kovia jätkiä

vähempi_kova

En ole koskaan itseäni pitänyt erityisen kovana jätkänä. Siihen ei riitä purjehtiminen ilman rullapurjeita. Mutta tulipa juuri seurattua Vendee Globen starttia, jossa kolme kipparia 29:stä on yli kuusikymppisiä ja olisin vasta kolmanneksi vanhin 64 v iässä. Ei vähennä niiden jätkien suoritusta, että veneissä on kolme purjetta rullilla kolmessa staagissa. Ja taitaapi olla vielä genaakkeri ilman staagia neljäntenä.

Veneiden lähtöä Sables d'Olonnen satamasta oli seuraamassa paljon enemmän porukkaa kuin meillä Kauppatorilla lätkäjoukkueen tullessa kullat kaulassa. Kilometrin mittaiset rakenteet ulosmenon kahta puolta aivan täynnä, samoin biitsit isoinen sciineineen. Purjehdus ja varsinkin yksinpurjehdus on Ranskassa todella kova juttu. Eikä Ranska suinkaan ole ainoa maa, jossa purjehdus on kova juttu.

16

579

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Varmaan useimmat veneet keskeyttää, kun joku lelu hajoaa. Minusta noi high-tech-raaserit ei ole kauhean kiinnostavia, ne on liian kaukana oikeasta maailmasta.

      • tarinoita.syntyy

        Kuitenkin ne hi-tecit on paljolti sitä, mihin ollaan lo-tecin kanssakin menossa pitkällä aikavälillä. Onhan ne muuten toistaiseksi yhtä kaukana arjesta kuin formulat meidän folkkareista. Kiinnostavampi aspekti on silti inhimillinen puoli Vendee Globessa. Siitä vielä lähikuukausina syntyy tarinoita kerrottavaksi meillekin.


      • tarinoita.syntyy kirjoitti:

        Kuitenkin ne hi-tecit on paljolti sitä, mihin ollaan lo-tecin kanssakin menossa pitkällä aikavälillä. Onhan ne muuten toistaiseksi yhtä kaukana arjesta kuin formulat meidän folkkareista. Kiinnostavampi aspekti on silti inhimillinen puoli Vendee Globessa. Siitä vielä lähikuukausina syntyy tarinoita kerrottavaksi meillekin.

        Tuskin Suomen vesillä nähdään kruisereissa ikinä kääntyviä 4-metrisiä T-bulbikölejä. Ja kun ne jää pois, jää samalla moni muukin juttu.


      • ootko.varma
        Bossu kirjoitti:

        Tuskin Suomen vesillä nähdään kruisereissa ikinä kääntyviä 4-metrisiä T-bulbikölejä. Ja kun ne jää pois, jää samalla moni muukin juttu.

        Ei tietenkään kaikki vimpaimet siirry cruisereihin, ei varsinkaan sellaisinaan. Mutta esimerksi IMOCA-veneiden foilit voisivat hyvinkin olla tulevaisuudessa normaalia varustusta. Ja miksei kanttaava kölikin, vaikka ei olisikaan nelimetrinen T.


      • kosksooo
        Bossu kirjoitti:

        Tuskin Suomen vesillä nähdään kruisereissa ikinä kääntyviä 4-metrisiä T-bulbikölejä. Ja kun ne jää pois, jää samalla moni muukin juttu.

        Johan Virossa on kanttaavakölisiä veneitä jotka käyvät myös Suomen vesillä ja Helsingistä löytynee Foiling Center ensi vuonna....

        Kunhan kustannukset saadaan riittävän alas, niin en näe miksei ne voisi yleistyä "tavallisissakin" veneissä.. Eihän ne tietenkään kaikkia varten ole.


    • OJbvjijv

      Purjehdus on ISO laji Ranskassa. Esimerkiksi koko Brestin kaupunki oli koristeltu purjehdussankarien kuvilla, kun olin siellä yhdellä reissulla muutama vuosi sitten. Tuntu jotenkin siltä, että hieno maa.
      Whitbredin lähtöjä aikanaan oli katsomassa satoja tuhansia ihmisiä, haaksirikkoutunutta Herzogin Ceciliaa kävi katsomassa parisataa tuhatta uteliasta aikana, jolloin auto oli harvinaisuus. (oli muuten nopea laiva, ennätys 23 tunnin purjehduksella 365 mailia)

    • Eikä ole kukaan muukaan....

    • Puuskaniemi

      Hyviä kommentteja. Olisin itse tehnyt viimeisenä purjehduksenani non stop circumnavigation Snoopyllä. Tarvitsin uudet purjeet ja ranskalaisten Vandee Glope -veneiden käyttämän virtausgeneraattorin (5000 €) plus muuta hard warea ja punkrausta 40.000-50.000 € edestä, joka on nyt miniskuinen raha monen Vendee Globe -veneen budjetissa vene mukaaan lukien. Olisin tehnyt oman purjehdukseni yksin ilman tukiorganisaatiota tietenkin paljon hitaammin kuin Vandee Globe, joka on virallinen kilpailu. Ennätykseni olisi ollut maailman vanhin purjehtija yksi pysähtymättä maapallon ympäri. En löytänyt sponsoria eikä ollut kauheasti aikaakaan etsiä. Omaa rahaa olin laittanut jo liikaakin purjehtimiseen.

    • hydraulisesti

      Onhan noita nosto kölejä ei kyllä neljä metrisiä ollut useissa ns.perhe cruisereissa. Suomalaisissa Guy veneissä ja eurooppalaisia muutamia...

      • vanha.ja.uusi.juttu

        Guyn nostokölit ovat kyllä täysin toinen juttu kuin IMOCA-veneiden kanttaavat kölit ja foilit. Nosto- ja kippikölit ovat jo melkein esihistoriallista tekniikkaa.


    • SailBoy

      On ne kovia sällejä.

      Uskon, että moni juttu noista veneistä siirtyy normi cruisereihin n. 10 - 15 vuoden kuluessa. Vaikka ko. veneet on erittäin nopeita ja monimuktiasia, niin silti ne on helppo purjehtia ja niissä on selkeä "ohjaamo". Paljon on automaattiohjauksen varassa ja isot veneet on helposti yksin purjehdittavissa.

      Tuskin kuitenkaan siivekkeitä tai liikkuvia kölejä tulee kovin moneen veneeseen, mutta evien muotoilu ja muut hydrodynaamiset ominaisuudet kopioidaan nopeasti. Veneisiin tulee lisää nopeutta jne. Samoin purjeiden muotoilu - tehokkuus paranee jne. Uskon lisäksi, että veneet menevät enemmän siihen suuntaan, että automaattiohjaus on keskeinen osa venettä ja ohjaaminen tapahtuu elektroniikalla.

    • nettipurjehtija

      Ei se matka, vaan se univaje. Vendee Globea ei voiteta nukkumalla sanoi joku kippareista. Purjeiden pitääkin olla rullilla, koska purjepinta-alaa on sellaiset 600 neliömetriä. Ei sellaisia rättejä kukaan yksin vinssaa ylös-alas kovin montaa kertaa.

    • MD110

      Kovat jätkät on 10-kerhossa, eikä leiki veneillä.

      • pienet.erot

        Kymppikerholaiset on kovia vain hyvin pienen ruumiinosan osalta ja sekin vain muutaman minuutin. Noi oikeat kovat jätkät on tuolla kokovartalokovia ja monta kuukautta putkeen.


    • habujia

      Kiersin yksin pallon ympäri purkkarilla. Oikeessa olet. Oli se hemmetin kova juttu. Katso snoopy.fi

      • Point-of-no-return

        Miten olet Matti sopeutunut maissa elämiseen? Olen kuullut että joillekin sailing community ihmisille on tullut kovia vierotusoireita.
        Ainakin itse kärsin jonkun verran omituisista (painajais)unista kun minut eläkkeelle laitettiin tuolta pilvien yläpuolella matkaamisesta.
        Eräskin unityyppi esiintyi useamman kerran, kun piti lähteä reitille, mutta kesken legin huomasin, että eihän minulla ole enää lupakirjakaan voimassa.
        Siihen sitten vähän kerrassaan heräilin ja totesin, että täytyykin tässä käydä vessassa ja jatkaa helpottuneena (kahdesta asiasta) unia :D .


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä sanoisit

      juuri nyt kaivatullesi jos uskaltaisit/kehtaisit?
      Ikävä
      179
      1756
    2. Mitä hyvää

      Mitä hyvää hän on tuonut elämääsi?
      Ikävä
      108
      987
    3. Mikä teidän jutussa on ongelmana?

      Missä meni pieleen?
      Ikävä
      94
      874
    4. Koillis motor

      Kyllä on mennyt palvelu alas ku lehmänhäntä, sovitut asiat ja luvatut soitot pitää hoitaa eikä tehä oharia, täysin tumpa
      Suomussalmi
      19
      683
    5. 51
      655
    6. ABC: n kahvilan uusi nimi matkimalla

      Kahvia ja virvokkeita myytiin aikoinaan ÄKKI-VANNIN KAHVILASSA Haapavedellä ja paikalliset sanoivat sitä haussia "Tuhann
      Haapavesi
      41
      567
    7. Kylillä ei ole näkynyt? Missä luuraat nainen?

      Olisit soittanut mulle nainen. Oltais voitu nähdä vaikka laavulla. Miksi pelkäät minua? Eihän siinä ole mitään järkeä. m
      Suhteet
      164
      523
    8. Tehdäänkö tänään toiveista totta?

      Poikkea tänä illasta siinä lähellä ja annetaan silmien puhua ja sen jälkeen puhu sinä lopulta mitä ajattelet..
      Ikävä
      45
      518
    9. Kauhavan häiriköijistä

      Juttua Iltalehdessä. Pakko sanoa että noi nuoret on kyllä ihan pimeitä. Putkin peltoja jupksevat kiusaamaan kun ei tietä
      Kauhava
      24
      475
    10. Rydman sivuutti mutupohjalta asiantuntija-arviot tutkimusrahoitusta myönnettäessä

      Onko Rydman sopiva tai kykenevä toimimaan ministerinä? Ei ole. Ministerit ovat joutuneet puhuteltaviksi vähemmästäkin;
      Maailman menoa
      193
      466
    Aihe