ostin syksyllä audin80 -89.käyttöönottovuosi -91.
se syö öljyä 1L tuhannella ,ei savuta ainakaan mustaa savua,käynnistäessä auto tärisee ihan kuin moottori heiluisi voimakkaasti kone on kuulemma joskus vaihdettu 1,8 :iin. missä vikaa?
se syö öljyä 1L tuhannella ,ei savuta ainakaan mustaa savua,käynnistäessä auto tärisee ihan kuin moottori heiluisi voimakkaasti kone on kuulemma joskus vaihdettu 1,8 :iin. missä vikaa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
on tulossa diiseli kun se tarisee ja kay öljylla:) No leikki sikseen: Olettaen etta se ei vuoda sita öljya, kuullostaa perinteiselta paljon ajetulta/huonosti huolletulta koneelta. Kaikki noi pari desia vie tuhannella mutta kulumaa on ainakin mannanrenkaissa koska syö öljya noin paljon.
Myös sylintereissa/mannissa voi olla valjaa jos tarisee kylmana. Valjyydesta jotuvaan tarinaan liittyy yleensa kolinaa varsinkin kylmana. Tarina voi toki jotua monesta muustakin asiasta.
Tolla öljynkulutuksella savua ei viela nay tyjakaynnilla eika valttamatta edes natisti ajaen. Sinisen savun saat esiin kun kierratat konetta 4000-6000 veto paalla ja katsot taustapeilista. Sit voit tarkistaa venttiilin ohjurien kumien kunnon katsomalla tuleeko savua runsaammin kylmakaynnistyksessa.
Toi kulutus ei sinansa esta ajoa jos pelkat mannanrenkaat on kuluneet ja kone kay natisti mutta jos koneesta kuuluu kolinaa varsinkin kiihdyttaessa niin siella voipi olla laakereissakin valjaa eli ala revita silla siina tapauksessa.
Niin ja mita tarkoittaa: -89.käyttöönottovuosi -91. ?
Nuo kumipalat voivat olla väljät, samoin moottori.
rekisteriotteessa 4D SEDAN 80-1,6-89/254,otteessa käyttöönottovuosi 29.4.1991.en tiä itekään,kiitos kaikista tiedoista.
nyt tulee audin miehen kommentti...sano jollekkin kaverilles tai kuka sen homman nyt tekiskään niin vaihtaa venttiilivarren kumit siihen pirssiin ja ei kuluta sen koomin öljyy. Varma nakki eikä tarvi kantta irrottaa kun ammattimies tekee sen
joo. Venttiilinkumeista harvemmin palaa litraa sadalla ellei ole oikein innokas moottorijarruttelija. Kumit on noissa muutenkin kestavia, heikommat lenkit on öljyrenkaat ja venttiilinpainimet (ei liity tahan asiaan)
Sit kumien vaihto ei ole ihan niin yksinkertaista kun vois ajatella, nokka-akselin joutuu irrottamaan kuitenkin eli sita ei ihan kuka tahansa kaveri teekkaan. Itse kumit on halpoja.
No joo mutta kumien kunto selviaa avainta kaantamalla kuten selitin edellisessa jutussa. Jos savua ei tule kaynnistaessa ei kumeissa ole vikaa.
eli vapaa kaannös: 4D SEDAN 80-1,6-89/254
4D= 4 ovea
Sedan= porraspera
80= auton malli
1,6= moottorin iskutilavuus
89= tyyppikoodi
254= akselivali
Siihen on siis vaihdettu 1.8 kone 1.6:sen tilalle ja nyt sekin syö öljya? Mahtanut olla tosi yvalla pidolla? Onneks noissa on sinkkikori.
vaihda öljymerkkiä. olen vuosien saatossa törmännyt muutaman kerran ilmiöön jota on vaikea selittää, mutta esim audi 80 vm. 94
ei kuluttanut öljyä kun kaveri osti auton ja ajeli sillä huoltokirjan mukaan 10 tkm ja vaihdatti öljyt. öljymerkistä ei nyt välitetä sen enempää kuin että hyväksi on todettu ja täyssynteettinen. noin 2tkm ajoa ja tikku ei edes kastunut enää. takasin huoltokirjan mukaan aikasemmin käytetyt öljyt ja 10tkm vaihtoväliin lisäämättä tippaakaan.
tosi! Unohtu kysyakin aikaisemmin etta mita öljya siella koneessa on? -30 sarjalainen tulee ainakin akkia lapi jos on kulumaa koneessa. Kayttaa vaikka 5w-50 niin kuluu jokatapauksessa vahemman.