Juuri kun volkkari pääsi eroon venyvistä jakoketjuista, niin nyt venyy teräspultit, nokkapyörän pultti on niin pehmeää terästä, että se venähtää. Volkkarille tyypilliseen tapaan kun jokin asia korjataan niin vika kompensoidaan heti toisella vialla. Tässä videossa näytetään kuinka jakohihnalla varustettu jakopää on pilattu venyvillä teräspulteilla.
https://www.youtube.com/watch?v=0WcY9jca2o0
Volkkareista ei saa laatuautoja edes tekemällä
https://www.youtube.com/watch?v=0WcY9jca2o0
Volkkareista ei saa laatuautoja edes tekemällä
Vastaukset 23
Vanhimmat
Volkkarin TDI:ssä ei ole koskaan ollut jakoketjua. Senhän nyt tietää jo alakoululainen.
Seli seli, meitsi ei koskaan ole omistanut diesel autoa ja olen siitä niin onnellinen, kato ku bensavehkeiden jakopäät vaihdettiin hihnalliseen niin eipä se laatu siitä miksikään muuttunut, paska on paska ja volkkarit tyhmille tehty, kerran saa moiseen erehtyä mutta toista kertaa ei anteeksi saa :)
FIIBERI JAKO PÄÄ TAISI OLLA V W D 6 MOTORIX HAMPAAT HYPI YLI VENTTIILIEN.
Määrä ei korvaa laatua. Luulisi tuollaisen Kommunistisen aikaisen asian tietävän jo VW:kin.
Jos jaksaa katsoa tuon videon läpi niin siinä kerrotaan että kyseinen auto on jäänyt tulvan alle ja maannut veden alla pitkän pätkän.
Ei siinä kyllä sanottu että pitkän aikaa, sanottiin että auto on jäänyt tulvan alle.
Näin on. Asiantunteva korjaushemmo kertoi että ei ole nähnyt tällaisia vaurioita koskaan aikaisemmin. Ainutlastuinen tapaus ja johtuu siitä että auto on jäänyt tulvan alle.
sattuuhan sitä virheitä meillä amiksessakin kun emme osaa kieliä
Ja kaiken kielitaidottoman aloituksen kruununa, laakeri on korkannut ja pultti kulunut.
Ja kuinka vwtrollia taas vitutti niin oaljon että kynsin hampain haki jotain millä puolustautua. Videohan oli aika tuore, joten eiköhän nämä tulvien uhrit tule tutuiksi, minä ainakin toivon että tämä on uusi vw trendi jotta saamme naureskella lisää, ei teitä pelasta enää mikään kun minä pääsen vauhtiin...
Täytyypä katsoa video uudestaan, että tulvien alla ollut pitkään ja heti venynyt pultti paskaksi, kuinka moni ottaa tulvien alla maanneen auton käyttöön ilman että mahdolliset vauriot tarkistetaan, vain tyhmä vw kuski pystyisi moiseen typeryyteen, mutta kuten mainittu niin ehkä tämä kuitenkin on uusi laatuhäiriö, pidetään peukkuja että tämä yleistyy.
Mä taas luulen, että auto oli työnnetty jokeen kun moottorista oli kuulunut kolinaa jota merkkihuolto ei tietenkään kuullut takuuaikana.
Hienoa hommia tiedossa tuunareille!
laakeri hirttänyt kiinni ja koko paska on pyörinyt aikansa pultin varassa. Laakeri on varmasti pitänyt melkoisen metelin mutta suuri osa ihmisistä on sokeita, kuuroja sekä tyhmiä. Toisaalta tuon laakerin ei pitäisi ikinä päästä siihen kuntoon että jumittaa totaalisesti. Kuoleman kolahdus on ollut lähellä.
Joku kyllästyi ja työnsi paskan järveen. Siksi oliveden alla.
Ei kyllä tosiaan pahemmin löydy jakohihna ongelmia Volkkareista, mutta voiko tämän pahempaa enää löytää, on romuja puskurista puskuriin.
https://www.youtube.com/watch?v=xPmtHys3rgE
Laatua. Näkee ettei paljon edes kiinnosta.
Ruotsissa ambulanssiyrittäjä on tuskaantunut Volkkareihin, jotka kestävät ammattikäytössä vain 80.000 km, sitten paaliin.
En ambulans byts normalt efter tre år, då har den gått mellan 30 000 och 35 000 mil. På vissa modeller som används i Borås håller dock inte motorn mer än 8 000 mil. "Det är en svaghet", säger verksamhetschefen.
Håkan Rosenqvist. Ambulanssjukvården på Säs har ett 30-tal fordon. Samtliga har både styrkor och svagheter. En modell, den fyrhjulsdrivna VW Transporter, har större problem än de andra med motorn.
– VW har haft en tendens att motorn inte håller, säger Monica Hjelmgren, verksamhetschef för Säs ambulanssjukvård.
Hon kan inte säga exakt hur många av VW:s fordon som man tvingats byta motor på, men det rör sig om ett flertal.
– Vi har fått byta motor regelbundet efter omkring 8 000 mil, säger hon.
Ansvariga på Volkswagen är medvetna om problemen och tar dem på största allvar.
– Det stämmer att vi har haft en del driftstörningar gällande våra ambulanser.
http://www.bt.se/boras/sarbarheten-pa-sas-ambulanser-en-svaghet/
VW iloa vuoteen 2017
Jostain syystä Mersu on voittanut kilpailutuksen kun eräs organisaatio tilasi sata pakua. Ennen oli Volsuja kaikki.
Poliisitkin haluaisi Mersun pakuilla, mutta budjetti riittää vain volkkariin, sääliksi käy.
Onkohan pinna ollu liian tiukalla?
Uusimman ruotsalaistutkimuksen mukaan kymmenen vikaisimman automerkin joukossa on kolme VAG:a (VW, Skoda ja Seat).
Mest skadedrabbade märkena:
1. Land Rover/Range Rover
2. Porsche
3. Mini
4. Seat
5. BMW
6. Skoda
7. Volkswagen
8. Opel
9. Chevrolet
10. Peugeot
Suomen Hinausautoalan liitto onnittelee VW-kuskeja autovalinnastaan.