Tuossa lueskelen autoilmoituksia, joissa maininta "naisenkäytössä"
Jaa, eipä anna minulle lisäpointtia. Sellaisia huudattajia ja vinguttajia ne naiset ovat. Ennemmin miehet tietävät, miten autoa käsitellään.
Toinen huvittava piire on "vähillä kilometreillä".
Kun nyt olen diesel- pakettiautoa katsellut, niin tuskin se auto on vain tuhat kilometriä - vuosiajossa ollut. Eli jossain mättää.
Onko dieselverot mennyt vain huoltoasemalla käyntiin ja kauppareissulle, 1000 km. vuodessa. Johan ne mopolla ajavat paljon enemmän vuositasossa nämä nuoret esim..
Ja paljon tyhjää mantra slougania on automyynti ilmoituksissa.
Yksi esim. naapurissa kun auto tietenkin on naisen auto, sen uskon, mutta se tunnemyyntihinta on korkea ja auto jäi myymättä.
Siellä se pihalla nyyhöttää ja talvi tuli ja ehkä keväällä sitten sisusta seisovassa autossa homeessa.
Ei autosta voi pyytää enempää, kuin reilusti yleinen myyntihinnoittelu on.
Jos tuossa naapurissa myytävän auton hinnalla, vaikka on ollut yhdellä (naisella) - omistajalla, saa 5- vuotta tuoreemman ja melkein samoilla kilometreillä eli 300 euroa kalliimmalla, niin arvata saattaa, että miksi auto ei mene kaupaksi.
Ei tunteita voi maksattaa tulevalla omistajalla.
Myös jos ikää autoon tulee, ei sittenkään ylihintaa kannata ottaa, vaikka on huollettu. Auton kuoletusikä, varsinkin vanhemmassa tulee vastaan.
Jos sillä vielä uudesta olisi neljäsosa hintaa- niin arvata saattaa, kannattaako ostajan vaivautua edes soittamaan.
Realiteetit mukaan.
Tuossa olen jonkinaikaa, -jaa aikaa on- etsinyt sopivaa pakettiautoa.
No, autoja olen ostellut, käyttänyt ja kuluttanut, uutta ja käytettyä, niin myyntipuolen ilmoituksissa, jopa soittojen jälkeen on kauppa saanut pitää omansa. Jos kaupattavalla on hintaa liikaa, sekä noin tilastollisesti ajettuihin kilometreihin on odotettavissa kytkinremppaa ja jotain hihnanvaihtoa , ne ovat yllättävän hinnakkaita tänään.
1300 ekua kytkimeen ja muutama satku nokkahihnaan, niin kovin pyydetylle käytetylle realihinta nousee niin ylös, että sama jo ostaa muutama vuoden uudempi ja uudemmalla korilla oleva.
Siis kauppa saa pitää omansa.
Niin, ajattelin vain kertoa ostajankin näköalaa. Jos ajoneuvolla voisi olla marginaalisti tulevaa ikää, varaosasaanti turvattu, laskennallinen hinta ok. niin liikkuuhan se tavara.
Jaa, eipä anna minulle lisäpointtia. Sellaisia huudattajia ja vinguttajia ne naiset ovat. Ennemmin miehet tietävät, miten autoa käsitellään.
Toinen huvittava piire on "vähillä kilometreillä".
Kun nyt olen diesel- pakettiautoa katsellut, niin tuskin se auto on vain tuhat kilometriä - vuosiajossa ollut. Eli jossain mättää.
Onko dieselverot mennyt vain huoltoasemalla käyntiin ja kauppareissulle, 1000 km. vuodessa. Johan ne mopolla ajavat paljon enemmän vuositasossa nämä nuoret esim..
Ja paljon tyhjää mantra slougania on automyynti ilmoituksissa.
Yksi esim. naapurissa kun auto tietenkin on naisen auto, sen uskon, mutta se tunnemyyntihinta on korkea ja auto jäi myymättä.
Siellä se pihalla nyyhöttää ja talvi tuli ja ehkä keväällä sitten sisusta seisovassa autossa homeessa.
Ei autosta voi pyytää enempää, kuin reilusti yleinen myyntihinnoittelu on.
Jos tuossa naapurissa myytävän auton hinnalla, vaikka on ollut yhdellä (naisella) - omistajalla, saa 5- vuotta tuoreemman ja melkein samoilla kilometreillä eli 300 euroa kalliimmalla, niin arvata saattaa, että miksi auto ei mene kaupaksi.
Ei tunteita voi maksattaa tulevalla omistajalla.
Myös jos ikää autoon tulee, ei sittenkään ylihintaa kannata ottaa, vaikka on huollettu. Auton kuoletusikä, varsinkin vanhemmassa tulee vastaan.
Jos sillä vielä uudesta olisi neljäsosa hintaa- niin arvata saattaa, kannattaako ostajan vaivautua edes soittamaan.
Realiteetit mukaan.
Tuossa olen jonkinaikaa, -jaa aikaa on- etsinyt sopivaa pakettiautoa.
No, autoja olen ostellut, käyttänyt ja kuluttanut, uutta ja käytettyä, niin myyntipuolen ilmoituksissa, jopa soittojen jälkeen on kauppa saanut pitää omansa. Jos kaupattavalla on hintaa liikaa, sekä noin tilastollisesti ajettuihin kilometreihin on odotettavissa kytkinremppaa ja jotain hihnanvaihtoa , ne ovat yllättävän hinnakkaita tänään.
1300 ekua kytkimeen ja muutama satku nokkahihnaan, niin kovin pyydetylle käytetylle realihinta nousee niin ylös, että sama jo ostaa muutama vuoden uudempi ja uudemmalla korilla oleva.
Siis kauppa saa pitää omansa.
Niin, ajattelin vain kertoa ostajankin näköalaa. Jos ajoneuvolla voisi olla marginaalisti tulevaa ikää, varaosasaanti turvattu, laskennallinen hinta ok. niin liikkuuhan se tavara.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.