Miten paljon jonkun ammattiliikkeen (ei siis minkään autotallirasvarin) tekemä ruostesuojaus pidentää keskimäärin auton ikää? Auton ikä on tietysti suhteellinen käsite, mutta sanotaan tässä nyt vaikka, että auto on loppuunkäytetty, kun sen koria pitää jotenkin korjata (hitsata tms.). Ja oletetaan, että suojaus tehdään ennen pahoja ruostevaurioita, 0 - 3 vuoden iässä. Ja huom. KESKIMÄÄRIN! Ei mitään x on mätä -juttuja, eikä sellaisia,että mulla on 600000 km ajettu eikä ruostetta.
Miten paljon?
Laskija
6644
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ruostesuojaaja antaa takuun 5 vuodeksi joten kaipa se 5 vuodella sitä lisää
Tämä on nyt kyllä aika epäolennainen kysymys, mutta kommentoidaan silti.
Perusteellinen käsittely uutena, ja uusintakäsittelyt muutaman vuoden välein pidentävät auton ikää helposti 5-10 vuotta.
Oikein hyvin kun autoaan pitää, ja on sattunut kestäväkorisen auton vielä hommaamaan, niin voi olla jopa vaikea saada koria lahoamaan alta.
Ja vielä. Vaikka autossa olisi pahojakin ruostevaurioita, yleensä ne kaikki ovat korjattavissa, jos vaan aikaa ja viitseliäisyyttä löytyy. Kyllä moottorin, vaihteiston tai esim. ohjausvaihteen hajoaminen ennemmin nostaa omistajan kädet pystyyn kuin korin lahoaminen. Rahastahan siinä loppujen lopuksi on kysymys. Uutta peltiä on halpa hitsata, mutta koneremontti tai vaihtomoottori maksaa väistämättä hunajaa.
Miten niin epäolennainen kysymys?
Tottahan auton ikä kasvaa, jos sitä uusintakäsitellään jatkuvasti, mutta yritin kysyä, kuinka paljon yksi suojaus auttaa.
Kun peltiä aletaan hitsata, auto on loppu. Riippuu tietysti, mihin sitä hitsataan. Kantavat osat ovat kriittisiä...
Ruoste on pahin vika mitä autoon voi tulla. Tekniikkaa kyllä saa uutta ja sitä on helppo uusia, mutta ruoste on sellainen syöpä minkä kanssa voi vain käydä viivytystaistelua. Eikä se jokavuotinen hitsaus ammattilaisen teettämänä mitään halpaa ole. Harvalla on mahdollisuutta/paikkaa alkaa itse hitsaamaan.
on auton käyttöiän ratkaiseva osakokonaisuus.
Kuten sanoin, raha on se joka ratkaisee. Tekniikan korjaaminen maksaa hunajaa. Esim. koneremonttiin uppoaa väistämättä rahaa, vaikka kaiken tekisi itse. Koria ammattimies paikkailee helposti vuosikausia pikkurahalla, melkein ilmaiseksi. Viivytystaisteluahan se on, se on totta. Olen hitsannut omaa kakkosautoani 5-6 kertaa, melkein joka kesä. Ei mitään ongelmia tekniikan kanssa, ja halpaa on.