onkohan kellään tietoa millainen kone kuskaa krabille?aurinkomatkat ja finnair kyseessä.viimeksi oli tosi pettymys,leasing kone jostain ja ei toiminut viihdelaitteet.
onko kukaan nyt syksyllä lentänyt?
onko kukaan nyt syksyllä lentänyt?
mikä kone krabille?
mikäKone
41778
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Eikös se selviä matkatoimiston sivulta? Itse lopetin moisten käytön tosin kauan sitten. Yksinmatkaajalle kun omatoimisuus tulee edullisemmaksi. Veikkaan kuitenkin a350 konetta.
13.12 Apollomatkojen kautta lennot 595€ ja Finnairilta suoraan ostettuna yli 900€, samalla koneella lento joten ei se matkatoimisto aina ole kalliimpi.
A330 sanoo kv. tracking sivut.
http://info.flightmapper.net/fi/flight/Finnair_AY_35
Finnairin e-ticket sanoo A330-300. Tämähän voi muuttua. Finskin joku kone viivästyy tai menee rikki, ja tadaa, huomaat istuvasi jossain espanjalaisen tai puolalaisen lentoyhtiön vanhassa romukoneessa, jonka Finnair on pikaisesti saanut vuokrattua jostain.
Krabin pääasiassa lomakohde ilman suurta rahtitarvetta tuskin nousee aivan lähivuosina A350-reittikohteiden prioriteettilistan kärkeen.
Mitä ihmeen väliä millainen kone on, pääasia että pääsee lämpöön.
me lennetään Finnmatkojen siis nykyisten tui matkojen koneellaa, Thomson airways
A330 tai A340.
Finnairilla ei ole enää a340 matkustuskäytössä. Vain rahtikoneena.
Älä jauha paskaa, idiootti kun et tiedä mistään mitään. 340 lentää Finnairilla joka päivä.
Näytä se A340 -rahtari niin minä ostan sulle vuodeksi clearasilit.
Finskillä enään 2 a340 konetta matkustusliikenteessä poistuvat käytöstä kun uusia 350 koneita seaaavat. Rahasi ei riitä vuoden Clearasineihin senhän tiedät itsekin.
Finnairilla on a340 koneita rahtiliikenteessä määrää en tiedä eikä edes kiinnosta, mahdun a350 penkille hyvin. Mutta voit mennä kentälle rahtiterminaalle katsomaan.
Enään? Pitäiskö vetää nenään kun et osaa kirjoittaa. Missä olet känyt koulut, tarkkailussa vai?
FInnairilla on 1 A340 matkustajakäytössä eikä koko maailmassa ole luuseri yhtään A340 -rahtaria. Mene itse vahtimaan kusipää.
DHL TNT UPS kuriifirmat käyttävät A 340 koneita rahtiliikenteessä. Tarkistin myös tuon Finskin matkustusliikenteessä on 2 a340 konetta.
Taidat vetää pulveria nenääsi kun noin sekaisin olet kuin persujen Tynkkynen
Joo-o et osaa lukea. Laitapa linkki sellainsen UPS:n A340 -koneen kuvaan.
Taidat kuule finniposki impata näin keskellä päivää siellä?
Ja Finnairilla on 1 A340 -kone.
https://www.finnair.com/fi/fi/flights/fleet
Finnairilla 2 a340 konetta.
Vanhaa tietoa. 1 jäljellä.
Missä se A340 - UPS rahtikoneen kuva viipyy?
Kysyt väärältä henkilöltä. Laita itse linkki omaan väitteeseesi.
vituttaa kun ei aina toimi ne viihdelaitteet.viimeksi niistä ei ollut mitään iloa,olivat aivan jäätävän vanhat.
parhaiten toimivat finnmatkojen lennolla ja Thomson airwaysin koneessa
Milloin viimeeksi olet Finnairilla Thaimaahan lentänyt. a350 kaksi kertaa lentänyt tänä vuonna, elokuvia oli jotain noin 50 mistä valita aina toiminut. Etkö joudu yhä maksamaan Thompsonilla sen viihdejärjestelmänkäytöstä?
Olisit ottanut Qatarin business lennot ajoissa, 1000 m-p ei tarvitse itkeä huonosta palvelusta
Lentääkö Qatar minä päivänä Hki-Vantaalta Bangkokiin?
Finnairilla riittävät palvelut, ruokailun jälkeen penkki kallistuu ja unta pipoon. Kerran koukkasin Damin kautta, ei toiste pompulla.
Joka päivä pääsee lentämään Helsingistä Bangkokiin, sitähän sä kysyit!
Nyt alankin pohtimaan vakavasti menenkö Thaimaahan vai elokuviin.
Ja en ainakaan Thaimaahan jos en tiedä onko kone liisattu vai vuokrattu, tai jopa oma ja jos oma, kenen oma.
kaksi vuotta sitten jouluna finnairilla phuketiin ja vanha ruoska kone jostakin lainassa.ja tosiaan vikoja löytyi ja mielestäni tuo viihdejärjestelmä kyllä putkillä lennoilla saisi toimia
ja meillä tuo järjestelmä kuului hintaan thomsonin lennolla.
1.11. lento Krabille kone, Tui Boeing 767 19 vuotta vanha lousku ja vielä pelittää.
Kuulemma Airbusin A330-300. Matkaan tammikuussa.
Finnair on pitkään kuljettanut myös rahtia reittilentojensa mukana.
Joten on sillä rahdin määrällä myös merkitystä siihen missä järjestyksessä A350 tulee uusien reittikohteiden käyttöön.
No sen voinee luvata ettei uudet a350 koneet ihan lähiaikoina ole tulossa etelä-thaimaan lippalakkilennoille, vaikka nimellisesti reittilentoja ovatkin. Finskin panostus (jos sellaista on) on jossain muualla kuin chartermatkalaisissa.
Kahen viikon päästä A350 kuskaa Bangkokiin ja siitä jatkuu Air Asialla Krabille 32 eurolla.
Eikö tule myös kentän vaihto
2 viikon kuluttua A330 kuskaa suoraan Krabille 595€ M/P.
Tammikuussa business luokan menopaluu Krabille reilu tonnin Qatar Airwaysilla.
Omalla koneella minne tahansa ja koska tahansa ja maksaa maltaita, mutta rahaa on.
Mulla sama, mikä päivä sulla meno?
Ei kiitos. En tarvitse apua lennolla, enkä myöskään ala oppaaksi , en Dohassa enkä Krabilla.
Finnairin koneilla
Lentoyhtiö on tiedottanut konetyyppi muutoksesta, joka koskee
matkavarausta. Krabin lento lennetään A330-300 koneella.
Koneen tiedot löytyvät oheiselta Finnairin sivulta
https://www.finnair.com/fi/fi/flights/fleet
Joo kenttä vaihtuu. Käydään lennon jälkeen safkaamassa ja ottamassa oluet kaupungilla joten tuo ei ole ongelma. Käsimatkatavaroilla mennään joten ei ole väliä noilla ruumapalveluilla.
Ei lennä Air Asia Suvarnabhumilta ollenkaan , joten vastaus on että kenttä vaihtuu. Mikähän järki siinä oli mennä ostamaan Air Asian lennot kun samaan hintaan tai jopa halvemmalla saa lentoja BKK-KBV. Tällä hetkellä Thai Smile lento maksaa kahden viikon päähän tasan 1000 THB (27 EUR) , sisältäen 20 kg ruumalaukun, istuinpaikan valinnan, sekä pienen snacksin lennolla. Air Asian perushintaan ei kuulu mitään extraa.
Tällä koneella pääsee kivuttomasta Krabille ja takaisin. Voin suositella.
Konetyyppi: Falcon 7X
Lentokantama: yli 11.000 kilometriä
Matkustajia: 16
Miehistö: kaksi lentäjää, yksi lentoemäntä
Maksimilentokorkeus 15.450 metriä
Vuodepaikkoja: maksimissaan viisi
Lisäpalvelut: satelliittipuhelin, langaton netti, video- ja audiopalvelut, kännykkämahdollisuus, kaksi vessaa, säädettävät tuolit
Joulukuussa kaksi viikkoa Krabilla, Finskin A330-300-koneet olivat OH-LTT (meno) ja OH-LTU. Molemmissa meni mukavasti businessluokassa istuin makuuasentoon. Ostin businesspaikan AM:n kautta eli siedettävään hintaan.
nyt toimi finskin viihdelaitteet,