Nyt on pakko kysyä, ehkäpä aivan naurettava kysymys mutta kysyn silti.
Minkä takia on ehdottoman tärkeää ajaa talveksi nesteet sisälle, miksi ei voi päästää vain raakavesipuolen järjestelmää kokonaan tyhjäksi?
Ruostuttaako se niin äkkiä, vai eikö sitä saa kokonaan kuitenkaan tyhjättyä, vai mikä on syynä.
Minkä takia on ehdottoman tärkeää ajaa talveksi nesteet sisälle, miksi ei voi päästää vain raakavesipuolen järjestelmää kokonaan tyhjäksi?
Ruostuttaako se niin äkkiä, vai eikö sitä saa kokonaan kuitenkaan tyhjättyä, vai mikä on syynä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos saat tyhjäksi kaikki mutkat yms niin mikä ettei? Vähintääkin pakoputkeen jää merivettä ainakin meitin paatissa.
No meillä kun oli viime talvi eka talvi ja kone oli nostettuna pois rempan takia, mutta pakoputkessa meilläkin tietty vesi oli.
Koneessa voi olla paikkoja, joihin vettä jää ja talvella mahdollisesti tekee tuhojaan. Itse olen laittanut glygolit merivesikaivoon ja ohjannut pakoputkelle menevän linjan takaisin kaivoon. Tätä nestettä olen sitten kierrättänyt jonkun minuutin. Lopuksi pakoputkelle menevä linja kiinni ja kone vielä kerran käyntiin. Kun pakoputkesta tulee glygolia, kone sammuksiin. Vastaavasti merivesikaivoon tulee lisätä glygolia niin kauan, kun kone käy.