Turvavälit

Joh ois, veneiden välille ainakin 20m ja veneet "vetoketju" muodostelmaan laiturille.
Ei tässä säännössä muuta ideaa ole kuin että saadaan heinäkuussa ihan ihan jokainen satama täyteen.

Tottakai, kun Floridassa palaa niin Suomessa pitää tehdä turvavälit. Samoin maastopalojen kanssa, niiden varalta pitäisi joka taloon rakentaa parin kuution vesivarastot.

Kerrostaloasuntoihin myös turvavälit!

Mikä tyyppi tämä turvavälien ehdottaja on kun aika-ajoin kirjoittelee näistä maailmalla tapahtuvista tulipaloista?Kannattaa pysyä luonnonsatamissa jos niin jännittää tulipalot, ai niin mutta mites kun se tulipalo syttyykin omassa veneessä niin ei paljon turvavälit auta...tässäkin loukkaantuneet taisivat kaikki olla syttyneestä veneestä jossa korjasivat jotain polttoainepuolen juttua. Epätodennäköistä etteikö omasta paatista kerkeä poistumaan johonkin jos naapurivene syttyy tuleen.

Turvavälit satamissa maksaisivat kansallisesti useamman sadan veneen verran ja lopettaisivat ainakin puolet meidän vierassatamista. Sillä kustannuksella säästyisi vähemmän kuin yksi vene vuodessa. Ei tunnu hyvältä diililtä. Kuten edellä jo todettiin, olivat kaikki aloittajan esilletuomassa tapauksessa palovammoja saaneet palon aiheuttaneessa veneessä olleita. Naapuriveneet kärsivät palovahinkoja, mutta henkilöt niissä eivät vaarassa olleet.

Vanha sanonta: elämästä ei selviä kukaan hengissä, pitää tässäkin tapauksessa paikkansa.
On olemassa tietty näkymätön raja, jonka jälkeen kansalaisten suojeleminen heiltä itseltään ei ole järkevää millään mittarilla mitattuna. Tämä tarkoittaa, siis ympärisistönsuojelun, taloudellisuuden, esteettisyyden tai terveenjärjen kannalta katsottuna.
Ihmisen elämään täällä planeetalla kuuluu tietty epävarmuus ja ennalta arvaamattomuus. Tämä on vain pakko hyväksyä, vaikka hyvin paljon on vuosisatojen kuluessa saatu tehtyäkin turvallisuutemme parantamiseksi.

Voitaisiin sopia niin, että ihmiset ottavat vastuun omasta elämästään ilman, että valtion tarvitsee pitää kädestä.

Turvaväli on erittäin hyvä asia, jos sitä haluaa. Se on myös erittäin helppo järjestää. Jokainen voi omalta kohdaltaan valita mieleisensä turvavälin koska meillä rantaviivaa piisaa melkein loputtomasti. Turvavälin ei tarvitse illa edes rannan suuntaisesti.

Turvallisuudesta huolehtiva veneilijä ankkuroi 100m päähän lähimmästä veneestä tai asutuksesta. Jos on ollut pitkään kuivaa, hän ankkuroi vneneensä 100m päähän lähimmästä puustosta tai kaislikosta ettei niissä mahdollisesti syttyvä tulipalo tartu veneeseen. Onhan metsäpaloja paljon enemmän kuin venepaloja.

Jos on lisäksi järkevä, hän ei yritä saada muita muuttamaan käytöstään vaan hyväksyy tosiasiat ja on onnelleinen koska pystyy omilla valinnoillaan varmistamaan oman ja läheisensä turvallisuuden. Myöskään hänen vene ei sytytä muiden veneitä eikä rantaviivaa.

jos ei turvavälejä niin ainakin yksityisyysvälit ja hajuraot röökaajiin. hajuraot tarpeen yleensä myös vanhempien ja karvaisten merikarhujen suhteen

Nii mäkihypyssä on tuuliverkot, pitäisikö satamaan tehdä verkot (näkösuojat) veneiden välille?

Ongelmaa ei synny, jos ne, jotka eivät halua olla toisten ihmisten lähellä, eivät mene toisten lähelle. Näin kaiketi toimivat ihan alitajuisestikin, vai mitä lottoatte :D

Tietenkin kyseessä on porvo, mutta aika löyhällä on tutkat, jos joku vakavasti keskustelee siitä, pitääkö sataman veneet siirtää kauemmaksi toisistaan, jos joku, joka ei satamaan ole edes tulossa, haluaa omaa rauhaa?

Miksi? Siksikö, että tulipalon sattuessa tuli saattaa levitä viereisiin veneisiin? Vähän niinkuin parkkipaikoilla viereisiin autoihin, kerrostaloissa viereisiin asuntoihin, kaupungeissa viereisiin taloihin, jne....:-)

Turvaväli muuten tarkoittaa yleensä liikenteessä ajoneuvojen riittävää väliä, jolla voi estää kolarin ja henkilövahingot.