Kun laittaa virrat päälle matkamittariin rupeaa
tulemaan erilaisia lukuja, sitten viisarit rupeaa
pyörimään ittekseen. Sitten kaikki asettuu
paikalleen ja matkamittarissa on oikea lukema ja
kaikki muukin on hyvin.
Temppuilee silloin tällöin.
tulemaan erilaisia lukuja, sitten viisarit rupeaa
pyörimään ittekseen. Sitten kaikki asettuu
paikalleen ja matkamittarissa on oikea lukema ja
kaikki muukin on hyvin.
Temppuilee silloin tällöin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tekee samanlaisen tempun, kun pistää
trippimittarin nollaus-nappi pohjassa virrat
päälle vai oliko se joku muu asento avaimesta..no
kuitenkin.
Voisiko olla niin että autosi luulee samaisen
napin olevan pohjassa ts. esim. nappi takertuu
alas????
tuolla ilmeisesti voi testata mittariston. Olen
funtsinut niitä lukuja jotka sieltä näkyvät,
muttei siellä tunnu mitään "järkevää" olevan
(esim kilometrit viimeisistä huoltovalojen
nollauksista yms.) Varmaan jotain tehtaan
asetuksia ne ovat???
Mittariston takana sijaitsee kaksi sormipariston
kokoista akkua (NiCd). Nämä akut ylläpitävät SI
controllerin syöttämisestä.
Kirjoissa suositellaan käyttämään BMWn akkuja,
mutta tarkoitukseen käy mikä tahansa
sormipariston kokoinen NiCd-akku. Akut on
juottamalla kiinni -> tarvitset kolvia ja tinaa.