Olen nyt käyttänyt uutena ostamaani Civiciä kaksi kertaa merkkihuollossa.
Konepellin alle ja muutenkin autoa katsoessani huollon jälkeen huomasin, että ei ainakaan akun napoja oltu rasvattu, saranoita voideltu, automaattilaatikon rasvatikkuun koskettu.
Otin huoltokirjan esiin ja yritin selvittää mitä toimenpiteitä huoltoon kuuluu. Ei selvinnyt kuin pääpiirteittäin ja ylimalkaisesti selostettuna.
Mistähän saa yksityiskohtaisesti ja kattavasti selville mitä toimenpiteitä huoltoon kuuluu? Minusta auton omistajajalla pitäisi tuo tieto olla saatavilla.
Mitä huoltoon sisältyy
Ihimettelijä
13
246
Vastaukset
- Ontosissaanhankalaa
Kannattaa tentata asiasta kun vie autoa huoltoon, vaikka parempi olisi tietysti mustaa valkoisella. Yksi murheenkryyni on jarrujen herkistys - kuuluuko vai ei? Se nyt on kuitenkin yksi niistä oleellisista asioista ja jossakin vaiheessa se minusta pudotettiin pois, kun huoltohintoja laskettiin.
- simppeliä
Onhan ne ruksattu huoltokorttiin. Eriasia onko tehty.. Akun navat ei kuulu vakiohultoon. Kysyin. Jarrut kuluu vuosihuoltoon ja maksa kanssa. Joskus oli varapyörä ruksattu, vaikka ei tarkastettu! Veholla löytyy netissä hinnoittelu.
- ei_kai_sentään
Merkistä riippumatta, vuosihuoltoon kuuluu perinteisesti hätäinen öljyn- ja suodattimen vaihto ja auton ali kävely ja asiakas kassan kautta ulos. Jos hyvin käy, voi saada kaupan päälle automaattikaffet.
- työtönjmlatvala
Jokaisella automerkillä on nykyään merkkihuollon yhteydessä asiakkaalle annettava huoltoseloste, joka on asentajan täyttämämä.
Siitä selviää jokainen toimenpide, mikä huoltoon kuuluu.
Huoltoseloste on myös muistilista asentajalle, koska nykyään tehdaslisävarusteet voi lisätä huoltokohteita, näin asentajan työ helpottuu.
Saman huoltolistan tietoja käytetään huollon kokonaishinnan määrittämiseen.
Jos et ole tälläistä huoltoselostetta saanut, niin merkkihuollon huoltoneuvoja on hutiloinut tai sitten monimerkkikorjaamon systeemiin ei kuulu huoltoselosteet. - ihimettelijä
Katsoinpa tuon huoltolipukkeen läpi. Näköjään huoltoon ei tosiaan kuulu esim. saranoiden, lukkojen, nivelten ja akkunapojen voitelu, valojen toimivuuden tarkistus (ainoastaan valojen suuntaus), turvavöiden toiminnan tarkastus, lukkojen toimivuus ja säätö. Automaattivaihteiston öljymäärän tarkastus voisi mennä "nesteiden tason tarkastus" alle tai sitten ei, koskaan sitä ei kuitenkaan ole tehty. Katsovat varmaan vain vuotaako laatikko vai ei.
Näköjään linjana on se, että suurin piirtein kaikki mikä ei edellytä konepellin tai auton alle menemistä kuuluu asiakkaan itse huolehtia.
Eli se, että autoa on käytetty merkkihuollossa ei takaa, että autoa on huollettu hyvin. - hehkulamppukinHaudataan
Akunnapoja ei oltu rasvattu ja eikä saranoita? Setä hei, noita hommia ei nykyään tarvitse tehdä kuten joskus kymmeniä vuosia sitten tehtiin. Aika ja kehittyminen tekee jotkut asiat turhiksi, sillä ei ne akunnavat nykyään hapetu ja saranat on ihan toisenlaisia nykyään.
- ihimettelijä
Edelliseen vuosimalliin 2006-2012 nuo hommat vielä kuuluivat, sen kyllä huomasi, kun siivosi ovenpieliä vaseliinisprayn jäljiltä. Eivätkä ne saranatkaan mitenkään erilaisia ollut. Akkunapojen suojaaminen on kyllä aiheellista nykyistenkin (miltei)suljettujen akkujen aikana.
Kustannusten alentamisesta tietenkin on kysymys, ei merkkihuoltoa käyttävä autoilija niistä roikkuvista ja kolisevista ovista joudu kuitenkaan kärsimään. Menepä vaihtoautoliikkeeseen kokeilemaan olisiko niitä saranoita ja niveliä pitänyt voidella. - tarkkana
Saranat hyvä voidella itse. Pitää useammin, kuin vuosihuolossa.
- ihkuaJuttua
ihimettelijä kirjoitti:
Edelliseen vuosimalliin 2006-2012 nuo hommat vielä kuuluivat, sen kyllä huomasi, kun siivosi ovenpieliä vaseliinisprayn jäljiltä. Eivätkä ne saranatkaan mitenkään erilaisia ollut. Akkunapojen suojaaminen on kyllä aiheellista nykyistenkin (miltei)suljettujen akkujen aikana.
Kustannusten alentamisesta tietenkin on kysymys, ei merkkihuoltoa käyttävä autoilija niistä roikkuvista ja kolisevista ovista joudu kuitenkaan kärsimään. Menepä vaihtoautoliikkeeseen kokeilemaan olisiko niitä saranoita ja niveliä pitänyt voidella.En ole sitten 80-luvun alun rasvaillut akunnapoja ja miksi pitäisi kun ei niissä ole näkynyt mitään hapattumaakaan tai muuta? Saranat voi rasvailla itsekin ja kannatttaa, ei huollossa tehtynä kerran vuodessa oikein riitä, tosin monet nykysaranat ei tarvitse rasvaa, vaan se liukupala/stoppari jutska.
- kontaktiaine
ihkuaJuttua kirjoitti:
En ole sitten 80-luvun alun rasvaillut akunnapoja ja miksi pitäisi kun ei niissä ole näkynyt mitään hapattumaakaan tai muuta? Saranat voi rasvailla itsekin ja kannatttaa, ei huollossa tehtynä kerran vuodessa oikein riitä, tosin monet nykysaranat ei tarvitse rasvaa, vaan se liukupala/stoppari jutska.
Akunnavoissa kontakti tärkein.. Ei näy ulospäin.
- tsektsekk
Onko öljyt, tulpat, putsarit vaihdettu ja jarrut herkistetty, kuparisalvan kera?
- näinkinvoitoimia
ostin Honda civikin 1.8 uutena nyt ajettu 98.000km yhdessäkään huollossa en ole käyttänyt! öljyt ite vaihtanut 13.000km vapaavirtaussuodin uutena .sulat vaihtanut , jarrupalat täytynee kohta vaihtaa .120000km vaihdan tulpat ,vaihteistoöljyt. kaks civiciä aikaisemmin ollut ja tiedän .että ei kannata yli huollattaa toimii varmasti jos viitsi itse ne navat ja saranat voidella ja pitää auto puhtaana huolehtien.
- Valohoitoja
Kauhea lasku.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nyt tajusin mitä haet takaa
En epäile etteikö meillä olisi kivaa missä vaan. Se on iso hyppy henkisellä tasolla sinne syvempään päätyyn, kuten tiedä433683- 362364
Naiselle mieheltä
Huomasin tuossa, että jääkaapissani on eräs sinun ostamasi tuote edelleen avaamattomana. Arvaatko mikä?321935- 191689
- 171659
- 231578
- 241437
Ihmetteletkö, mihin sinussa ihastuin?
Pikkuhiljaa huomasin, että olet ainutlaatuinen luonne, plussana tietysti ulkoiset avut. Toista ei taida löytyä koko maai861413- 221389
Mitä yhteistä on sulla ja kaivatulla?
Onko teillä samantyyppinen olemus tai luonne? Vai muistuttaako vartalonne toisiaan? Tai kasvot? Entä pukeutuminen? Onko891272