Hei!
Ostin juuri Golf Variant TDI:n käytettynä. Auto on loistava ajaa, jämäkkä ja tilava, mutta pariin askarruttavaan asiaan haluan vastauksia. En avuttomana naisautoilijana tiedä, ovatko ne vikoja vai ominaisuuksia ja tarvitseeko niille tehdä mitään. Siksi tahtoisin kuulla vastauksia kyseisen automallin paremmin tuntevilta ennen kuin vien autoani turhaan kalliiseen huoltoon.
1. Kun ajaa alle neljääkymppiä sopivan pieneen monttuun (esim. viemäriluukku), etupäästä kuuluu hiljainen kolahdus. Isommissa töyssyissä tai suuremmilla nopeuksilla tätä ei ilmene. Pitääkö olla huolissaan?
2. Kun auto on käynnistetty kylmänä, ensimmäisellä kaasun painalluksella moottorista kuuluu joskus pieni nitinä, joka kestää korkeintaan puoli sekuntia. Sen jälkeen ääntä ei kuulu. Onko kyseessä joku hihna, joka pitäisi kiristää vai mistähän ääni kuuluu?
Ostin juuri Golf Variant TDI:n käytettynä. Auto on loistava ajaa, jämäkkä ja tilava, mutta pariin askarruttavaan asiaan haluan vastauksia. En avuttomana naisautoilijana tiedä, ovatko ne vikoja vai ominaisuuksia ja tarvitseeko niille tehdä mitään. Siksi tahtoisin kuulla vastauksia kyseisen automallin paremmin tuntevilta ennen kuin vien autoani turhaan kalliiseen huoltoon.
1. Kun ajaa alle neljääkymppiä sopivan pieneen monttuun (esim. viemäriluukku), etupäästä kuuluu hiljainen kolahdus. Isommissa töyssyissä tai suuremmilla nopeuksilla tätä ei ilmene. Pitääkö olla huolissaan?
2. Kun auto on käynnistetty kylmänä, ensimmäisellä kaasun painalluksella moottorista kuuluu joskus pieni nitinä, joka kestää korkeintaan puoli sekuntia. Sen jälkeen ääntä ei kuulu. Onko kyseessä joku hihna, joka pitäisi kiristää vai mistähän ääni kuuluu?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Et kerro autosi vuosimallia, mutta luulen, että se on selvästi alle kymmenen vuotta vanha, korimalliltaan niin sanottua nelosversiota. Tämänikäisissä golfeissa etupään kolinaa aiheuttaa yleensä kallistuksenvakaajan kumisten runkopuslien (2 kpl) kuluminen. Puslat maksavat muutaman euron kappale, asennus on nopea työ.
Laturia ja samalla eräitä muita apulaitteita pyörittävä hihna saattaa olla löysällä. Sen kunto ja kireys kannattaa tarkistaa.
Eli autoni on vuosimallia -01. LongLife-huolto on tehty 3000 km sitten, joten luulisi, että siinäkin olisi isommat viat huomattu.
Niin, nuo viat eivät ole isoja, eikä niihin luultavasti ole kiinnitetty huollossa huomioita, jos niitä on edes huomattukaan.
ihmeteltiin kanssa tollasta vikaa samanlaisessa autossa joka myös oli hiljan huollettu. Kolina muistutti kovasti valjaa nivelta joskin tuli epamaaraisesta suunnasta. Viaksi paljastui takaosastaan irronnut moottorin alapuolinen suojamuovi joka kolkutti kuopissa koriin. Irroitetaan öljynvaihdossa ja voipi olla huonosti kiinnitetty?
...että kysessä on kallistuksenvakaajan puslat. Tosin kaverin Audiin vaihdettiin ko. osat vastaavan äänen takia eikä siitä kummentunut.
Omaani oltiin jo vaihtamassa iskareita ja alapalloniveliä, mutta päätettiin kokeilla puslien vaihtoa ja sillähän "lotina" hävisi.
Vielä huomautuksena että varsinaisesti mistään ei mitään vikaa löytynyt heiluttelemalla eikä vääntelemällä. Huoltomiehen mielestä äänikin oli vielä aika "vähäinen". Ei tosin koeajo reissulla sattunut sopivaa monttua vastaan.