunnuntain gp-kisaa..... Et jotain omia ehdotuksia... minikisat toisi jotain uutta ja eikös lajin tarkoituksena ole viihdyttää yleisöä!!!
Kolarit ovat aina vaarallisia. Vaikka nykyformulat ovat huomattavasti turvallisempia kuin 10 vuotta sitten, niin ei tarkoituksella voi lisätä formuloiden kolaririskiä. Minulla on ainakin vielä tuoreessa muistissa Imola -94, enkä haluaisi niiden tapahtumien toistua.
Jos ei formulamestari halua jussien päättävän asiasta, niin minä en vastaavasti halua tuollaisten kolareita ihannoivien henkilöiden, kuten formulamestari, päättävän asioista.
MITÄÄN KOLAREITA TARKOTTANU SEVAAN ONNIIN ETTÄ JOS HALUTAAN OHITUKSII NIIN NE NOPEEMMAT AUTOT TÄYTYY SAADA JOTENKIN SINNE HITAAMPIEN TAAKSE TOI ARVOTTU LÄHTÖ TULI MULLA MIELEEN SIINÄ KISASSA JOSSA MIKA HAKKINEN SUURUUTENSA PÄIVINÄ JOUTUI LÄHTEMÄÄ LETKAN HÄNNILTÄ JA RAIVOSI TIENSÄ VOITTOON OLI OHITUKSIA EIKÄ OLLU TYLSÄÄ JOS PAKKA SEKOITETTAISIIN ARPOMALLA LÄHTÖPAIKAT VIELÄ NIIN ETTÄ TALLIEN KUSKIT LÄHTISIVÄT LETKAN ERIPÄISTÄ NIIN SIINÄ VARMASTI OHITUKSET/KAKSINKAMPPAILUT YMS KILPAILUN MIELENKIINTOA LISÄÄVIEN ASPEKTIEN MÄÄRÄ SUORASTAA RÄJÄHTÄISI NOUSUUN TAVALLAAN SE OLISI SIIRTYMINEN LETKASSAAJOSTA KILPAAJOON
Olet ilmeisesti käsittänyt asian väärin, peke!
ei minikisojen tarkoituksena ole lisätä kolareita, vaan tuoda koko kisaviikonlopun ajaksi mielenkiintoa! Viime vuonna perjantai ja lauantai olivat tylsiä päiviä. olemme tästä varmaan samaa mieltä! Laita tänne oma ehdotuksesi asian parantamiseksi jos tuo ei kelpaa!
P.S en ihannoi kolareita, kuten väitit ja olen kanssasi samaa mieltä, että imolan vuoden 1994 tapahtumat eivät saisi toistua!
Tässä vielä muistin virkistämiseksi ehdottamani ensi vuoden ohjelma!
Mielestäni kisaviikonlopun ohjelma viisi olla seuraava (ajat paikallista aikaa):
PERJANTAINA
10.00-11.00 Vapaat harjoitukset
12.00-13.00 Vapaat harjoitukset
14.30 --> 1. minikisa
(1. minikisaan mm-sarjan kärjessä oleva kuljettaja lähtisi viimeisenä, toinen toiseksiviimeisenä, kolmas kolmanneksiviimeisenä jne... (1. kilpailuun viime vuoden lopullisessa järjestyksessä) Minikisa voisi olla esim. 10 kierrosta)
LAUANTAINA
10.00-11.00 Vapaat harjoitukset
12.00-13.00 Vapaat harjoitukset
14.30 --> 2. minikisa
(2. minikisaan 1. minikisan tulosten mukaisessa järjestyksessä (eli joka on voittanut 1. minikisan lähtee paalulta, 2. toisesta ruudusta jne... Lähtöruudut varsinaiseen kisaan olisi se järjestys, joka olisi 2. minikisan jälkeen. Minikisa voisi olla esim. 10 kierrosta)
SUNNUNTAINA
10.00-10.30 Warm Up (aika-ajoja ei ajettaisi kisabensat tankissa)
14.00 --> Varsinainen kisa ILMAN VÄLITANKKAUSTA (muuten kisa niinkuin ennen)
Näin nähtäisiin paljon ohituksia ainakin minikisoissa, koska kärkikuljettajat joutuisivat tekemään tosissaan töitä saadakseen mm-pisteitä.
Radikaalimpi ehdotus voisi olla, että minikisoista voitaisiin jakaa jopa mm-pisteitä!?
Jos jollain omia ideoita, olis kiva jos vastaisitte!!
Näin, minikisoista selitykset ehkä hieman epäselviä, jos kysyttävää niin kysykää rohkeasti!
Olen edelleen samaa mieltä: Ehdotuksesi on hyvä mutta vähän tylsä, eikä se tee perjantaista ja lauantaista mielenkiintoisia päiviä!
Kyllä minä sen ymmärrän, että niiden tarkoituksena ei ole lisätä kolareita, mutta sinulla tuntuu kuitenkin olevan sangen huoleton asenne kolareita kohtaan. Viestissäsi sanotaan:
"Muutama kolari lisää..... ei se kai nyt niin vaarallista ole....",
ja tätä kommenttia minä kritisoin. Muutama kolari lisää per kilpailu voi merkitä muutamaa loukkaantunutta kuljettajaa per kilpailu ja sitä minä en ainakaan halua tapahtuvan.
LISÄÄ KOLAREITA!!!!!!!!!!!!!!!! OHITUKSIA JA KILVANAJOA KYLLÄ
JOSSÄNYT HALUUT ET KUSKIT KISAA LAUANTAINA MINEILLÄ NIIN OLKOONNIIN SIT.MUN MIELEST TOI PE&LA PITÄS KÄYTTÄÄ KOKO SYSTEEMIN (KUSKIT,AUTOT,TALLI,JNE) VIRITTÄYTYMISEEN SUNNUNTAIN KISAA VARTEN
YLEISÖ VAIK VETÄÄ VIINAA PÄÄHÄ NOI PÄIVÄT
Ei tarvi kirjottaa aina isolla tulee silmät kipeiks :-)
Koitappa vähän kehittää lukutaitoas, en ole missään vaiheessa kommentoinut sun kirjoituksia, vaan formulamestarin.
Olen miettinyt toistakin ideaa kisaviikonlopun ohjelmaksi (ajat paikallista aikaa):
PERJANTAINA
10.00-12.00 Vapaat harjoitukset
13.00-15.00 Vapaat harjoitukset
(2 tunnin sessiot, koska ajattelin että tallien testaamista voisi rajoittaa muina aikoina)
LAUANTAINA
10.00-10.45 Vapaat harjoitukset
11.15-12.00 Vapaat harjoitukset
14.00-15.00 1. Aika-ajot
(1. Aika-ajot ajettaisiin ns. vanhalla systeemillä eli 1 tunti aikaa ajaa hyvä kierros. 1. Aika-ajojen tulosten mukaan jaetaan lähtöruudut 11-20. Sijoille 1-10 ajaneet kuljettajat osallistuvat sunnuntaiaamun 2. aika-ajoihin, josta tuonnempana. HUOM! Ei rajoituksia kuinka monta kierrosta saa ajaa! ja aika-ajoja ei ajeta kisabensat tankissa)
SUNNUNTAINA
10.00-10.30 Warm Up
11.00-11.30 2. Aika-ajot
(2. Aika-ajoissa 1. Aika-ajon 10 nopeinta kuljettajaa ajaa ns. yksi kerrallaan-systeemillä yhden nopean kierroksen. 1. ja 2. aika-ajojen yhteenlaskettu aika määrää kärkikymmenikön lopulliset lähtöruudut. Näin ollen kuljettajat, jotka lauantaina jäivät sijoille 11-20 eivät voi enää sunnuntaina parantaa sijoituksiaan. HUOM! Aika-ajoja ei ajeta kisabensat tankissa!)
14.00 ---> GP-kisa ILMAN VÄLITANKKAUSTA
Näin aika-ajoista saataisiin mielenkiintoiset!
Kommentoikaa ehdotusta ja äänestäkää kumpi on parempi, "minikisaehdotus" vai tämä???
Idea on loistava! Juuri tätä formulat kaipaavat!
Mahtavaa! Lisää hyviä ideoita formulamestarilta!!
MUTTA SIIRRETÄÄN TOI PE AIKATAULU MYÖS LA JA SU TOI VARMUP SEN AIKAAJON TILALLE
Ei sitä vanhaa systeemiä enään takaisin joku Schumi voittaa taas kaikki kisat eka ehdotus oli hyvä vaikka sekin oli huono.
Idea hyvä mutta ehkä vähän liian hankala.
Jos se kuiten kin tehtäisiin niin. olisko minikisan pituus vaikka 25% normaalista kisasta. 10 kierrosta vois olla liian paljon tai liian vähän. Mieti jos kisa olis vaikka Spaalla.
tuo on hyvä vaihtoehto, mutta jos olisin bernie ecclestone niin ottaisin samalaisen aika ajo systeemin kuin kaudella 2003. se oli paras