Onko kokkolassa epäselvää mikä on 8-tien nopeusrajoitus ABC:ltä Kajaanintien (28) risteykseen tai toisinpäin?
Se on 80km/h lukuunottamatta yhtä valoristeystä.
Miksi idiootit ajavat korkeintaan seitsemääkymppiä, usein allekin ja ihmettelevät kun normaalit ihmiset tulevat takaluukusta sisään silkasta vitutuksesta?
Ei varmaan hyödyttäisi tehdä edes ohitustietä kokkolan ohi kun sielläkin nussittaisi kuuttakymppiä.
Onko se joku työttömien, rahakkaiden veneilijöiden kulttuuri vai mikä ajaa tällaiseen muita häiritsevään tien tukkimiseen?
Pitää näyttää köyhille ettei ole kiire mihinkään ja etuvetovolvo lipuu helvetillistä alinopeutta kuskin laiskasti sormea ratilla pidellen?
Ne kamerat pitäisi tuossa pätkällä kääntää kuvaamaan törkeää alinopeutta ajavia ja johonkin siedätyshoitoon ohjata kyseiset kuskit.
Se on 80km/h lukuunottamatta yhtä valoristeystä.
Miksi idiootit ajavat korkeintaan seitsemääkymppiä, usein allekin ja ihmettelevät kun normaalit ihmiset tulevat takaluukusta sisään silkasta vitutuksesta?
Ei varmaan hyödyttäisi tehdä edes ohitustietä kokkolan ohi kun sielläkin nussittaisi kuuttakymppiä.
Onko se joku työttömien, rahakkaiden veneilijöiden kulttuuri vai mikä ajaa tällaiseen muita häiritsevään tien tukkimiseen?
Pitää näyttää köyhille ettei ole kiire mihinkään ja etuvetovolvo lipuu helvetillistä alinopeutta kuskin laiskasti sormea ratilla pidellen?
Ne kamerat pitäisi tuossa pätkällä kääntää kuvaamaan törkeää alinopeutta ajavia ja johonkin siedätyshoitoon ohjata kyseiset kuskit.
Vastaukset 41
Vanhimmat
No mihin on niin kiire että pitää siinä 30 sentin päässä puskurista ajaa. Se on hidas tieosuus. Liittymiä on paljon ja varsinkin vasemmalle kääntyminen hengenvaarallista näitten kännykän kanssa peräänajavien ansiosta. Ja jos aikoo sivutieltä päästä kasitielle ruuhka-aikoihin kannattaa aikaa varata. Eli vastaukseni on: siellä tiellä liikkuu muitakin kuin Sinä, siksi. Joskus aamuisin kyllä potuttaa kun se ainut edelläajava ei saa sitä autoonsa kiihdytettyä koko matkalla yli 60 ja hyvissä ajoin ennen valoristeystä hidastetaan vielä.
Hidas Tieosuus? Se on hidas koska aina joku tekee sen hitaaksi ajamalla liian hiljaa... Älkää menkö liikenteeseen jos ette uskalla ajaa....
Ei ollu kokemusta ajoin ojaan sen jälkeen pelänny maantiellä ajaa mutta sitä pitää harjoitella sitä omaa hybältä tuntuvaa nopeutta olen epävarma ehkä nössökin mielstäsi voin olla mutta mene ohi jos häiritsee äläkä jää kuumottelemaan taakse koska se häiritsee joskus on vaan pakko ajaa maantiellä ja sellaista käsitettä kuin alinopeus ei ole ellei aja 80 tiellä 40km/h silloin se on vaarallista enemmän aiheuttaa vaaratilanteita kaaharit ja turhanpäiväset ohittajat sellaiset ihmiset ovat yleensä epävarmoja eivätkä osaa tai uskalla ajaa tasaista nopeutta
Hidas+tieosuus?+Hahaha!
Itse ajan joskus huvikseen alinopeutta, ihan rentoa vaihtelua kun ei mihinkään ole kiire.
>>>Itse ajan joskus huvikseen alinopeutta, ihan rentoa vaihtelua kun ei mihinkään ole kiire.>>
Olet narsisti. Liikenteessä pitää huomioida muutkin, eikä olla toisia kiusaamassa. Tuollaiselle kuskille varoitus ja kortti hyllylle.
Ite ajan oikein
Hitaan tieosuuden tekee ohituspaikkojen puute koko välillä Kajaanintien risteykseen asti sekä liian iso liikennemäärä tien kapasiteettiin nähden ruuhka-aikoina. Yksinkertaisesti tie ei vedä kyseistä liikennemäärää. Oma lukunsa on vielä nämä älypuhelimen räplääjät jotka mutkittelee ja ei huomioi liikenteessä edellä tapahtuvaa. Välillä on usein myös maatalouskalustoa liikkeellä. Töissä hekin ovat ja yleensä päästävät jonoa ohi. Kieltämättä kyllä varsinkin aamuliikenteessä ärsyttää se kuudenkympin köröttäjä joka ei koko matkalla saa sitä kotteroaan kiihtymään 80. Varmuuden vuoksi alkaa vielä hidastamaan heti valoristeyksen nähdessään...
Ei siinä mitään ohituspaikkoja tarvitse, vaan nämä kuudenkympin keimot pitäisi saada pois sieltä.
Jos edessä on kilometri tyhjää niin ei siinä mikään ruuhka ole joten miksi helvetissä se auto ei kiihdy siihen 80km/h?
Tämä sama tapahtuu kellonajasta riippumatta.
Puhelimen räplääjiä on ihan tasamääräisesti ympäri suomen.
Ei se ole mikään kokkolan ongelma eikä tuon tien kohdan ongelmat johdu puhelimen käyttäjistä vaan noista saatanan kotikytistä ja kusipäistä jotka tahallaan ajavat kuuttakymppiä.
Saatana että vetää suonet kireälle kun ajat suomen halki ja kaikista perkeleen kylistä kokkolassa ajetaan tyhjällä tiellä kuuttakymppiä 9/10 kerroista.
asun kokkola käviän välillä, kyllä tosiaankin tympäsee, kun monta kertaa päivässä joudut sen ajamaan kun kelistä/ajasta riippumatta 50-60 ajetaan, ymmärrän talven ja liukkauden mutta keväällä,kesällä ja syksyisin kihnutetaan, jos ei tohdi ajaa rajoituksien mukaan niin mee taksilla, bussilla, taikka sellaisen ihmisen kyydillä joka osaa ajaa rajoituksien mukaan!
Ihan asiaa kirjoitat.
Varsinkin raskaalla yhdistelmällä vituttaa ajella noitten alinopeuskinnajien perässä.
En tiedä,onko sitten henkilöautoissa mittarivirhe niin suuri vai miksei sitä nopeutta voi nostaa sallittuun??
Sitten kun yrität "antaa hieman vauhtia",niin kyllä soitellaan firman ajojärjestelijälle kieli sinisenä että teidän rekka se oli tapaa.....
Valitettavasti liikenteen joustavuus on jäänyt jonnekin -70 luvulle,pelisilmästä puhumattakaan.
Asiasta meuhkaat! Pitäisi poliisien tehdä asiasta ratsia ja kaikki hidastelijat sais liikenteen vaarantamisesta sakottaa 500e rikesakolla. Nykyään hyvät autot ja hyvät tiet sitten nämä narsistiset hidastelijat pelleilee aiheuttaen vaaratilanteita. Pelkkää kiusantekoa! Pällistelevät sivupeilistä virnistelevät ja jarruttelevat lisää. Hyvin tietävät, että 80 nopeusrajoitus kyseessä.
Nopeuden määrää tien alhaisin nopeuskohta. Eli käytännössä kla-oulu väli on 60km/h.
Näinhän se menee että 60 on jonossa maximinopeus. Esim. Tänään klo 16 molemmin puolin oli yhtä jonoa koko välin. Jos on hermot niin kireällä että pitää uhkailla rekan ratissa niin pitäis kyllä miettiä alan vaihtoa.
Et ymmärtänyt edellisen kirjoittajan nerokasta huulen heittoa...
Mutta siis miten helvetissä se liittyy mihinkään mitä klo 16 tapahtuu jos yöllä, illalla ja aamullakin tyhjällä tiellä ajetaan törkeää alinopeutta?
Onhan joka saatanan muutaman tuhannen henkilön kuusenperseessäkin ruuhka kello kuusitoista kun ihmiset tulevat töistä.
Mutta muuna aikana on hiljaisempaa ja liikenne sujuu normaalisti. Kokkolassa se ei suju normaalisti kyseisellä tien pätkällä juuri koskaan.
No veä ohi jos siinä joku edessä jarruttelee eikä muita näy missään. Ei kait se ny liikaa vaadi
komppaan edellisiä. jos ajat, niin aja sitten äläkä ryömi. tai liiku jotenkin muuten.
olen täysin samaa mieltä
Hei. Kyllähän noita kuskeja on kaikenlaisia, mutta muistakaa että meitä on monta ammattilaista jotka ottavat leivän tuolta tien päältä. Ammatissa on niin tarkat työaika määräykset ettei missään muualla, ja kun löytyy noita kiusaajia jonka takia tunnit tulee täyteen ennen päämäärää ja kuljetus jää välille tämän takia tai jos ajat perille tarkastuksessa tulee tuhansien eurojen muistutus. Sitten maristaan kaupassa kun tarjous tuotteet on hyllystä loppu eikä ajatella et juuri sinä olet aiheuttanut tämän toimimalla pikku kyttänä räpyttelemällä jarruvaloja ja lähettämällä kamera videoita "törkeistä" ohituksissa jonka kiusaus on tien päällä aiheuttanut. Joskus voisit ajatella asiaa esimerkiksi näin; olet työntekijänä yrityksessä ja joudut käyttämään paljon tietokonetta jonka nopeus riippuu kuinka paljon linjalla on käyttäjiä. Työkaverit käyttävät piruuttaan koneita pelaamiseen ja oma työsi hidastuu merkittävästi etkä saa valmista ajoissa, jäät sitten illaksi tekemään työn loppuun kun kiusaajat ovat poistuneet töistä tosin sinulla ei ole tiukkaa työaikalakia eikä sakko uhkaa päällä vaikka tunnit ylittyvät. Ei se aina ole kuski joka on kusipää vaan paine joka on tullut työnantajalta ja määräajoista. Itse koin myös tämän työpaikkakiusaamisen mutta pääsin muutama vuosi pois tästä oravanpyörästä toisiin töihin, onneksi.
Palkka ennen ABCDE- kortilla.
Niinpä.
Moni ei osaa ajatella asioita ollenkaan toisen kantilta.
Suuri joukko ihmisiä on yksinkertaisesti niin tyhmiä ja henkisesti köyhiä että luulevat tienpäällä liikkumisenkin olevan joku miehen mitta taistelu.
Että se on joku voiton merkki kun pääset työntämään ensimmäisenä liikenneympyrään lähes toisen kylkeen ajaen tai jätättämään takana ajavan liikennevaloihin typerillä jarrutus kiihdytys pelleilyillä.
Sitä takana ajavaa rekkamiestä tai ketään muutakaan ammatikseen tien päällä olevaa ja useaa muutakaan ei oikeasti sillä hetkellä kiinnosta vitun vertaa onko sinun auto velalla, rahalla vai perseellä ostettu ja onko tämä joku sinun tuttu "kotitiesi" jonka kuvittelet omistavasi ja joutuuko hän ajamaan takanasi, edessäsi vai päälläsi.
Hän vain haluaisi haluaisi päästä määränpäähän.
Ainoastaan se kiinnostaa yleensä että miksi vitussa ajat helvetinmoista alinopeutta päin helvettiä, kaikki ohitusyritykset estäen ja minkälainen säälittävä, ylimielinen ihmisperse sieltä ratin takaa löytyy vai istuuko siellä oikeasti vain joku ajamista pelkäävä joka ei edes tajua mitä on tekemässä.
Eikä sitä autoa katsota ihaillen yhtään pidempään vaikka se ryhmittyminen kestäisi koko kääntymiskaistan ja silloinkin renkaat viivan päälle jääden.
Päinvastoin tekisi aina mieli lähettää terveyssiteet postissa varsinkin kun keski-ikäinen mies käyttäytyy yhtä järjettömästi ja lapsellisesti kuin naiset pahimmillaan.
8-tie on molempiin suuntiin 60km/h aluetta käytänössä. Vt 13 80km/h aluetta. Kiitos kuuluu pikkukylien haalimien liikenneympyröiden pääteille joka saatanan pikkukylän kohdalle ja myöskin tiemäärahojen jostakin kumman syystä puuttumisesta. Ikäänkuin pienenä vittumaisuutena alueen kapeita teitä myös on uritettu liikennettä haittaamiseksi.
Mikä siinä on vaikeaa tajuta, ettei kyseisellä välillä ole ohituspaikkoja? Toisin kuin missä muulla tienpätkällä tahansa, kuten vt13 esim. Tiellä on keskikorokkeita, liittymiä, kameroita, mutta ei yhtään paikkaa missä pääsee ohi ennen Kälviän risteystä. Tämä tekee tiestä hitaan. Eli jonossa ajaminen. Tien osuus on Suomen toiseksi ruuhkaisin.
Joo kyllä ottaa päähän joka helv. aamu ja ilta junnata letkasa 60KM/H. Sitte ku siihen lisätää joka toiselle päivälle traktori ni avot... juntit ei tajua nykyään ees vetää bussi-levikkeelle oottamaan.. pellolle ei varmaan oo niin kiire ku työpaikoille joissa on tietyt töihintuloajat,,,
Käytännössä yli 60km/h päästään vasta Shellin kohdalla pohjoiseen mentäessä, jos silloinkaan. Ja ohituspaikkojahan ei löydy ennen Kajaanintien risteystä. Ja on sekin nähty että siihen Kajaanintien risteykseen asti on ajettu 60km/h! Oli muuten melkoinen jono...
Liian pieni TIE näille liikennemäärille, yhdistettynä jäykkäniska-autoilioihin. Ehdottomasti vaatisi kahtaa kaistaa, eritasoista puhumattakaan. Rahaa tiehen tulee tuskin Kokkolaan kymmeneen vuoteen. Nytten jo 7 cm urat Kajaanitien risteykseen asti...
En mie uskalla kovempaa ajjaa ko emäntä imuttaa..... se tekkee sen takapenkiltä jatkovarrella, siinä on suuri loukkaantumisen vaara ! meinaan jos se lopettaa sen kesken ;))) Mahtaako olla muillakii "hidastelijoilla" sama syy ?
Inarista Turkuun näitä tienpätkiä riittää ! Suomen liikenne on peloteltu pilalle !
EW
http://www.is.fi/autot/art-2000005107451.html
"Aiheettomalle hidastelulle liikenteessä loppu: Liian alhainen ajonopeus kiellettäisiin uudessa laissa"
Jokohan alkaisi tulemaan muutosta tähän teennäiseen jeesustelijoiden ja kukkahattuilun liikennekulttuuriin ja alettaisiin liikenneturvallisuudessakin kiinnittämään huomiota oikeisiin ongelmakohtiin eli tienhoitoon, sujuvaan liikenteeseen ja selkeisiin ja tarpeellisiin liikennejärjestelyihin.
Näistä ainakin kaksi kohtaa on ihan perseestä Kokkolassa.
Liikenneturvallisuus ei ole sitä että nopeutta lasketaan, tehdään loputtomasti suojatiekorotuksia ja lisätään kameroita joka paikkaan.
Ei juuri kukaan pelkkää henkilöautoa 100km säteellä kotoa viikottain ajava perus lapsiperheen isä/äiti ole mikään sanomaan mikä on turvallista ja mikä ei mutta nämä ihmiset ovat aina eniten äänessä turuilla ja toreilla ja kaikki pitäisi aina mukautua heidän toimiinsa. Vika ei koskaan löydy peilistä.
On käsittämätöntä että monien mielestä ~20-30tkm vuodessa henkilöautolla pakollisia, henkilökohtaisia ajojaan ajava kuljettaja joka ei osaa kääntyessään ryhmittyä tien reunaan, käyttää vilkkuja ajoissa, kiihdyttää ripeästi saatika ajaa nopeusrajoituksen mukaan tai ymmärrä harvinaisempia liikennesäntöjä ja kylttejä, on esimerkki turvallisesta kuljettajasta.
Sen sijaan ammattilainen joka käytännössä pystyy jo edelläajavan auton mallista, nopeudesta ja ohjausliikkeestä jo ennustamaan minkä väriset verhot tällä kuljettajalla on keittiössään, on yhteiskunnan vihollinen numero yksi. Ainakin näiden "ammattilaisten" mielestä.
Ei autoilu ole mikään kansalaisoikeus.
Jos et osaa ajaa tai terveytesi on heikentynyt haittaavasti, silloin ajo-oikeutta ei pitäisi olla ollenkaan ennen kuin ajotaitoja on harjoiteltu riittävästi tai terveys on saatu kuntoon.
Ammattikuljettajat jotka asuu tuolla tiellä ovat helvetinmoisen seurannan alla ja kuljettajien on käytännössä pakko pystyä myöntämään omatkin virheensä ja kehittyä kokoajan jotta pystyvät edes jatkamaan toimintaansa.
Tästä pitää viranomaistahokin huolen loputtomien ratsioiden, kyttäämisen, koulutuksien ja byrokratian muodossa että se oppi menee jääräpäisimmänkin jakeluun. Jos et osaa ajaa, et ole kauaa työksesi tien päällä.
Silti näiltä kuljettajilta ei koskaan kysytä mitään kun tehdään liikennejärjestelyitä ja päätöksiä.
Ovat varmaan liian viisaita pitämään lapsellistä äläkkää ja syyttelemään kaikkia muita joka torilla saadakseen äänensä kuuluviin.
on mahdoton päästä vitsarin shelliltä kasitielle aamuisin klo 7
Okei
Aika mielenkiintoista on paitsi kuvailemasi asia sillä siinähän on 80kmh rajoitus,Kokkolaan päin tultaessa taas vaihtuu 60kmh siinä sillan jälkeen ja kaupunkiin tultaessa 60lmh-40kmh ssa,ei mitään niin kovin astronautti tiedettä ja eräs seikka on on sitten liikenneympyrät mikä ihme saa ihmiset ajattelemaan niitä niin vaikeasti? onko Suomalaisten päässä nykyään jokin ihmeen klikki joka antaa käskyn ajaa juuri toisen kuin pitäisi? sama koskee noeusvalvonta kameroita,Voi kertokaa minulle viisaat miksi oi miksi eräät jarruttelevat sen kameran kohdalla että perseet hehkuu? ei se kamera ota kuvaa ellei ajeta ylinopeutta:) ja hei ihan turhaa on jarruttaa jos ja kun se kamera välähtää se on sama kuin kääntyy takaisin ja ottaa uuestaan,Sitäpaitsi nythän talvirajoitukset eli 80kmh ssa eli normi autoilla saa rengaskoosta riippuen aja sen 85kmh ssa tietty riipuen autosta/rengaakoosta jne muta ei se kamera ei räppää kun vasta ylitetään se sallittu ajonopeus,Hyvää vuodenvaihdetta kaikille ajetaan turvallisesti.
Se johtuu siitä, että niiden autot ei ehdi kiihtyä sinne seuraaviin valoihin asti :DD
Kyllä monelle alinopeutta ajavalle kuskille olisi paikallaan kortista luopuminen ja siirtyminen bussi/taksi asiakkaaksi. Eikö edes perässä tulevan letkan pituus aiheuta ajattelua, miksi edessäni ei ole ketään....
Tieliikennelaki ei tunne termiä alinopeus. Maksiminopeuden kertoo nopeusrajoitus. Alle saa kuitekin ajaa. Ei ole määritelty, että paljonko alle saa ajaa.
Viimeisistä liikennevaloista pohjoiseen alkaa 80km/h rajoitus. Silti koko vitsarin suora junnataan 60km/h, 70km/h ehkä jo koutosen kohdalla. Poliisi testaamaan hidastelijoiden ajokunto ja ajoneuvojen kunto...
Samat puntot ja yarikset hidastelemassa ja keräämässä letkaa peräänsä. Hämäräsokeus,kesärenkaat,alkoholi vai mikä kumma siinä mättää, ettei 80 onnistu? 5 vaihde päälle vasta siinä 80km nopeudessa. Teidän junnaus aiheuttaa päästöjä, kun 4 vaihteella joutuu...
Keitä te luulette olevanne?
Kun yritätte pakottaa muut ajamaan omaa nopeuttanne!
Tämä täällä on jo laitonta uhkaamista.
Nopeuskyltti tarkoittaa ylintä sallittua nopeutta, ei sitä, että sitä nopeutta on ajettava . Jokainen ajaa sitä nopeutta, mihin taidot riittävät.
Rekat ja kuumakallet, alakaapa te ajaa laillisia nopeuksia!
Edellisen kirjoittelun kaltaista rattiraivoa kokevat , voisivat kysyä itseltään " elänkö reaalitodellisuudessa? "
Todellisuus on se, että tie on ruuhkainen, ohitusmahdollisuuksia ei ole, tiettyin aikoina se on ihan täysi. Kun käännyt pihaan tai sivutielle, odotat kauan vuoroa ja kertyy entistä pidempi letka.
Seuraava tosiasi on, että Kokkolan kaupunki ja POLIITTISET päättäjät ei ole hoitanut tätä asiaa, vaikka se on maakunnan keskus ja työssäkäyntuslue päivittäin kaukkaakin tuleville ja palaaville.
Että tie saadaan uusi, mened ainakin 10 vuotta.
Kyllä on Seinäjoen ympärillä hienot uudet tiet. Joku ne on hommannu.
On siis turha raivota kanssamatkaajille, ruuhkassa ajaminen vaatii tosiasioiden tunnustamista.
Ei pidä lähteä liikenteeseen, jos kuvittelee, että siellä voi yksin päättää.
Tai jos raivon syy on aamulla akka ja iltapäivällä pomo.
Se on 60 km/h
Ruuhkassa varsinkin varovaisuus on viisautta
Joskus on maatalouskoneita edellä, kjnnioitan heitä, en raivoa, koska halua ensk talvenakin syödä.
Sopiva on 60 km/h