niih, miksi valitsit juuri ooppelin? varmaanki hinta on yksi syy ku ei maksa paljoa mutta eikös se niin ole monessa asiassa että halvalla ei saa hyvää? myös monella on tiedossa se että opeli ei oo mikään maailman luotettavin auto ja tehoja ei paljoa ole. ei ole sit mikään provo asia mut haluttaa tietää että miksi juuri opeli eikä mikään "japsi" kun ovat samanhintaluokan autoja ja "parempia" autoja.
ps: en ole japsikuski vaan kans saksalaisen merkin ystävä
ps: en ole japsikuski vaan kans saksalaisen merkin ystävä
Vastaukset 24
Vanhimmat
On se juu outoa. Sitten kun kasvat isoksi ja ajokortin, niin käy vaikka isin kanssa koeajamassa japanilaisia ja eurooppalaisia autoja. Saattaa siinä ajon aikana asiat valjeta.
itseasiassa minulla on talvi autona japsi biili ja parilla kaverin opelilla ajanu nii eipä oo kovin paljoo eroa. penkeistä tulee opelille plussaa mut sisätilat on yhtä karuja molemmissa! mutta eihän näissä "helpa merkeistä" voi parempaa oottaakkaan. uudesta vekestä en paljoa tiiä että onkohan siinä jo päästy "normaalin" auton tasolle luotettavuudessa mutta tehoja siinä gts mallissa on kyl aika vähän auton kokoon nähen. pitäs käydä testaan sitä ennen ku voi sanoo onko vähän vai ei mut paperilla kuulostas vähältä ku sentään "urheilu malli on". esim bmw:n "urheilumalleissa" on aika paljonki enemmän potkuu...
ei mitään jos ajatte opeleilla semmosta sattuu..
Itse olen hankkimassa autoa ja katsellut seuraavia pelejä.
BMW 116I 5d 27900€
Opel Vectra 1.8 Comfort 28200€
Toyota Avensis 1.8 Sol Elegant 30440€
BMW tippuu heti listalta, mutta Opel ja Toyota ovat aika tasaisia. Opel on hivenen mukavempi ajettava.
Täytyy vielä miettiä asiaa....
outoa? Sitten kun kasvat isoksi ja saat ajokortin, niin käy vaikka isin kanssa koeajamassa (myös maantiellä) japanilaisia autoja ja vaikkapa Opelia. Saattaa siinä ajon aikana jotakin perusteluja tulla mieleen.
No sitä kun mietit, niin ole erityisen varovainen väitteesi kohdassa "..miksi juuri opeli, eikä mikään "japsi", kun ovat samanhintaluokan autoja ja "parempia" autoja." Siinä kun väität itse tuota Opelia paremmaksi. Vai muutitko mielesi kesken lauseen? Et taida olla mikään järjen jättiläinen!
jos viittisit lukee sen vähän tarkemmin nii meinasin sillä ""parempia" autoja" jutulla että japsit olis muka parempia autoja yleisesti tossa hintaluokassa.
toi ooppeli sairaus vissii tekee vähän vaikeaksi ton lukemisenkin
Jos viittiset jättää kirjoitushommat vähemmälle, tuntuu olevan sulle sen verran ylivoimainen haaste tuottaa sujuvaa tekstiä. Olet surkea tyyppi.
"tehoja ei paljoa ole".Kyllä 211 kaakkia riittää
En tosin aja tällä hetkellä Opelilla, mutta noin yleisesti ottaen ainakin 90 -luvun Opeleissa on ollut hyvä hinta/varustelu/suorituskyky -suhde. Itselläni oli f-mallin farkkuastra, joka esim. vastaavaan farkkugolfiin verrattuna oli käytettynä halvempi, paremmin varusteltu ja tehokkaampi.
itse mietin tuossa samaa... kun tuossa kävin autokaupassa ja mukana tuli sportti varusteinen 98 veccu farkku... päädyin seuraavaan.-> halpa (8600) varusteita ihan hyvin, mukava kone, suht tilava. vaihtoehtoinani olivat pösö 406 ja fordin mondeo. kumpaakin koeajoin ja en pitänyt. passatti ois ollu mukava mutta ne on ihan ylihintaisia... ja eikä nuo ooppelit ny niin huonoja oo. korithan niissä yhteenaikaan hävis, mutta en ny kehuis 89-91 nissania tai toyotaa ruosteettomax. et tältä pohjalta. ja onhan se toki niinkin että jos bemarin keulaan liimaa opelin merkin niin bemaristi hylkää sen :)
ajetaan japseilla sitten kun saadaan rahaa ajetaan uudella Opelilla ja sitten kun tulee vielä enemmän rahnaa ajetaan Mersulla näi yksinkertaista.
Ajelin koeajon myös Japseilla,en tykännyt ajettavuudesta.Nykyiseen Astraani päädyin varustelun takia.Tarjoaa vakiona enempi kuin vastaavanluokan kilpailijat.En ole minkään automerkin fanaattinen kannattaja.Onhan toi mun Opeli jo 4v vanha ,mutta hyvin se on kyllä toiminut.Huollot ajallaan ja bensaa tankkiin,matka jatkuu....kukapa tietää vaikka seuraavakin olis samaa merkkiä.Sitkaassa on vaan nuo uskomukset ja mustatuntuu jutut Opelin kohdalla.On se laatu ja kestävyys erillä tasolla kuin 90-luvulla.Mites..kun Fordilla oli noita ruostejuttuja 2000-2001,kyllä sekin jotain maineelle teki,ja Mersulla on kans jotain ruosteisiin liittyvää,Wolkkarin tukivarsiongelmat,Audilla sama ropleemi.Listasta sais aikas pitkän jos kaikkien merkkien viat rupeis tähän laittaan.Se on ainakin minulle selvä,että Japsien tekniikka on luotettavampi,kuin Eurooppalaisten autojen.
sen verran, että tulet ajokortti-ikään. Sitten kun pääset ajelemaan oikeilla autoilla, voidaan jatkaa keskustelua. Menehän nyt iltapuurolle, kyllä ne kikkelikarvat sitten kasvavat.
juuh ihmiset käsittäny väärin että pidän japseja tosi hyvinä autoina. pistin vain sen että ku itellä on corolla talvi autona ja se on 88 vuosimallinen ja eipä ole ruosteessa tosin vastaava oopeli olisi esim hehehh kadetti. itellä on bemari joten tiedän miltä tuntuu ajaa oikealla autolla mutta en ole kummiskaan henkeen ja vereen bmw ihmisii, on siinäkin vikoja. ja jos näin äkkiseltään otetaan opelin uusin vectra se gts malli joka on "urheilu" versio ja bemarilta vaikka m3, joka on kans kyseisen merkin yksi urheilu malli. varuste ja tehot aivan eri luokassa että hoks hoks..
lueskelin jostain netissä jossa verrattiin 95 vuosimallisia autoja ja niiden ruosteen sietokykyy nii oopel atsra oli hännillä ja muistaakseni saab oli ykkönen, bmw oli 3 ja sit oli joku japsi aika korkeella 10:ssä.
ps: olen ajokortin omistava henkilö!
ps2: ei vedetä herneitä nokkiin vaan keskustellaan ja kiistellään asiosta että päästään ymmärrykseen
Katsoppa tuolta noita ruostejuttuja.Monella ns.hyvämaineisella on aika tyly tuomio.Astra ja BMW on näköjäs samassa luokassa.Ei tästä,ainakaan minä vetänyt mitään herneitä.Et kai tosissaan vertaa M3 bemua ja gts vectraa keskenään suorituskyvyssä.
bemari niin paska, ettei sillä voi ajaa talvella?Ajat siis mieluummin vanhalla corollalla.Kannattaako verrata Vectra gts:ää M3:een.Eikö ne ole aivan eri hintaluokissa?Eikä tuo M3 ole mikään urheiluauto verrattuna esim. Saleen S7:aan tai Ford GT40:een.
Unohtu liittää toi linkki.
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
ei bemu paska oo vaan sattuneista syistä on sen verran matala ettei viitti alkaa auraamaan teitä. ja myös se että talvella auto "kuluu" enemmän ja kun noi tiet vielä joku idiootti käy suolaamassa ei tee kovin nannaa autolle. corolla on tarpeeksi paska siihen tarkoitukseen.
tosi on ettei voi m3 ja gts:ää verrata toisiinsa ku eroa on kuin yöllä ja päivällä. kattelin tuolta nettiautosta että tommonen uus vectra gts 2.0 turbo ja hepoja luki että olis 175. aika vähänlaisesti, kun juuri m3 mennään jo yli 200. ja siitä urheiluautosta puhuin nimenomaan "urheiluautona" katos ettei sekoteta juuri oikeisiin sellaisii
tommoset "normaalit" uudet vectrat on kyl kumma että ei pakuputket näy takana, tekee autosta todella "mummomaisen" tosin makuasia ja siitä voi vaan kiistellä. muuten ulkokuori on aika tyylikäs jos nyt noita pakoputkien ja takaikkunan "pienuus" ja peräkontin "suuruus" vähän pilaa kokonaisuutta
Mahtaako kukaan nyt tosissaan täällä herneitä vetää nokkaansa - itsepähän tyylittelit sen verran provon avauksen että et kai voi muunlaisia vastauksia odottaakaan?
Mitä tuohon keskusteluun tulee, niin se olisi todella paljon helpompaa jos opettelisit kirjoittamaan luettavaa tekstiä :)
Katos nyt tuolta alempaakin, missä olet vaihtanut nimimerkkisi ("juuh") - eihän tuosta ota erkkikään selvää mitä yrität sanoa...
Ensinäkään ei oo mitään järkee verrata GTS:ää jaÄmmää toisiinsa. Toiseksi miksi valitsit juuri GTS Turbon, kun siihen saa 3,2 litrasen Vee Kutosenkin?
Hintaakin melkein kolme kertaa vähmmän kun Ämmällä.
GTS 3,2V6:
---------------------------------------------
Hinta
Hinta (01.09.2004) 39770 euro
Moottori
Polttoaine Bensiini
Sylinterit 6
Iskutilavuus 3175
Puristussuhde 10.00
Tyyppi Rivimoottori poikittain
Polttoaine- syöttöjärjestelmä Bensiini monipistesuihkutus
Jakopään rakenne Hammashihna
Suorituskyky
Max. nopeus 248 km/h
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h 7.5 s
Max. teho 155 kW
Max. teho kierrosluvulla 6200
Max. vääntö 300 Nm
Max. vääntö kierrosluvuilla 4000
---------------------------------------------
Ämmä
---------------------------------------------
Hinta
Hinta (18.09.2004) 92000 euro
Moottori
Polttoaine Bensiini
Sylinterit 6
Iskutilavuus 3246
Puristussuhde 11.50
Tyyppi Rivimoottori pitkittäin
Polttoaine- syöttöjärjestelmä Bensiini monipistesuihkutus
Jakopään rakenne Ketju
Suorituskyky
Max. nopeus 250 km/h
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h 5.2 s
Max. teho 252 kW
Max. teho kierrosluvulla 7900
Max. vääntö 365 Nm
Max. vääntö kierrosluvuilla 4900
---------------------------------------------
Mieti uudelleen. Mieti sitä, että GTS on perheauto, mieti sitä, että Ämmä on urheiluauto.
Jos Opelin ja Bemarin urheiluautoja haulat verrata, niin ota Ämmän pariksi Speedster Turbo, kyllä siinä Bimmeri jää Oupelin takavaloja katteleen.
Jos etsii isoa,tilavaa perhe wagonia niin Vectra on kyllä melkein paras vaihtoehto. Mondeo on toinen vaihtoehto mutta muuten esim saksalaiset ns laatuauto on ulkona. 30-35.000 hintaluokassa
Vectra on tilojen puolesta ylivoimainen.
Mm. A4 on älyttömän kallis pikkuauto,
samoin 3-sarjan Bemarit - ei tee mitään.
Mersu, hinta karkaa. Passatti, no joo eipä
olen sen ihmeellisempi mutta hinta korkeampi,
vanha malli...uuden hinta varmaan pomppaa.
juu onhan noi saksan autot (bmw, mersu audi) kalliita mut laatu maksaa. ja minusta jos farmarii meinaa laittaa nii laittais volvon. on se tietty kallis mut tosi hyvä juuri perheelliselle. moottorissa tehoa ja sisältä paljon opelin ja foordin edellä. tekniikasta ei oaljoo oo volvon osalta kumemusta mutta meidän suvussa volvot on ollu aina 240 mallista lähtien ja hyvin toimivat vaikka noi vanhemmat on kyl melko karuja. myös turvallisuus on kärkipäästä volvoissa. itse jos farmarii sit vanhempana laittasin nii laittasin kyl volvon.
Jos karu kojelauta on ainoa valintakriteeri, josta sulla on näppis niin voithan pyytää äitiä ostamaan karvanopat ja tuunata niihin valot .
Tehotkin kuulemma nousevat ja kumi palaa karusti.
Opelin mallisto on erittäin laaja ja kattava. Korimalleja, varusteluvaihtoehtoja, moottorityyppejä ja -kokoja on todella joka lähtöön. Yksikään autoa tarvitseva ei siis vaihtoehtoja miettiessään voi sivuuttaa Opelia.
Esim. tämä minun Astrani: 1,8 moottori, automaatti, 5 ovea - ja kokonaispituus vain 411 cm, joten se mahtuu lyhyeen talliini. Mikä merkki pystyy samaan?
Malliston laajuudessa yhden surkeimmista esimerkeistä tarjoaa Saab: pari hassua korimallia! Ilmankos kauppa ei käy.