Vain yksi auto näistä tulee liikenteessä aika usein vastaan:
http://www.hs.fi/autot/a1397096908367
Se on Toyota Corolla.
http://www.hs.fi/autot/a1397096908367
Se on Toyota Corolla.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Paljon pitää itseään vihata, että kehtaa ajaa 80-luvun Toyotalla...
Oletko koskaan kuullut sellaista sanaa kuin viisaus?
Kyllä, mutta sitä sanaa ei voi liittää samaan lauseeseen Toyotan kanssa...
Kaikki syyt olla lähettämättä Tojotanriepua Kuusakoskelle ovat TEKOSYITÄ.
Missä tulee, ei ainakaan pk-seudulla. Muutama vuosi sitten vielä mannet ajeli mutteivat enää.
Niin valitettavasti, aina 20km/h alle sallitun, jos nyt vaan kiltisti ajaisitte ne Kuusankoskelle saatais se sata grammaa peltiä talteen. Enempää niissä ei oo jäljellä!
Tuossahan ne oli paremmuusjärjestyksessä. Ei siitä sen enempää tarvi meteliä pitää!!
Mistähän johtuu, että välimeren maissa tulee vastaan 80-luvun ranskalaisiakin. Olisiko niin, että niissä on parempi jälleenmyyntiarvo ja halvempi korjaus? Tosin ruoste ei siellä vaivaa. Meillä Toyotalla on aivan älytön jälleenmyyntiarvo ja korjaus on ilmeisesti edullista. Suolattomasta Pohjois-Suomesta kannattaisi melkein viedä ranskalaisia Ranskaan ja italialaisia Italiaan, kun meillä voi saada toimivan yksilön parilla sadalla ja vastaava maksaa noissa maissa vielä pari tonnia.
80-luvun ranskikset oli vielä melko ruostuvia "sisämarkkina-autoja" jotka täällä koskaan keskellä hyytyivät lähes yhtä nopeasti kuin sen ajan japsitkin.
BX-sitikassa asiaan oli jo kiinnitetty huomiota. Niitä näkee usein vieläkin, useammin kuin corollaa. Corollaa näkee melko harvoin siihen nähden miten yleinen se oli. Vanhaa Miniä ja Kuplaa näkee yllättävän paljon siihen nähden että niitä ei ole tehty sitten 70-luvun.
BX-citikat kestivät vuoden. Muutama on museossa. Kuplaa ja miniä näkee myös kesäisin museoautoina. Toyotat ovat aidosti liikenteessä.
Miksi muistella wanhoja. Tänä päivänä on ihan toinen meininki ja toiset merkit jotka kestää. Jos joku jaksaa intoilla 80-luvun Coroillasta, nii nkovin hyvin ei tyypillä voi asiat olla.
Tässä ei ole kysymys 1980-luvun Corollasta vaan siitä, että nuo kolmekymmentävuotiaat liikenteessä olevat autot kertovat myös tämän päivän uusien Toyotien olevan aivan yhtä kestäviä kuin nuo 30-vuotiaat liikenteessä olevat Toyotat.
Siitä on kysymys.
---liikenteessä olevat autot kertovat myös tämän päivän uusien Toyotien olevan aivan yhtä kestäviä kuin nuo 30-vuotiaat liikenteessä olevat Toyotat.---
Tarkoittaa siis, että uudetkin tojot rapistuu olemattomiin lyhyessä ajassa? Samanlaisia kertakäyttövehkeitä? Joista ei jää isosta myyntimäärästä jäljelle kuin joku vinossa säksättävä ja savutteleva esimerkkiyksilö.
80-luvun Golfeja ja Jettoja näkee tien päällä silloin tällöin. Saman ikäluokan Corollia enää äärimmäisen harvoin.
Erästä Corollaa näen kyllä lähes päivittäin. Se makaa pohjansa varassa sammalta katolla ja konepellillä kasvaen erään omakototalon pihan perällä 5-metristen kuusentaimien ympäröimänä. Puut ovat sen piirittäneet sen jälkeen kun se on tuohon paikkaan jätetty odottamaan parempia aikoja joskus 15 vuotta sitten.
Se on sijoitusautona jätetty kasvamaan korkoa!
Joulu on lähellä ja sadut lisääntyvät. Tuossa yksi niistä.
Sulla tuo naurettavien kommenttien postaaminen on kuin epilepsia. Kohtauksen tulemista et voi mitenkään estää, mutta hyvällä lääkityksellä kohtaukset pysyisivät kurissa.
En tiedä milloin olisin viimeksi nähnyt vanhan korollan. Kesällä näin yhden vanhan Carinan ja ykköskopan Avea näkee kyllä mutta mitään 80-luvun tojoa ei näe enää edes painajaisissaan.
Vähiin on BX:tkin käyneet mutta kerran kuukaudessa niitäkin näkee. 80-luvun gorilloja ei ikinä.
Kuplia on ihan loputtomiin. Vielä vaan. Naapuri lähtee omillaan töihin kesäaamuina, hirveä säksätys. Olen itse aikoinaan omistanut kuplan ja tiedän että se ei ole kaksonen kottero, mutta ehkä sellaisella mielummin ajelisi kuin korollalla. Korollallakin on ajeltu, autokouluautoni oli 70-80-lukujen taiteen liftback. Kevyen oloinen kottero.
Ykköskopan Golfia näkee joskus, ja joskus Unokin yllättää vaikkei ollut kestävän maineessa.
Noita japaninkinnereitä harva on jaksanut kunnostella. Ne oli jo silloin kaikki samannäköisiä ja vuosimallista on paha sanoa, mutta muistqn että Corolla DX oli sellainen millä köyhien perheiden amispojat ajoi. Ne on kaikki romutettu ajamalla ja niitä edeltävät ruostuttamalla.
Voi lapsi parka. "Köyhien perheiden amispojat...."
Joo. Karu kohtalo. Deeäxä, papan vanha. Sitten niihin pantiin tummennetut lasit ettei kukaan näe että takapenkki on tyhjä, ja väsähtänyttä takapäätä nostettiin. Teippiä kylkeen ja pakoputken ämpärin kokoinen torvi.
Jabpellin alla oli se sama kaupunkiauton moottori, hevosista osa karannut.
Onneksi noi on hävinnet liikenteestä.
Jaa, onko se kuljettaja sellanen hyvin tumma afrikkalaisen näköinen, joka iloisesti vilkuttaa valkoinen hammasrivi loistaen vai sellainen pukuun pukeutunut johtaja tai muu hyvin toimeentuleva? Ja puvulla en nyt tarkoita työhaalareita.
Eipä näkynyt kuvaa omasta 80-luvun autostani, jota ei tarvitse muistella, kun se on tallissa tallessa.
Corollia myytiin älyttömästi 80-luvulla. Jostain syystä niitä ei ole silti paljonkaan jäljellä. Laatukysymyksiä miettiessä voi todeta, että kun esim. Mersua myytiin 80-luvulla sittenkin aika vähän, jo hinnankin vuoksi, niin niistä vähistä on säilynyt erittäin moni, että periaatteessa päivittäin tulee liikenteessä vastaan 80-lukulaisia ja joskus vanhempiakin.
Volkkarin nk. Kuplamallia tulee aika usein vastaan. 60-70-lukulaisia. Enemmän niitäkin kuin 80-luvun corollia.
Hyvänen aika jotain Morris Miniäkin tulee yllättävän usein vastaan. En osaa sanoa, tuleeko enemmän kuin corollia. Mutta enpä muista koska olisin viimetteksi 80-luvun Corollan nähnyt. Ajossa.
Ja missä on 80-luv. carinat. Ne takavetoset ja se eka etuvetonen. Taitaa olla, etten ole vuosiin nähnyt yhtäkään. Tai kesällä oli yx vm. n., 83. Näitähän myytiin pilvin pimei
Mikä nää hävitti kulkemasta?