Osaatteko kertoa tärkeimmät väistämisohjeet köliveneiden keskiviikkokisoihin. Oon kyllä ollut jo useita kertoja kisoissa pinnassa, mutta pientä pelkoa on merkeillä ja startissa, kun lähinnä tiedän tuon styyra/ paara säännön. Kalliita veneitä on kisoissa, enkä halua törttöillä ja tehdä vaaratilanteita. Ihan lähtölinjalta alkaen saa antaa ohjeita pinnamiehelle, kiitos!!!!!
Apuja pinnamiehelle!
Nopeacruiseri
150
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Aloita lukemalla tästä:
http://www.spv.fi/documents/10644/14983/PKS2013-2016_printing finam.pdf/90ac58b6-241f-4c53-9659-8b0db00a61bb
Sääntökirja on paksu, mutta kaikki oleellinen on muutamalla sivulla. Katso siis osaa 2 ja sen kohtia 10-18. Eivät ne sivut takuulla ihan kertalukemisella aukene ja siellä kääntömerkillä viimeistään on monta kertaa hukassa, kun veneitä on monta ja tilanne muuttuu nopeasti.
Se styyra/paara -sääntö on kaiken lähtökohta ja menee melkein kaiken muun edelle. Lähtölinjalla erityisesti pitää muistaa, että sillä alapuolella olevalla veneellä on oikeus nostaa niin ylös tuuleen kuin haluaa. Kyllä ne sieltä sitten antavat kuulua, jos olet heidän nousunsa tiellä.
Kääntömerkeillä oleellisin huomioitava asia on merkkitilan antaminen tai vaatiminen. Vedessä ei ole viivaa siinä kolmen veneenpituuden kohdalla ja veneenpituuskin määräytyy ensimmäiseksi viivalle tulevan mukaan. Keskiviikkokisassa voi radalla olla hyvinkin erimittaisia veneitä. Aloittelija joutuu helposti uskomaan toisten vaatimusta tilan antamisesta, vaikka siihen ei oikeastaan aihetta olisi. Riittävän monta merkkiä kiertämällä oppii kyllä pitämään puolensa.
Muutamia kohtia määritelmistä pitää ymmärtää sääntökirjaa lukiessa. Ne kohdat, jotka pitää ymmärtää, ovat säännöissä kursiivilla. Ennen purjehduskautta voit käydä harjoittelemassa täällä:
http://game.finckh.net/indexe.htm