Mazda aina luotettavuustilastojen kärjessä

Mazda on nykyään itsenäinen yhtiö, eikä enää tee yhteistyötä Fordin kanssa.
Takavuosien laadun pudotus johtui helposti ruostuvasta ekakoppaisesta mazda 6 sesta. 2.3L bensamoottoreista (Molemmat vapari ja turboahdetut 2.3litraiset).

Mazda panostaa laatuun, kilpailuun, autojen suunnitteluun ja valmistamiseen auton todellisen , päivittäisen liikenteessä ajamisen tarpeiden mukaan.

Jos haluat ymmärtää enemmän. Niin pistä Youtuben hakuun hakusanat "Mazda engineer David Coleman" ilman lainausmerkkejä. Pääset kuulemaan yhtä Mazdan virallista autojen koeajajaa ja suunnittelijaa, kun katsot muutaman hakutulokseen tulleista videoista.

Jos luotettavuutta on se että saa vuodessa ruosteen pintaan niin ei hyvältä vaikuta...

Mazdalla on tuohon ruostumiseen jo pitkät perinteet. Ensimmäisissä Suomeen tuoduissa Mazdoissa oli jo vuodessa pellit puhki.

Mazda on koko 2000 luvun ollut Toyotan kanssa luotettavimpia merkkejä, nyt tosiaan KIA/hyundaikin ovat tulemassa kärkeen. Ajettavuudeltaan mazda on ehdottomasti parempi kuin Kia, jo eka kutonen suunniteltiin maahantuojan mukaan jopa BMWn haastajaksi. Ei toki takavedolle pärjää ajettavuudessa mutta etuvetojen parhaimmistoa.

Ainakin oma -03 6 on talvella tosi lämmin, eikä siitä muitaakseni montaa vuotta ole kun mazda 3 voitti TM talviautotestin.

Ainoa ruosteongelmainen mazda oli eka kutonen, muut ei ruostu muita japseja ja surimpaa osaa euroja helpommin. Lisäksi ruosteongelmat koskevat vain suojaamattomia ekoja kutosia, Itsellä on käytännössä ruosteeton -03 kutonen koska se suojattiin uudehkona.

Vai ruostuva merkki.. Kyllä mikä tahansa auto mätänee, jos suolaloskassa ajetaan suojaamattomalla autolla. Itsellä on tullut lähes 20 vuotiaaseen 626:n muutama pieli kupla takalokasuojan kaareen, ja ajatteilin korjata nekin. Koskaan ei olla tielle jääty.

Viiden Mazdan omistaneena (323,3,6) joista kaksi uusia, eli 323 ja 3 ja yksi 6:nen erittäin vähänajettuna voin vain todeta, että kaikki ne olivat erittäin luotettavia kulkimia, mutta myöskin persoja polttoaineelle ja ja mikä ikävintä, keskinkertaisten ajo-ominaisuuksien lisäksi kaikki ne olivat meluisia. Maantie-vauhdissa ei kyllä radiosta kuullut mitään eikä takapenkkiläisten kanssa voinut keskustella huutamatta. -Uudet kutoset ovat kieltämättä älyttömän hyvän näköisiä autoja mutta samat ongelmat valitettavasti vaivaavat niitäkin. Onko vika osaamisessa vai onko kyse kustannuspuolella? En tiedä, mutta en hanki enää Mazdaa.

Mazdan omistajat keskivertoa paremmalla mielellä autostaan! Itse olen tähän vaihto mazdaankin tyytyväinen vaikka ikäpeli onkin. Japsit on jotenkin perus välineitä joissa mukana perus toimintavarmuus ilman sähkövikoja! Sähkövika pysäyttää auton ei mahdollinen ruostekukka!...