http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001954840.html
Mites elämäntapalusmut aikoo välttää tämän?
Suuri pelko joutua töihin.
Mites elämäntapalusmut aikoo välttää tämän?
Suuri pelko joutua töihin.
töihintöihin
fghghfg
42814
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Mitenköhän iso osa uusista työpaikoista menee itäblokin halpatyömiehille ja tukityöllistetyille? Kunnon palkasta lienee turha unelmoida.
9e /h josta asunto,ruoka,matkat ,,, = -2,20e/h (kerrosvuokrakämppä ja m2 /hlö on 15 x3 hlö (eikä yhtään ilmaista ateriaa/pvä)
Aivan samaa mieltä kun muös Meyerin telakan tapauksesta...
Mikä on vaikutus seudun vuokra/ja/tai omistus-asunto tarjontaan...
Millä ehdoillla olisi valmis muuttamaan ja Tai rakentaa talon Ukiin jos työ loppuukin 2-5v päästä!
Takaako "maksukuinen" autotehdas jotain? Lainoja, vuokrahintoja tms...?.
Kun ei nyt vaan rehellinen suomalainen duunarille joutuisi samaan tilanteen kuin Talvivaarassa/Terraframessa. !
Kun vaan autoilun maksut ei nousisi.. ja työmatka vähennykset pientyisi... minä seuraan niitä erillesellä Exellin tapaisella vapaalla ohjelmistolla.
Pitkämatkalaiset... merkintä työsopimukseen!
Oman etunne vuoksi ... ja ettei käy niin kuin telakoilla ja ettei Metalli/SAK haalariväki joutuu taas maksumiehksi mamujen ja kulmahousujen nauraessa... Liiton maksuthan vaan siitä nousee.. oot sitten PAM, SAK, YTK...
.. ja .. sosiaaliset edutkin taitaa vaan pienetä vanhuksilla "loisien" kustannuksista johtuen..?
.. just tuli....
http://www.iltalehti.fi/tyoelama/201611162200028449_tb.shtml
ja lisää... mutta mitä?..
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000002014570.html
Asunnoista...
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000002269741.html
Mites tehtaalla? Onko kiky sopimusta tehty vai pidentyikö työajat ollenkaan.
Onko autotehtaalla joskus saanut duunari kunnon palkkaa?
"Raumalainennainen
16.11.2016 20:38
Uusi
Onko autotehtaalla joskus saanut duunari kunnon palkkaa?"
Oma kta:ni on 16,08. En pidä huonona.
Onko mukava olla kieli ruskeana, vaikka pakkohan siellä on nuoleskella silläkin 11€/h tai psykopaatit työnjohtajat ottaa silmätikuksi.
Yhtä pitkäikäiset työpaikat kuin telakalla, muutama vuosi korkeintaan. Olisikohan kannattanut palkata entisiä työntekijöitä takaisin jo ensimmäisten isojen potkujen jälkeen, suurin osa lähti pois, eikä varmasti muuta takaisin sinne tuppukylään. Tuollaisella työpaikalla ja kaupungilla ei ole paljon varaa valita työntekijöitä, onneksi lähdin pois. En tiedä ketään joka haluaisi takaisin.
Eivät näköjään palkkaa suomalaisia. Kokeiltu on.
Nelikymppisen ukilaisen miehen turha yrittää töihin sinne kun on niin vanha, op teamin kanta , kokeiltu on.
Ongelma on juurikin tuo, että autotehtaalla on yksi lihava vuosi ja sitten ne seitsemän laihaa vuotta... - näin on ollut ja luultavasti tulee olemaankin.
Toisaalta työ kiinnostaisi, mutta en halua luopua nykyisestä vajaasta elämästä ja muuttaa Ugiin lyhyen nousun ajaksi.
alasajoaodotellessa
17.11.2016 23:25
Uusi
Ongelma on juurikin tuo, että autotehtaalla on yksi lihava vuosi ja sitten ne seitsemän laihaa vuotta... - näin on ollut ja luultavasti tulee olemaankin.
Toisaalta työ kiinnostaisi, mutta en halua luopua nykyisestä vajaasta elämästä ja muuttaa Ugiin lyhyen nousun ajaksi.
Niin,tuo tehdas on ollut tuossa vuodesta 1969. Toimintaa kokoajan. Kauan olet sitä alasajoa odotellut. Oletko ehtinyt odottamiselta töihin lainkaan?
Pitkään kituutti kun Saabin teko loppui ja suurin osa sai potkut, Opelin teko loppui, samoin ladan ja sähköauton, ei välttämättä mene kauaa kun mersunkin teko loppuu. Polttomoottoriautoja ei muutenkaan kauaa valmisteta.
ainakin seuraavat 8 vuotta
Ajavat jopa Salosta ja Porista asti auto täynnä vuoropäivin, mutta jokainen tekee täydet vähennykset verotuksessa, onneksi matkakuluvähennys poistuu.
Aika naurettavaa kadehtia vähennyksiä. Aika paska diili pitkänmatkalaisena käydä autotehtaalla
- palkka huono
- kokoonpanotyö yksitoikkoista
-tahti suht. kova
- aikataulut aika perseestä.
- ei käytännössä taida olla monellakaan mahdollisuus edetä. Jos on joku tiiminvetäjä lähes yhtä huonolla palkalla, niin joutuu joustamaan aikatauluissa.
- Vuorotyön ohella vaikea käydä mitään uuteen ammattiin/ vanhan ammatin kehittämiseen johtavaa kurssia.
Verottaja tutkii matkakuluvähennyksiä, tulee kalliiksi maksaa takautuvasti takaisin. Menee isot summat vuosittain ja jostain nekin rahat ovat poissa.
Miten niin ei ole hakijoita?
Yle uutisoi seuraavasti: "Hurja määrä hakemuksia, 1 700, on jo tullut ja hakuaika on vielä kesken."
http://yle.fi/uutiset/3-9355060
Eikös tuosta nyt saada 1000 uutta henkilöä töihin?
Autotehtaalla vaihtuvuus suurta. Enkö toisaalta ihmettele sitä. Itse olen niin tyhmä, että menin siihen vakiduuniretkuun. Haluaisin jo uusille urille. Parin vuoden kokemus linjallaolosta. Varmaan hyviä hommia tehtaassa olisi jotkut siivoojan paikat. Aika hajottavaa tehdä samaa asemaa pitkään. Paikatkin menee rikki. Silti moni tekee itsensä rikki sillä 11€ palkalla. Alue-esimiehet vaihtuu ja ei tiedä autonrakentamisesta mitään. Täytyy kunnioittaa tiimejä, jotka ne Mersut rakentaa.
Ei elämäntapalusmut päässeet sinne töihin, vaikka hakivat. Helpompi se on maata päivästä toiseen ja syljeksiä kattoon. Viikonloput voi sitten ryypätä sossun rahoilla ja esittää rahamiestä.
Kuinka moneksi vuodeksi tehdas takaa työn riittävyyden? Siinä kynnyskysymys. Aikaisempi kokemus osoittanut, että tuskin moneksi vuodeksi. Sen takia tyydyn nykyiseen työhön, enkä muuta Ugiin, vaikka hakemuksenkin heikkona hetkenä kirjoitin...
Eivät suostuneet kertomaan miten pitkäksi aikaa töitä olisi, vaikka se olisi kyllä hyvä tietää jos meinaa toiselle paikkakunnalle muuttaa toiselta puolelta Suomea.
Epäilisin että ainakin 2vuotta olisi tarjolla hommia, mutta kannattaako sen takia lähteä ja jättää kaikki ja muuttaa alueelle jossa ei ole edes riittävästi asuntoja tarjolla?
Kas siinä pulma, kertokaa kokemuksista siellä töissä jo olevat ja asuvat, kannattiko muutto sinnepäin ja työn hyvät ja huonot puoletkin olisi mukava kuulla...
Pari vuotta tehtaalla ollut. Nyt tekisi mieli kokeilla jotakin uutta. Työ on yksitoikkoista ja tahti on kova. Ei oikein pysty kehittymään. Olen siis asemalla ruuvailemassa osia. Vaikka opettelee uuden aseman, niin siihen kyllästyy. Aina on kiire. Täytyy suunnitella kaikki ruuvinvääntimien akkujen vaihdotkin tarkkaan, jotta ei jää tahdista. Olen kyllä koettanut hakea sisäisesti mielekkäämpiä hommia, mutta ei ole tärpännyt. Palkkataso laahaa aika pahasti. Työkaverit ovat olleet mukavia. Työttömälle suosittelen, mutta jos on muualla työpaikka, niin en kyllä muuttaisi. Jossain jutussa liioiteltiin palkkatasoa. 35k€ on jonkin kokeneen ja osaavan palkka. Sitä ei minulle ja tuskin sinullekaan anneta. Minulla on jo verkkoja vesillä, katson mitä ne tuottaa.
Kehittyminen itsestä kiinni. Nykyinen toimitusjohtaja oli kokoonpanon liinalla töissä 80-luvulla. Melko monet alue-esimiehet nousseet "työmiehistä" virkaansa. Kaikkialla työssä kiireempää kuin silloin ennen muinoin. Mitä nyt kunnan ja valtion virastoissa.
Jos haluatte hyvät työ-ajat kouluttautukaa ja pyrkikää Kelaan töihin. Avautuu klo.9, on päivällä klo. 11-12 kiinni ja sulkeutuu klo 15.15. Onkohan tuossa jo se "tuottavuushyppy" otettu huomioon,en tiedä mutta joka tapauksessa ei paljon tarvii vuorohommia tehdä.
Kehittyminen itsestä varmaan kiinni. Hurjat poissaolotilastot ovat pakottaneet minut jämähtämään paikoilleen. Myös nämä poissaolot ovat saaneet miettimään alue-esimiehen työnkuvaa. Jos olisin em virassa, niin työ olisi jatkuvaa taiteilua henkilöstön kanssa. Olen kuitenkin kunnianhimoinen, että pelkkä sosiaalihenkilön virka ei kauaa lämmitä. Täytyy katsoa jatkuuko työni pitkään em tehtaassa, kun olen joulutauolla hakemuksia jättänyt moneen suuntaan.
Poissaolot kertovat yleensä jotain työpaikasta, eihän ihminen mikään kone ole!
Liian hätäinen tahti altistaa myös virheille ja työtapaturmille, minkä ei luulisi olevan kenenkään etu?
Taidanpa harkita vielä tuonne menoa kolmannenkin kerran, ei oikein kuullosta hyvälle..
Nauttivat kun pääsevät itse vuorostaan pomottamaan, nimeltä mainitsematta, yksi sellainen oli pahin kusipää, muualta tulleet siedettävämpiä.
Onko opteam vastannut kellekään hakemukseen mitään? Kutsunut haastatteluun?
Minulle tuli haastattelupyyntö seuraavalla viikolla kun laitoin hakemuksen sisään.
Ja haastattelussa tuli myös käytyäkin, n15 minuuttia kesti ja ajomatka kesti 7h yhteen suuntaan.
Vielä harkinnan alla tuleeko tuonne milloinkaan lähdettyä, asuntotilanne ainakin näyttää huonolta.
Jahans. Haistakoon paskan sitten koko opteam kun eivät mitään ilmoittaneet kun laitoin hakemuksen marraskuun 20. Vitun mulkut.
Minua yrittivät saada sinne uudelleen, ei onnistu. Miksi eivät työllistä niitä ketkä vielä asuu Ukissa, järjetöntä hakea ihmisiä ympäri Suomen.
Saattavat ottaa yhteyttä myöhemminkin, eikös tuonne se 1100 työläistä tarvita yhteensä? Hakemusten käsittelyssä aikamoinen ruuhka. Nyt siis eka erä 250 vasta otettu, jatkoa odotellen.
Tuota ruuhkaa ne valittivat koko loppuvuoden. Ja nyt uutisoidaan taas 500 sisäänotosta... Hain kahteen paikkaan, enkä itsekään koskaan mitään vastausta saanut.
Omituinen kuva heidän osaamisestaan jäi. Ensin sanottiin (soitin), että osa tullaan palkkaamaan suoraan talon kirjoille ja osa Opteamin kautta. Vaihteesta yhdistettiin aina kuuntelemattakaan asiaani Opteamille ja sillä tavalla tulin tietämään, ettei Valmet Automotiven verkkosivuille tekemäni hakemus ollut saapunutkaan heille! Opteamillahan oli ollut rinnalla oma hakunsa. Päälle päätteeksi joku tirehtööri sanoi lopulta puhelimessa, että Opteam hoitaa kaiken rekryn. No joo, Opteam rekrytoi niistä, joiden hakemuksia ei olla hävitetty matkalla... Eli kovin tempoilevaa on.
Jep. Hain marraskuussa kävin vuojen vaihteessa haastattelussa ja nyt 6.2 alotan hommat. Katotaan kuin käy😊
Voisitko kertoa mulle kauanko kesti että ilmoittivat??rekrytoija sanoi että kevään aikana olikohan se siinä!!
En muista tarkalleen pari kolme viikkoo siitä kun hakemuksen jätin soittivat et tuu haastatteluun.
Ihan muistutuksena kaikille, että aina pitää hakea uudestaan kun avautuu paikat. On kyllä hieno systeemi kun ei voida niitä ensimmäiseen hakuun osallistuneita samoilla hakemuksilla harkita
Ongelmana tosiaan tuo asuminen sitten taas Ugissa. Viimeksi kun katsoin niin 7 vuokra-asuntoa vapaana ja hintataso on verrattavissa osittain jo Turun "parempiin" alueiseen. Yksiöitä ei ole vapaana, ja pienet kapksiotkin siinä 600-700€/kk. Ei kukaan täysjärkinen tuollaista vuokraa maksa, eikä kukaan täysjärkinen osta omaa asuntoa, kun ei tuosta Valmetista ikinä tiedä. Vuosi töitä ja sitten pihalle. Siinä on sitten hyvä miettiä jatkoa elämään kun on 50 000€ velkaa eikä töitä eikä enää kummoistakaan mahdollisuutta päästä koko kaupungista pois. Uusikaupunki kaipaa edullisia noin 30m² asuntoja hyvällä sijainnilla. Kalannin kerrostalo taitaa edelleen olla tyhjänä eikä niillä hinnoilla sitä kyllä asutetakaan ihan äkkiä
Myivät autotehtaan/kaupungin asunnot pilkkahinnalla pois kun viimeksi laittoivat paljon porukkaa ulos, nyt sitten saa maksaa itsensä kipeäksi vuokralla kun pulaa vuokra-asunnoista.
Ukissa keskitasoiset kaksiot 550e/kk luokkaa, Onhan kalliimpiakin mutta niissä on vedetystä. Voi katsoa mitä Turussa löytyy alle 600.
Ukissa on tarjontaa edelleen ihan hyvin.