Niin se Volvo S90 valmistus siirtyy sitten kiinaan.
Volvo V90 valmistus siirtynee myös sinne melko nopeasti.
Volvosta tulee siis maalmanparas itäkippa!
Nyt tämä itäkippapalsta muuttuu BMW Mersu ja Volvo palstaksi.
Aito eurooppalainen Skoda siirtyy kyseisille palstoille.
Selkeät syyt ovat ne ettei kyseiset merkit pystykilpailemaan Skodankanssa tasaväkisesti milläänosaalueella. kyseiset itäkipat siis siirtyvättälle pastalle.
Ai niin mutta niinhän on jo käynyt.
-Sori unohtu.
Volvo V90 valmistus siirtynee myös sinne melko nopeasti.
Volvosta tulee siis maalmanparas itäkippa!
Nyt tämä itäkippapalsta muuttuu BMW Mersu ja Volvo palstaksi.
Aito eurooppalainen Skoda siirtyy kyseisille palstoille.
Selkeät syyt ovat ne ettei kyseiset merkit pystykilpailemaan Skodankanssa tasaväkisesti milläänosaalueella. kyseiset itäkipat siis siirtyvättälle pastalle.
Ai niin mutta niinhän on jo käynyt.
-Sori unohtu.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kiinan+Kommunistisen+Puolueen+puoluekokous+lähestyy.+Uudistuspaineita+on,+mutta+aatteesta+ei+tingitä,+eikä+Puolueen+yksinvallasta.
Skoda on kommari-kiesi. Niinhän se oli?
aletaan valmistaa myös...Saabbi ja TalBot Gunnarit ne täällä jaksaa jeesustella.
Venäjä ulottuu enemmän itään kuin Kiina.
Bemukka on itälintta. Kaliningradissa tehdään.
Ei se vaikuta siihen minkä maalainen automerkki on missä niitä autoja tehdään, tehdäänhän esim. saksalaisia autoja ympäri maailman, Afrikassa, Pohjois-Amerikassa ja Etelä-Amerikassa esimerkiksi. Auton merkin kotimaa on se millä kriteerillä se auto määritellään. Volvo on ruotsalainen automerkki, ruotsalainen yhtiö, jonka osakkeista kiinalaiset omistavat osan. Volvoja tehdään muun muassa Ruotsissa ja tulevaisuudessa myös Kiinassa. Jos Nokian osakkeista omistaa ison osan amerikkalaiset sijoittajat niin onko Nokia sitten USA:lainen firma? Nokian kännyköitä taas valmistettiin mm. Saksassa ja Aasiassa.
Skoda on tšekkiläinen yhtiö. Täällä kerrotaan Skodan olevan venäläinen, koska Volkkarilla on konsernin kokoonpano-tehdas Venäjällä.
Niinhän se oli?
Volvo on ruotsalainen pörssiyhtiö (Nasdaq Stockholm AB: VOLV A, VOLV B). Täällä kerrotaan Volvon olevan kiinalainen, koska Volvolla on kokoonpano-tehdas Kiinassa ja omistusta Kiinassa.
Yritysmuoto Osakeyhtiö
Perustettu 1927
Toimitusjohtaja Olof Persson
Avainhenkilöt Carl-Henric Svanberg (pj)
Kotipaikka Ruotsin lippu Göteborg, Ruotsi
Toiminta-alue maailmanlaajuinen
Toimiala autoteollisuus
Tuotteet Kuorma-autot, linja-autot, rakennuskoneet, ilmailukomponentit, rahoituspalvelut
Henkilökuntaa 98 162 (2011)
Kotisivu volvogroup.com
Ei siinä perustamisvuodet paljoa paina, kun kommunistit otti vallan Volvossa.
Toivotaan että kommunismi kaatuu Kiinassa niin Volvolla voi olla Skodan tapaan parempi tulevaisuus. Jos joku automerkki auttaa, kuten Volkkari Skodaa...
Sorry mutta Skoda on kommunismissa. Jos perusteet Volvon kommunismiin ovat niinkin absurdeja kuin "kiinalaiset kommunistikapitalistit omistavat sen" niin eiköhän asia ole selvä.
Muuntelet totuutta, koska Skoda. Niinhän se oli?
Skoda on tsekkiläinen auto, kyllä, historian painolastia sillä on kun sitä myös Neuvostoliiton satellittivaltio Tsekkoslovakia tuli ja silloin Skoda oli itäauto. Skodan historia on pitkälti itäauto samalla lailla kuin Ladalla, Moskvitsillä, Trabantilla ja Jaltalla. Tsekkiauto mikä Tsekkiauto, ei se varsinaisesti venäläinen tietysti ole muuta kuin historialtaan ja vaikka sitä Venäjällä valmistetaankin. Volvo on perinteinen länsiauto kunniakkaalla historialla. Puhumattakaan vaikka Mercedes-Benzistä, joka on aina ollut ja on edelleen automaailman kirkkain tähti. Tietysti historia on historiaa, mutta ainakin premium-autoilijoille sillä on merkitystä jo imagonkin kannalta. On huomioitava minkälaisia autoja Mercedes-Benz valmisti vaikkapa 50-luvulta 80 -luvulle kun niitä vertaa kansanautoihin. Toki Mercedes maksoikin omakotitalon hinnan kun Skodan sai vuoden palkalla.
Verrataanpa:
Skoda Octavia 1950-luvulta:
https://media.skoda-auto.com/Pictures/History/1956-1965/_w/11 Skoda Octavia Combi_jpg.jpg
Mercedes-Benz 300SL 1950-luvulta:
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/9a/4e/46/9a4e46c1553b4e834421941da210e14e.jpg
Trabant:
http://bright-cars.com/uploads/trabant/trabant-601/trabant-601-04.jpg
Ei tuo Trabant nyt niin paljon eroa Skodasta.
Skoda on silti hoboro-kulkine. Se ei muutu miksikään. Kommunistisen kolhoosin kottikärry föönin moottorilla.
Mutta volvo taitaa siirtyä kiinan valmistukseen.
Ymmärrän sen jossain mielessä, kun duunarit halauvat palkkaa kovasti ja liitot siinä päälle vielä vaativat omiaan. Kiinassa tuotettu volvo on varmaankin 1/3 osa ahneiden duunareiden hinnoista.
Skoda on kuitenkin eniten sellainen lada nykyään.
Työläisten riisto kommunistisessa komentotaloudessa on ok, jotta saadaan halvempia"premiumeja" persaukisille Automiehille länteen.
Niinkö se oli?
Skoota on suunniteltu itäblokissa keskusjohtoisten sosialististen määräysten mukaan. Tulos on sitten mikä on.
Politbyroo kun tekee speksit autoon niin tietäähän se mitä tulee.
Kiinassa ei ole kommunistien politbyroota. Niinkö se oli?
Miksi skeidapalstalla puhutaan laatumerkistä kuten Volvo? Menkääs nyt kiinnittelemään lapset niitä niitä osia takaisin skeidoihinne ja älkää vaivatko pientä päätänne tälläisillä vaikeilla asioilla.