Ajattelin korvata kaksi rinnan kytkettyä tyhmää 18A laturia yhdellä 35A älylaturilla. Jos sen spekseissä suositellaan akkukapasiteetiksi 100-400Ah niin onko 720 Ah:n lataamisessa muuta haittaa kuin hitaampi lataus? Akut ovat hyvin harvoin puoliksikaan puretut.
Älyä lataukseen
laturia
14208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Älykkäät laturit siirtyvät ylläpitolataukseen, kun ovat tulleet siihen tulokseen, että akut ovat täynnä. Jos akut ovat isommat kuin laturi olettaa, se voi kuvitella, että ne eivät ole täynnä ja jatkaa latausta normaalilla latauskäyrällä maailman tappiin.
Se ei tee hyvää akuille ja voi tappaa ne nopeasti.
Tämä on potentiaalinen ongelma, mutta riippuu latausalgoritmista toteutuuko se. Useissa latureissa ylläpitoon siirrytään ajastimella eli kun latausjännite on ollut tietyn ajan asetusarvossa. Virran mukaan ylläpitolataukseen siirtyminen menee pienleen myös muun kuorman takia, joten sitä harvemmin käytetään.
Tuossa tulikin sitten toinen ongelma eli liian aikainen ylläpitotilaan siirtyminen, joka jättää akut turhan alhaiseen varaukseen.
Silloin kapasiteetti voi jopa kasvaa akkuja vähentämällä.
Oikein ohjelmoitu ajastin ei aiheuta turhan alhaista varausta riippumatta akun koosta laturiin nähden. Ajastinhan tulisi toimia niin, että se alkaa käymään kynnnysjännitteen ylityksestä. Kynnysjännite voi olla vaikkapa 14,4 V. Tuon saavuttaminen tapahtuu sitä suuremmassa varaustilassa mitä pienempi laturi on akkuun nähden. Oman veneeni laturi lataa tuon jäljkeen kaksi tuntia. Sammuttamalla laturin (kytkimestä tai irrottamalla maasähkön) alkaa uusi sykli.
Kyllä akku tulee täyteen oikein valitulla ylläpitojännitteelläkin, mutta kestää vain paljon kauemmin eli ei yössä.
Kyse ei ollut siitä, kuka saivartelee enemmän vaan mitä voi tapahtua, jos käyttää liian pientä "älykästä" laturia.
Siihen vastauksena ei ole scenaario, jossa täpärästi vältytään haitoilta, kun tahtien asento on sopiva. Se keskustelu kuuluu sarjaan miksi paperikartta on parempi kuin plotteri :D
Joo, helpoin äly on että noin 20kpl diodeita (jännitehäviö noin 14v) kytketään peräkanaan ja sitten transistori jolla ohjataan pientä relettä joka ohjaa isompaa relettä joka irroittaa laturin akusta.
Liikutaan+mielenkiintoisen+asian+äärellä.+Tunnistan+aloittajan+kokosuosituksesta+oman+Waeco+MCA1235-laturini,+yhtä+hyvin+voi+tietenkin+olla+että+jossakin+muussakin+laturissa+on+identtiset+speksit.+Ohjekirja+tässä:+http://td.dometicgroup.com/_pdf/mca1215-2440--mb--16s-04.pdf+.
Juuri tuota laturia ja tuota tekstiä katselin. Uskon myös että pienemmälläkin pärjäisi, olenhan nytkin pärjännyt 2x18A - JOS sataman jännite on ollut 230V, näin ei aina ole ja silloin nuo laturini olivat hitaita. En myöskään halua vahtia ettei jännite nouse yli 14,4V, vaati silloin tällöin kytkinten napsuttelua. Akkujen varaustilan tajuaminen muuten tuntuu aika vaikealta latureille kun sentään ihminen on käynyt Kuussakin.
Ongelma noissa älylatureissa on se, että ne kytketään vain kahdella johdolla akkuun. Ne siis tietävät vain akun napajännitteen ja laturilta lähtevän virran. Niiden pitäisi tietää myös akkuun menevä virta, mutta se voi olla mitä vaan johtuen kulutuksesta ja muista latausmenetelmistä (vaikkapa aurinkopaneeli).
Tuo Waeco "6-portainen" lataussysteemi tekee sen "analyysin" heti aluksi. Ylläpitoon tuo aivan varmasti pääsee isommallakin akulla. Nuo kaiken maaliman IU-yhdistelmät ja lukemattomat portaat ovat lähinnä mainosmateriaalia. Riittää aivan hienosti, että laturi on "3-portainen" eli käytännössä rajoittaa jännitteen asetusarvoon (esim. 14,4 V) ja sen saavutettuaan siirtyy jollain kriteerillä alempaan jännitteeseen (esim. 13,6 V). Noin ne kaikki älylaturit toimivat.
Akkukokosuositus tulee lähinnä sopivasta latausajasta. Tyhjää 720 Ah akkua ladatessa 35 A laturilta menee yli vuorokausi.
Mun älylaturi menee virhetilaan jos latausvaiheet eivät päädy säädetyssä ajassa. Laturi ei siis mene ylläpitotilaan vaan jättää homman kesken.
Toipuminen tapahtuu uudelleenkäynnistyksellä. Mutta helpompaa on tietty hankkia riittävän tehokas laturi.
Vaikuttaa siltä, että alkuperäiseen kysymykseen vastaus on, että voi tapahtua melkein mitä vaan riippuen laturista. Oman laturin ohjekirjaa tavaamalla ei näköjään saa kuin mielenkiintoista nippelitietoa, jota ei voi edes parhaalla tahdolla yleistää koskemaan kaikkia älylatureita.
Seuraavaksi aloittaja voisikin kertoa, mikä laturi on mielessä, niin päästään asiaan ☺
Tuolla akkukapasitettilla voisit unohtaa pienille veneille tarkoitetut laturit ja valita keskisuurille tarkoitetut. Ne on tehty juuri sellaisiin tilanteisiin, jossa on usempi akkupankki ja paljon ampeeritunteja. Noille akuille tarkoitettu järjestelmä ei ole edes ihan medium-tasoa Quickille.
SBC 700 NRG lataa kaikki akkusi täyteen ilman, että tarvitsee miettiä saako jokainen akkupankki tarpeeksi latausta vai ei. Siitä saa virtaa myös ilman akkuja, josta voi olla hyötyä joissain tilanteissa.
Ei kannata kärvistellä alimittaisten pikkulatureiden kanssa ja yrittää laskeskellä millä kytkennällä ja jumalten avustuksella saadaan nipin napin riittävä lataus. Virtaa tarvitaa eniten, kun ollaan juuri tultu laituriin ja keulapotkuria on jurnutettu tovi, jääkaappi on päällä ja ehkä pestää hiki otsalta jolloin vesipumppukin käy, valoja tarvitaan jne.
Siihen tarpeeseenkin pitää laturin tuottaman virran riittää, ei pelkästään akkujen lataamiseen laboratorio-olosuhteissa. Kun asennukseen menee joka tapauksessa aikaa ja vaivaa, niin samalla tekee hyvän. Hintaero pikkiriikkisen ja sopivan välillä on 300 eur. Kannattaako säästellä?
Aloittaja ei tunnu kaipaavan suurempaa latausvirtaa kuin hänellä nyt on ja tuskin lähtöjäkään jos nykyisetkin laturit ovat rinnan. Waecossa lähtöjä on 2 1 ja jos haluaa lisää virtaa niin 50A malli maksaa ainakin saksassa reilun satasen enemmän kuin 35A ja on siis halvempi kuin tuo 60A laturi.
Aloittajan akusto on kyllä iso mutta ottaako se silti vastaan niin paljon virtaa latauksen loppuvaiheessa että vähän isommasta mutta paljon kalliimmasta laturista olisi merkittävää hyötyä?
Ehdottamasi laite on kyllä varmaan sinänsä ihan pätevä.
Riman+hipominen+on+taitolaji.+Taitavat+pääsevät+yleensä+yli+mutta+kukaan+ei+aina.