yhteen ainoaan ns. länsimaahan, eli Suomeen.
Muualle ei saa myydä, koska Lada (autoko) ei täytä yhtään turvaallisuusvaatimusta, eikä täytä saastenormeja. Ja kait muutoinkin. Miksi joku vielä rahoittaa punakaartin kassaa Ladaan rahaa laittamalla? Komunistiaatteestapa tietysti. Jomi Sa.
Muualle ei saa myydä, koska Lada (autoko) ei täytä yhtään turvaallisuusvaatimusta, eikä täytä saastenormeja. Ja kait muutoinkin. Miksi joku vielä rahoittaa punakaartin kassaa Ladaan rahaa laittamalla? Komunistiaatteestapa tietysti. Jomi Sa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Millä tavoin Ladaan rahan laittaminen rahoittaa punakaartia? Missä sellainen kaarti on? Mitä tekemistä äärikapitalistisessa maassa valmistetun auton ostamisella on aatteen kanssa? Jos kommunismi saa ostamaan ladan, miten muut ismit korreloivat ostokäyttäytymisen kanssa?
ja terävästi
Piti kehua käki äimäsen terävää kommenttia.
Eipä taida enää itänaapurissa olla punakaartia, se kommunismikin on tainut kadota taivaan tuuliin.
Ne nää tietämättömät niistä enää jauhaa. Ei mee Lada tehtaan rahat enää valtion kassaan vaan kapitalistin perseeseen, samoin kuin täällä suomessa.
onneksi kapitalistisessa valtiontaloudessa ,on jako kuitenkin monipuolisempaa ettei rahoiteta ,vain bresneviä kuten venäjällä tehtiin "tehdään". toiset elävät kurjuudessa, siellä edelleen ei näytä venäjä selviävän. kansaa ei ole opetettu työtä tekemään ja huolehtimaan itsestään,että siinä sosialismin hyvinvointi ja opetukset.
Kannattas tutustua tarkemmin kapitalistimaiden köyhyyteen. Ameriikassa elää alle köyhyysrajan valtava määrä ihmisiä, samoin Briteissä. Ei sitä paljon mainosteta eikä lehdissä kirjoitella. Suomessa on vielä suhteellisen hyvin asiat,tosin ei täälläkään työttömyyskorvauksen peruspäivärahalla hyvin kaksista elämää vietetä, menes katsomaan joskus Hurstin porukkaa Hakaniemen torille, siellä näät mihin suomessakin ollaan menossa.
Moi
Ladalla on vankkumaton kannattajakunta, en tosin ole yksi heistä. Lada, varsinkin se vanha takatuuppari (se oike DaDa) on osittain jopa ihan käypä siirtymäpeli, kunhan sitä hiukan modifioi.
Kyllähän tota Ladaa myydään jopa Saksanmaalla:
http://www.lada.de/
Niin ja käytiin ihan liikkeessä viimeviikolla kurkkaamassa tollasta tuunattua Nivaa....
http://www.lada.de/html/content/modelle/lada_niva.html
Ihan komee peli, vaikka vähän hymyilytti hiplailla lattarautaa Saksassa. No tuotiin sieltä ajamalla (kesätassuilla) tollanen vähän nykyaikaisempi Honta:
http://www.live2cruize.com/Tech/Pages/Accord_type_r.htm
Punainen tosin ja isoilla aluvanteilla (tilaustyö).
Kukin taaplaa tyylillään, automerkki ja malli kuihtuu ja kukoistaa ihan markkinoiden mukaan, jopa Lada. Kannattaako silti mollata? Jos ei halua ajella ladalla, niin ei kukaan pakota.
P.S. Joskus meikäläinen veteli Valtion Farkkulattaraudalla veronmaksajien piikkiin ihan iloisesti...
tuommosen...!? Oisit tuonut vaan sen latan.
että tsigulin myynti jatkuis
NE ON VASTA AUTOJA. 70-LUVUN LADAT ON TYYLIKKÄITÄ JA PYÖREÄLAMPPUSET LADAT 1500S JA 1200L.
Mitä varten täällä muuten on edes tälläinen itäautot kohta kun ne itäautothan kuuluisivat kohtaan peltoautot!
Eipä saakkaan myydä vanhaa kantti Ladaa EU:n alueella, ei nimittäin täytä esim. meludirektiiviä
Uudempaa mallia ja Samaraa myydään yhä edelleen muissakin EU maissa kun Suomessa.