Pärjääkö Kia Ceedillä kitkarenkailla?

Kokemuksia tästä kenelläkään? Ceed kun on aika rengasmeluisa auto varsinkin nastarenkailla niin houkuttaisi vaihtamaan kitkoihin mutta uskaltaako? Heikkeneekö pito paljonkin jäällä ja polanteella? Jos pysähtyy jäiseen mäkeen niin pääseekö mäen enää ylös?
30337
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

Kymmenen vuotta ajeltu kitkoilla ensin Carens 4v. sitten Ceed 6v. Contin kitkoilla muutamia vuosia. Nyt alla nokia r2 kitka. Hyvin on pärjänyt, tietenkin kitkoilla pitää ennakoida enemmän kuin nastoilla.

Äänestä

Ceed ei ole kesärenkaillakaan mikään herkku ajettava kaarteissa (vakiorenkailla, ohjeiden mukaisilla paineilla). Veltoilla kitkoilla ajaminen on vielä ikävämpää.

Äänestä

Via Kia autosi valtuutetulle Kia maahantuojan merkkikorjaamolle, jossa Kia autoosi vaihdetaan luotettavat ja turvalliset sekä juuri sinun Kiaan sopivat talvirenkaat. Älä itse murehdi turhia.

Äänestä

Heikot ajo-ominaisuudet ja vaarallinen ohjaus vaativat parhaat mahdolliset renkaat. Kitkat eivät ole Kian renkaat.

Äänestä
  • Hyvin tuo kitkoilla toimii. Ohjeen mukaiset rengaspaineet on ihan liian matalat. Rengasliikkeissäkin kaikkiin renkaisii 2,5 bar painetta. Hyväksi olen todennut.

    Äänestä

Totta kai pärjää.

Äänestä
  • Ei kai se nyt automerkistä ole kiinni pärjääkö kitkarenkailla, vaan kelistä. Sulalla asvaltilla ja lumella pärjää, peilijäällä ei pärjää Kialla eikä muilla merkeillä kitkoilla.

    Äänestä

  • Luistinradalla käytetään, hokkareita!

    Äänestä

  • Autoissa ei saa käyttää hokkareita. Keväällä sivutit ovat usein kuin luistinratoja, mutta ethän sinä aivoton "citypoika" joka ajelee toria ympäri sitä voi tietää.

    Äänestä

  • glx kirjoitti:

    Ei kai se nyt automerkistä ole kiinni pärjääkö kitkarenkailla, vaan kelistä. Sulalla asvaltilla ja lumella pärjää, peilijäällä ei pärjää Kialla eikä muilla merkeillä kitkoilla.

    Totta kai se on automerkistä ja erityisesti automallista kiinni miten hyvin kitkat sopivat. Ajonvakautus ja lukkiutumattomat jarrut toimivat varsin eri tavoin eri autoissa. Ceed taitaa lisäksi olla melko epävakaa auto ilman ajonvakautusta päätellen siitä, kuinka hidasvauhtisissakin paikoissa joku rengas menettää pidon ja luistonesto hyökkää jarrulle.
    Ceedin ongelma luistonestossa on se, että luistonesto vie liiankin tehokkaasti vauhdin pois kun rengas ei pidä. Hidasvauhtisissa liukkaissa kaarteissa Ceed on kitkoilla jatkuvasti jarru päällä, nastoilla tuollaiset kohdat on huomattavasti mukavampi ajaa.

    Äänestä

  • huonoluistonesto kirjoitti:

    Totta kai se on automerkistä ja erityisesti automallista kiinni miten hyvin kitkat sopivat. Ajonvakautus ja lukkiutumattomat jarrut toimivat varsin eri tavoin eri autoissa. Ceed taitaa lisäksi olla melko epävakaa auto ilman ajonvakautusta päätellen siitä, kuinka hidasvauhtisissakin paikoissa joku rengas menettää pidon ja luistonesto hyökkää jarrulle.
    Ceedin ongelma luistonestossa on se, että luistonesto vie liiankin tehokkaasti vauhdin pois kun rengas ei pidä. Hidasvauhtisissa liukkaissa kaarteissa Ceed on kitkoilla jatkuvasti jarru päällä, nastoilla tuollaiset kohdat on huomattavasti mukavampi ajaa.

    Luistoneston saa pois päältä niin ei ole kiusaamassa.
    Kannattaa pitää vasta maantienopeuksissa.

    Äänestä

Jos joutuu ajelemaan jäisillä teillä, niin kitkat ei riitä. Taajamissa ja maanteillä riittää, mutta keväisin on sivuteillä sellaista jäätä ettei tahdo edes nastoilla saada riittävää pitoa.

Äänestä

Sinä olet ammatti kuski, kitkoilla pärjää kelissä kuin kelissä! Kohta alkaa hienot syys kelit etelässäkin, nastat alta pois tumpelot!

Äänestä

Ceed vm:t 2008 (nyt jo vaihdettu pois), 2010 (vaimolla) ja 2016 on/ on ollut. Yhdenkään renkaita ei ole pilattu kovametallipaloilla.

Ei ole junttirenkaita ollut ikävä. Tietysti jos asuisi jossain böndellä huonossa hoidossa olevan mäkisen pikkutien päässä...

Äänestä
  • Enkä muuten ole ojassa Ceedilläni käynyt edes kymmentä kertaa.

    Äänestä

  • Ajaisin vieläkin Ceedillä, jollei rahoitusyhtiö olisi hakenut autoa pois. Hyvä auto, kun sen saa ilman käsirahaa, mutta nuo kuukausi lyhennykset oli ongelma.

    Äänestä

  • Kuukausilyhennyt on yhdyssana ja ne eivät ole ongelma kun niitä ei ole.

    Kaikki kolme Ceediä kun on ostettu väliraha käteisellä maksaen.

    Äänestä

  • oikeaeitartteniitä kirjoitti:

    Kuukausilyhennyt on yhdyssana ja ne eivät ole ongelma kun niitä ei ole.

    Kaikki kolme Ceediä kun on ostettu väliraha käteisellä maksaen.

    "Kuukausilyhennyt" ??? "kun" sanan eteen tulee aina pilkku.
    Kun takerrut äidinkielellisiin seikkoihin, niin tarkistahan omat kieliopilliset virheet ennen tekstisi lähettämistä. Pilkkasi osui näet omaan nilkkaasi, johtuen kirjoitusvirheistä.

    "Kuukausilyhennyt on yhdyssana ja ne eivät ole ongelma kun niitä ei ole" ??? Eli, tuossa kirjoitat, ettei yhdyssana ole ongelmasi, kun niitä ei ole???

    Äänestä

  • Mikä on bönde?

    Äänestä

  • KiaBöndeillä kirjoitti:

    Mikä on bönde?

    Maalaistollo.

    Äänestä

Kelistä johtuen pärjää vaikka volkswagenilla.

Äänestä
  • Volkkarin ottaisin huutaen, mutta eivät ole antaneet mulle rahoitusta. Kian sain ilman käsirahaa, mutta muutaman kuukauden kuluttua kuukausi erät olivat vaan ylitsepääsemättömiä ja hakivat auton pois.

    Äänestä

  • todennäköisesti joudut maksamaan sopimuksesi etkä saa autoa. Olis kannattanu pikkuisen miettiä.

    Äänestä

Haloo te tollot. ostaisitko vaimosi autoon kitkat. keskustelupalstoilla voi saada vastauksen myyjältä. Tutkipa hakukoneilta kitkarenkaiden sopivuutta Suomen olosuhteisiin.

Äänestä
  • Vaimo ajellut vuodesta 2008 asti kitkoilla. Renkaansa on ostanut itse.

    Niilllä teillä, joilla me ajelemme nastoista voisi olla hyötyä 3-10 pv/talvi. Kun talvirengaskausi on n. 6kk niin aika marginaalinen on niiden hyöty.

    Äänestä

ei pärjää

Äänestä
  • Sinun vaimosi autoon laitetaan juuri sellaiset renkaat, mitkä minä sanon.

    Äänestä

Ei oikein pärjää ilman nastarenkaita. On nimittäin kokemusta. Jos erehtyy pysähtymään jäiseen mäkeen tai polanteiseen risteykseen niin ei pääse eteenpäin vaan jää sutimaan paikalleen. Renkaina aikansa testivoittajat 3-4 vuotta vanhat Nokian R:t. Seuraavat talvirenkaat tulevat olemaan Ceediini nastarenkaat ja paremmasta päästä sellaiset. Mieluummiin korvatulpat kuin huono pito.

Äänestä

Pärjää hyvin kitkarenkailla, on kokemusta. Myös seuraavat Ceedini talvirenkaat tulevat olemaan ehdottomasti kitkarenkaat.

1Äänestä
  • Pärjää ja pärjää. Jaloissa pyöritte, kun ette mihinkään niillä kitkoilla pääse.Auton ruostesuojaus hiljentää rengasmelua ja parantaa jälleenmyynti arvoa. Siis nastat alle ja auto uutena suojaukseen. Elämä on näiden toimenpiteiden jälkeen paljon mielekkäämpää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


uskaltaakohan kirjoitti:

Kokemuksia tästä kenelläkään? Ceed kun on aika rengasmeluisa auto varsinkin nastarenkailla niin houkuttaisi vaihtamaan kitkoihin mutta uskaltaako? Heikkeneekö pito paljonkin jäällä ja polanteella? Jos pysähtyy jäiseen mäkeen niin pääseekö mäen enää ylös?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu