Prius ei ole kolmenkymmen eniten rekisterödyn automallin joukossa suomessa 1-10/2016. Mutta eipä mene Toyota RAV4 hyvin sekään alle tuhat tänä vuonna, kun Nissan Qashqaita kuiten yli 4 tuhatta. Toyotan tuska syvenee päivä päivältä.
Miksiköhän Toyota Prius ei mene kaupaksi
Manaaja
1651
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Miksikö ei mene kaupaksi? Kumpikin on juuri tullut markkinoille uusina malleina, joita kaikki odotivat koko alkuvuoden. Onko tuossa mitään ihmettelemistä? Toyota tekee kaikkensa etteivät noiden tilausajat venyisi liian pitkiksi. autoja ei ole oikein saatu riittävästi maahan. Siksi Prius Plug-ininkin Suomeen tulo viivästyy maaliskuun loppuun.
Onhan noita myyty Priuksen kokoiseksi autoksi Trafin tilaston mukaan syyskuussa on myyty 270 Toyota Priusta. Meneehän se kaupaksi.
Syyskuu 22
Lokakuu 11
Kyllä se nyt on nähty tojon myynti. Tojo toivoi vw: n floppaavan. Ja jos floppaakin, niin muut merkit ajaa tojon ohi oikealta ja vssemmalta
Odotahan kun nykyhallituksen junailema liikennekaari etenee. siinä on ybertaksit pikkujuttu.
Kolme syytä:
1) ihmiset ovat yhä valistuneempia ja tietävät että Priuksen kulutus on rohkeet pari litraa enemmän kuin luvataan. Siis normi henkilöauton verran - kallis hybridi ei säästäkään
2) Vehje on tyhmän näköinen pulloperse juustohöylä. Vannoutunut korollapappakin menee ostamaan tyylikkään euroauton kun näkee uuden Priuksen.
3) Edelleen. ihmiset ovat valistuneita. Vanhat hypetykset tojolaadusta ei enää mene ihan sellaisenaan läpi. Laadukas kyllä mutta ei kestä kilometrejä enempää kuin muutkaan. Ei voita testejä. Katsastusmenestys on hyvä, mutta huoltojakin paljon useammin.
En minäkään ymmärrä mikä itsetarkoitus on tuo ruma ja epäkäytännöllinen muotoilu. Auto on auto eikä mikään lentokone tai lasten lelu.
Jos Priuksen saisi 20tonnilla alkaisi kauppa käydä.
45+tonnin+tojo++on+sen+verran+arvokas+että+turha+verrata+25+bulkkimalleijin,+esim+qasqai.+Lisäksi+toimitukset+menee+pitkälle+kun+päämarkkinat+vetää+98%+tuotannosta.
Lompakot vertaavat ja ostavat sen Qashqain. Katso vaikka Trafin tilastosta. Bonuksena Qashqaista näkee vielä uloskin.
Trafin tilastoja kannattaa seurata myös sitten kun H-CR toimitukset alkaa.
Kun miettii miten fiksuja ja tyylikkäitä länsiautoja saa tuon säästöpossun hinnalla....
On se kallis tuollaiseksi ahtaaksi pikkuautoksi. Uusi muotoilu oikein korostaa pikkuautomaisuutta. Kattelin eilen messuilla että säälittävä näköinen se oli siinä koeajorivissä, vieressä joku puolet halvempi näytti tilavalta ja mukavalta.
Joo, kuvassa se on kummallisen näköinen mutta livenä korostuu sellainen pikkusievä lelumaisuus, se on tosiaankin aito Toyopet.
Ulkonäkö vastaa paremmin Priuksen ahtaita sisätiloja ja lelumaista tuntua, mutta se ei löydä tojopappoja jotka ovat tottuneet yliteknisen näköiseen muovikromilla silattuun battlestar Galactica-lookiin.
Hybriditeknologia olisi kilpailukykyinen siinä rinnakkaistodellisuudessa jossa Prius veisi lupaamansa 3,5 litraa sadalla, polttoaineen hinta ja verotus nousisi ja kaikki muut autot olis bensavapareita jotka vie 8 litraa satasella.
Mutta ikävä kyllä muut autot ovat myös bensa/naftapihejä ja Priuksen todellinen en kulutus on 5-6 litraa sadalla. Ja se maksaa ihan älyttömästi..
Luulen että ne maksukykyiset jotka halusi olla ekoautojen pioneereja ostivat Priuksen (harkitsin itsekin ennenkuin koeajoin).
Ja sitten kun ne näki todellisuuden, osa lähti Teslan kelkkaan ja osa löysi vähäpäästöinen bensa- tai Diesel koneen. Tai ehkä toisenlaisen hybridinä.
Kun Priuksen oikea kulutus on yleisesti tiedossa, aika harva jaksaa pulittaa niin paljoa.