Lankapuhelimet ja samalla myös puhelinluettelot ovat hävinneet!
Miten olette ratkaisseet veneessä käytettämienne karttojen päivitykset kun vuosittain ei enää tipahda postiluukosta tuoretta karttaa?
Hyväksyykö katsastusmies viime vuoden luettelon sivut?
Muistakaan laminoida ne niin kestää sitloorassa paremmin pärskyjä!
Miten olette ratkaisseet veneessä käytettämienne karttojen päivitykset kun vuosittain ei enää tipahda postiluukosta tuoretta karttaa?
Hyväksyykö katsastusmies viime vuoden luettelon sivut?
Muistakaan laminoida ne niin kestää sitloorassa paremmin pärskyjä!
Vastaukset 41
Vanhimmat
Navigaattoriin saa uuden kartan netistä vaikka joka viikko. Ongelmana on paristot ja minun navi ei ole enää vedenkestävä, on sen verran iäkäs. Muuten tuota sisävesien paperista veneilykarttaa ei päivitetä joka vuosi, minulla on parikymmentä vuotta vanha ja yhä kelpaa. Muutoksia tosin on tullut. Alle 10km päässä kotoa väylän paikka on muuttunut.
Kyllä ne vanhat luettelot kelpaa, kunhan muistat ottaa siihen rinnalle keltasetsivut tai edes keltasenpörssin.
Paras vaihtoehto on osaa halvin plotteri mikä löytyy. Sitten vaan peesailet muita veneitä, jotta saat piirrettyä viivat navigaattoriin. Jatkossa voit ajella niitä pitkin etkä tarvitse karttaa enää ikinä. Onnea tulevalle kaudelle :)
Tietysti olisi kiva tietää, mihin veneet joita seuraan ovat menossa...
Mitä se sulle kuuluu mihin joku on menossa? Pidä vaan huoli omista menemisistäs!
ihme stalkkaaja!
Olen käyttänyt karttapalloa. Yöllä siihe saa myös valon
Karttapallo on hyvä sellaiselle, joka veneilee maapallon ympäri monta kertaa kuukaudessa. Reittisuunnittelu on helppoa ja isoympyräreitit voi merkitä suoraan karttapallolle narun pätkän avulla. Siinä säästää paljon aikaa ja polttoainetta, kun voi ajaa aina lyhintä reittiä.
Minun karttapallossani on 230 V:n hehkulamppu. Miten olet saanut jatkojohdon riittämään? Samalla voisi ladata akut.
Joo. Sulla on sellainen kotimalli. Ostin venemessuilta venemallin, jossa on 12 V systeemi. Hinta oli tutun alennuksella 1190€. Hyvin toimii
Saako niitä kartttapalloja kepsillä varustettuna?
Olis aika hauskaa jos joku viisas insinööri osaisi yhdistää GPS-paikannuksen karttaan! näkisi heti missä ollaan eikä tarttis arvuutella mikä kaupunki edessä siintää!
Hei, sellainen on keksitty! Lisäksi siinä on hankalan mallinen pallo saatu litistettyä tasoon. Sitä kutsutaan joksikin poltteriksi tms. Googleta! Kaupungit siintää kuulemma hienosti.
ÄLÄ VIITTI HUIJA TYHMEMPÄÄSI!
ei tollasta voi keksiä edes saksalainen! iha ku jostain scigi leffasta!
Ei niitä tartte päivittää. Kyllä saaret pysyvät paikallaan vuodesta toiseen.
Moni veneilijä on omin silmin nähnyt kelluvia saaria sopivalla säällä.
Ei mitään hätää. Kannattaa ajaa kohti ja karjua kovalla äänellä, kyllä ne silloin tippuvat takaisin oikeille paikoilleen. Tiedän omasta kokemuksesta.
Olen hento ja pieni nainen, en pysty karjumaan - miten toimia?
Ehdotan, että laitat seuranhakupalstalle ilmoituksen. Esim. " Hento pieni nainen hakee väkevää karjujaa seuraksi veneretkille turvaksi leijuvia saaria vastaan "
Hei vaan 3-t!
Olen kaljuuntuva mutta mahakas mies. olisi halukas tutustumaan sinuun! en osaa uida ja pelkään vettä siinä missä naisiakin!
laita osoite niin lähetän kirjeen oikeen kuvalla.
ps. käytetyt pikkarisi kiinnostaa myös.
Kiitoksia nimimerkille "äiskä_kehuu_aina-minua". Positiivien palaute on yleensä mukavaa, ymmärrän nimimerkin perusteella että olemme asiasta samaa mieltä. Valitettavasti joudun tuottamaan pettymyksen, ehkä useampia. Tämä ei ole seuranhakupalsta. Suosittelen sinullekin ilmoitusta sinne. Mutta älä odota minulta vastausta. Esim. nimimerkki "neiti-suloinen" on enemmän minun makuun. Jos laitat osoitteen, niin voi lähettää kalsarit, kun ei sulla omia taida olla. Sellaiset Teräsmiehen. Jossa on vauhtiraita. Varmaan tykkäisit.
Hei 3-t!
kuulostat mukavalta, haluaisin tutustua sinuun enemmän? Olet varmasti Tinderissä ja muissa palveluissa.
unohdit laittaa puhelinnumerosi ja emailin!
kiitos kuitenkin lähettämistäsi pikkareista, tuoksut oli voimakkaat.
Ollaan yhteyksissä taas!
Tinnerikään ei ihan kuulu näihin mun juttuihin. Hyvä että housut oli mieleiset ja tulivat käyttöön . Huomasit varmaankin tuon valtavan reijän niissä. Ei se ollut peräsintä varten, vaikka perässä olikin. Ne olivat ainoa muisto traagisti edesmenneestä merenkulkija-akrobaattisedästäni. Umpisolmun hän jo melkein hallitsi, vaikka harjoittelu aiheutti runsaasti tuhnuttelua, ja pahempaakin. Mutta harjoittelllessaan paalusolmua, hänelle kävi huonosti. Hän löytyi harjoituksen jäljiltä henkitoreissaan, jalussolmussa, paalu ahterissa. Rauha hänen muistolleen. Housuista olikin jo aika päästä eroon. Käytin niitä mökillä hyttyskarkkoitteena.
Ehdottomasti täytyy hankkia megafoni, jotta voi kysellä neuvoja rannallaseisoskelijoilta.
Toi on hyvä idea. Kuulostaa varmasti heinäkuussa mukavalta konsertilta. Täytyy itse ostaa se tehokkain malli.
Mulla on niin pieni paatti, ettei megafoni mahdu, mutta mikrofoni kyllä. Riittääkö se?
Mikrofoni on hankalan pieni, vain miljoonasosa fonista. Edesmennyt setäni, merenkulkija ja akrobaatti, piti sitä mukana joskus reissuilaan. Hän säilytti sitä silloin varmassa paikassa, josta se löytyi helpolla hätätilanteessa. Siksi hänellä oli näillä reisuilla mukana rektoskooppi. En voi varauksetta suositella.
Minun opiskelu aikoina puhuttiin merikorteista.Milloin ne on muuttuneet kartoiksi?
Merikortit muuttui merikartoiksi vuonna 2003. Seuraavassa vaiheessa 2023 muuttuu myös ajo-, kela-, opinto- sekä pelikortit kartoiksi.
Entäpä postikortit?
juu juu kartoiksi vaan kaikki ja eurot markoiksi!
vielä kun tulisi sote vai oliko se some
Tuo on noiden vanhojen jääröjen hommaa nuo paperikartat. Ne meni vielä Dunkkerin Pertillä mutta nyt pitäisi siirtyä jo nykyaikaan. Itse käytän GoogleMapsia, joka on ilmainen nettisovellus. Tietokone korvasi puhelinluettelon ja ajat sitten.
siinä on ATK:n kanssa sama ongelma kuin KelaVaiKiepillä karttapallon kanssa, hirmuinen roikka perässä ja silti se ei riitä edes satamasta ulos.
Kerronpas tässä viime syksyltä täältä Perämeren pohjukan kalastusreissulta,aamu päivällä sankkasumu (hernerokka sellainen) odottelua muutama tunti,ei hälvennyt.Ankkuri ylös ja kotimatkalle Kaksi kauppalaivaa satamasta ulos ja yksi sisään lisäksi kaksi troolaria menossa samaan satamaan kuin me.Ei tutkaa,meri vhf:t kahdella kanavalla kuuntelulla.Plotteriin tuli blacout,pimeni onneksi merikortilla meno seurannassa.Piti pysyä laivojen tieltä pois, kulku oli samaa väylää,jossakin vaiheessa yksi laivoista oli mennyt meistä ohi ja huuteli Kemin satamaa,eipä ollut meillä havaintoa ko.aluksesta vaikka toinen meistä oli yytsingissä.Otimme oppia tästä niin elektroniikassa kun meri vhf:n käytöstäkin.
No oli puhelinluettelon karttojen kanssa ongelma, kun piti olla joka kaupungi/maan puhelinluettelot veneessä, jotta oli ajantasaiset kartat. Etenkin Öölannin luettelo oli vaikea saada.
eikös oolanti näy hesan puhelinluettelossa? ainakin on siinä likellä!
Kalmarin läänin kattava luetteo, Ruotsissa, johon Öölanti kuuluu, ilmeistyi ainakin vielä 2014 painettuna puhelinluttelona Eniron tekemänä. Hyvä kysymys onkin, saako sitä mistään, ainakin v. 1943 luettelo taisi löytyä kirpputoritarjonnassa, ja ehkä rantaviiva on on entisellään.
Hesan luettelossa, 2015, Näkyy Oolanti, ja Venäjää Pietariin asti. Ruotsia pilkottaa Uumajan kohdalla. En käyttäisi tätä, jos lähtisin veneellä Öölantiin. Enkä käyttäisi Oolantiinkaan. Paitsi hätätilanteessa. Jos ei muuta paperia olisi.
oolanti ja öölanti lienee sama? öölanti on enkuksi oolanti eli stadiksi suokki!
Ongelman voi ratkaista myös pienentämällä veneen syväystä, jonka jälkeen ei tarvitse enää välittää kartoista. Kiinnittämällä kuumailmapallot veneen keulaan ja perään aikaansaadaan tarvittava noste. Tavoitteena kannattaa pitää noin 15 cm:n syväystä, jolloin potkuri toimii vielä optimaalisesti.
Tämä toki vaatii hieman virittelyä. Veneen kaasukeittimeltä joutuu rakentamaan kuumailmaputket keulaan ja perään. Mutta palkkiona on ainutlaatuinen veneilyelämys. Ajattele, veneilyä ilman karttaa!
Jalat tukevasti maaassa pitävänä realistina en malta olla ottamatta esille pari vakavaa ongelmaa esitetyssä ratkaisussa. Monet rohkeat veneilevät vaaroista piittaamatta tutuilla alueilla jo ihan normiveneillä ilman karttaa, mutta navigointi perustuu yleensä tällöin optiseen ympäristön havainnointiin. Heti kun loittonet aluksellasi tuntemattomille vesille, voit osua vedenalaiseen kariin, esim 14,5 cm veden alla. Menetät esim 5 cm halkaisijan potkuristasi alapuolelta ensin 0,5 cm, ja koko sen säteeltä saman verran jos se pyörii. Jatkat matkaa 4 cm halkaisijan potkurilla alennetulla nopeudella (esim 50,3 solmusta 23,6:een). Etenet avomerelle, ja pimeä yllättää. Nyt tarvitset jo valonheittimen, jotta näet rannat, sellaisen, joka kaartuu horisontin taakse. Kun sytytät tai käännät valonheitintä eteenpäin pitää olla ripeä, sinulla on noin 0,1 s aikaa peittää peruutuspeilit, jotta takaa tuleva valo ei häikäisisi.
Mielestäni yhden ongelman voisi ratkaista, jos tavoitteena olisikin syväyksen osalta negatiivinen luku. Automatiikkaan panostaminen voisi rakaista häikäisyongelman.
Kehitys keittyy, sanoi entinen ministeri. Tsemppiä!
Eikö se 30 vuotta vanha Wallas puhku tarpeeksi kuumaa. Ajattelin jos siitä laittais putken tuohon kuumailmapalloon.
En ymmärrä tätä kun jotkut valittaa, että puhelinluettelot ovat hävinneet. Joka vuosi on kuitenkin sellainen tupsahtanut postiluukusta. Toki sen paksuus on murto-osa 90-luvun luettelosta, mutta ei ne mihinkään näytä olevan hävinneet.