Kohta 30-vuotta vanhassa purjeveneessäni on ko läpiviennit. Niiden ulkopinnalle on kertynyt jonkinlaista "kuonaa", se lähtee raaputtaessa pois ja alta paljastuu hyvän näköinen metallin pinta joka lampun valossa loistaa hieman kuparin hohtoiselta. Ne eivät vuoda ja huollon yhteydessä olen todennut liukupintojen olevan aivan sileät. Onko kysymyksessä jokin seosmetallin rapautuminen vai mikä. Onko syytä harkita venttiilien vaihtoa? Etukäteen kiitos asiallisista vastauksista.
Blake venttiilit
5768
14763
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Se "kuona" on kyllä korroosiotuotetta, mutta ainoastaan ulkopinnan esteettinen haitta. Mitään syytä venttiilien vaihtoon ei ole, eikä tule ainakaan vielä seuraavien 30 v aikana. Rapsuttele niitä kauniimmiksi, jos siltä tuntuu ja jätä muu seuraavan sukupolven huoleksi. Se metalli saa muuten värinsä kuparista, mutta seos on pronssia. Melkein kaikki muut kupariseokset ovat pronsseja, paitsi messinki, joka on kuparin ja sinkin seos. Venttiilien pääseosaine on tina.
Rapsuta sen verran lisää että voit nähdä onko metallissa vaaleanpunaisia läikkiä. Se olisi merkki, että metalli on messinkiä ja siitä on sinkki katoamassa. Sinkkikato johtaa messingin haurastumiseen ja läpivienti pitäisi vaihtaa välittömästi. Noin vanha Blakesin läpivienti on todennäköisesti pronssia, mutta parempi kuitenkin varmistaa kunnolla.
http://coxengineering.sharepoint.com/Pages/BrassandBronze.aspx
Netistä löytyy lisää tietoa hakusanalla dezincification
Blaken osalta kyse ei ole todennäköisyydestä materiaalin suhteen. Se on varmasti pronssia, eikä sinkinkatoa tarvitse pelätä.
Blake's läpiviennit on ollet jo vuosia DZR messinkiä. Sen takia iällä, todennäköisyyksillä ja pinkillä värillä on merkitystä. DZR messinki kyllä kestää merivettä, mutta materiaalin kunto on silti syytä tarkistaa.
Nämä olivat joka tapauksessa 30 v ikäiset Blaket.
Minulla on yli 40 vuotta vanhat Blakesit, enkä ole löytänyt niistä mitään vikaa.
Älä rapsuttele pois, oxidi suojaa alla olevaa pronssia, tekee vain uuden oxidikerroksen joka on tietysti pois venttiilin materiaalista :)
Pronssin pintaan muodostuva oksidi ei juurikaan suojaa perusmateriaalia enemmältä oksidoitumiselta. Suojaus vaatii joko rosterin pintaan muodustuvan oksidin kemialliset ominaisuudet tai alumiinioksidin fysikaaliset, pronssin kohdalla kumpikaan ei täyty. Eli saa toimia esteettisten vaatimusten mukaan pronssisen Blaken kanssa.
Vanhemmat Blakesit on pronssia. Itsellä 40v vanhat ilman isompia vikoja. Paskaa kertyy pinnalle, mutta siitä en olisi huolissani. Sinkkikato erittäin epätodennäköistä, mutta toki jossain määrin mahdollista. Swanmiesten sivuilla huolto-ohje.
http://www.classicswan.org/upload/maintenance_doc/2008_02_12_23_11_53-blakes_h.jpg
Pronssissa ei ole sinkkiä. Jos olisi, se olisi messinkiä.
Tinakato tosin on pronssissa mahdollinen.
Mitäs ne muoviset tms. materiaalista olevat, muistaakseni SVB sivuilla joskus törmäsin. Niihin ei korroosio pure, mutta onko jokin muu syy olla suosimatta?
Trudesign ja Forespar ainakin noita tekevät. Itse laittaisin jomman kumman, jos vaihtotarvetta olisi.
Maritimilta saa Trudesignia samaan hintaan, joten niitä ei sen kauempaa kannata hakea. Omassa veneessä on jo melkein kaikki Trudesigniin vaihtuneet, ensi keväänä viimeisetkin. Lyhytikäisimpiä entisistä ovat olleet haponkestävät.
Omassa purressani on kymmenen vuotta sitten tehty moka ja vaihdettu alkuperäiset Blakesit tavallisiin kromattua messinkia oleviin halpisventtiileihin. Ovat kyllä aivan uudenveroisen toimivat ja näköiset, joten en heti viitsisi alkaa vaihtamaan. Kysynkin, miten palloventtiileissä syöpyminen yleensä näkyy eli missä vaiheessa kannataisi vaihtaa?