Prius, ensimmäinen sähköverkosta ladattava hybridi

Toi senkin. Toi Toyota Mirain:

https://www.toyota.fi/toyota/ymparisto-teknologia/mirai/index.json

Toihanse kirjoitti:

Toi senkin. Toi Toyota Mirain:

https://www.toyota.fi/toyota/ymparisto-teknologia/mirai/index.json

Voi näitä täysin tietämättömiä teroja joiden maailma rajautuu Tojon mainoslehteen.

Honda kulki saman polttokenno-polun jo kymmenen vuotta sitten FCX Clarityllä. Tojo on taas niin vitun myöhässä.

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_FCX_Clarity

tojo.harhaa kirjoitti:

Voi näitä täysin tietämättömiä teroja joiden maailma rajautuu Tojon mainoslehteen.

Honda kulki saman polttokenno-polun jo kymmenen vuotta sitten FCX Clarityllä. Tojo on taas niin vitun myöhässä.

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_FCX_Clarity

Tuo esitystapasi yrittää vannoa lukijalle , että olisit oikeassa, mutta kun et ole. Sitä sinä et ole. Tiedämme asian oikean laidan. Hondan jutuilla ei ole mitään tekemistä Toyotan polttokennoautojen kanssa. Vetyautojen patentit ovat Toyotan hallussa ja ovat aivan eri tekniikkaa kuin Hondan surkeat kyhäelmät.

Lueppas tämä:

"Esiteltyään Mirain Toyota vapautti 5680 vetytekniikkaan liityvää patenttia vapaaseen käyttöön. Näistä 1 970 koskee polttokennoja, 3 350 kennojen ohjelmistoja ja 290 autojen vetytankkeja. Lisäksi vapautettiin 70 vedyn tankkausasemien patenttia. Toyota kuitenkin edellyttää patentteja käyttöönottavilta yrityksiltä sopimuksen, jossa varmistetaan patenttien käyttötarkoitus. Patentit ovat käytettävissä vuoden 2020 loppuun asti"

KUSIPÄÄ, ÄLÄ METELÖI SILLOIN KUN ET YHTÄÄN MITÄÄN TIEDÄ. ÄLÄKÄ YRITÄ ESITTÄÄ ASIANTUTIJAA KUN ET SITÄ OLE. MIHIN SINUN MAAILMASI RAJAUTUU, EI EDES MIHINKÄÄN MAINOSLEHTEEN.

ÄLÄ ISOTTELE. VASTASSASI ON IHMISET, JOTKA TIETÄVÄT NÄMÄ ASIAT. PYSYHÄN HOUSUISSASI.

Katso tästä:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Toyota_Mirai




.

ÄläHypiSilmille kirjoitti:

Tuo esitystapasi yrittää vannoa lukijalle , että olisit oikeassa, mutta kun et ole. Sitä sinä et ole. Tiedämme asian oikean laidan. Hondan jutuilla ei ole mitään tekemistä Toyotan polttokennoautojen kanssa. Vetyautojen patentit ovat Toyotan hallussa ja ovat aivan eri tekniikkaa kuin Hondan surkeat kyhäelmät.

Lueppas tämä:

"Esiteltyään Mirain Toyota vapautti 5680 vetytekniikkaan liityvää patenttia vapaaseen käyttöön. Näistä 1 970 koskee polttokennoja, 3 350 kennojen ohjelmistoja ja 290 autojen vetytankkeja. Lisäksi vapautettiin 70 vedyn tankkausasemien patenttia. Toyota kuitenkin edellyttää patentteja käyttöönottavilta yrityksiltä sopimuksen, jossa varmistetaan patenttien käyttötarkoitus. Patentit ovat käytettävissä vuoden 2020 loppuun asti"

KUSIPÄÄ, ÄLÄ METELÖI SILLOIN KUN ET YHTÄÄN MITÄÄN TIEDÄ. ÄLÄKÄ YRITÄ ESITTÄÄ ASIANTUTIJAA KUN ET SITÄ OLE. MIHIN SINUN MAAILMASI RAJAUTUU, EI EDES MIHINKÄÄN MAINOSLEHTEEN.

ÄLÄ ISOTTELE. VASTASSASI ON IHMISET, JOTKA TIETÄVÄT NÄMÄ ASIAT. PYSYHÄN HOUSUISSASI.

Katso tästä:

https://fi.wikipedia.org/wiki/Toyota_Mirai




.

Postaamasi linkki kertoo asian hyvin selvästi:"Toyota Mirai (jap. "tulevaisuus") on Toyotan FCV-konseptimallin pohjalta kehittelemä vetyhybriditekniikalla toimiva henkilöauto, ja yksi maailman ensimmäisistä sarjatuotantoisista vetyhybrideistä. "

"Yksi ensimmäisistä" on aivan eri asia kuin "ensimmäinen". Tojo on tässäkin asiassa jälkijunassa.
Kaikilla isoilla valmistajilla on polttokennoautot. Niiden ottaminen tuotantoon on täysin markkinointikikka. Vedyn jakeluverkostoa ei ole eikä tule. Sama kun alkaisi tekemään ydinreaktorilla liikkuvia autoja.

lue.omat.linkkisi kirjoitti:

Postaamasi linkki kertoo asian hyvin selvästi:"Toyota Mirai (jap. "tulevaisuus") on Toyotan FCV-konseptimallin pohjalta kehittelemä vetyhybriditekniikalla toimiva henkilöauto, ja yksi maailman ensimmäisistä sarjatuotantoisista vetyhybrideistä. "

"Yksi ensimmäisistä" on aivan eri asia kuin "ensimmäinen". Tojo on tässäkin asiassa jälkijunassa.
Kaikilla isoilla valmistajilla on polttokennoautot. Niiden ottaminen tuotantoon on täysin markkinointikikka. Vedyn jakeluverkostoa ei ole eikä tule. Sama kun alkaisi tekemään ydinreaktorilla liikkuvia autoja.

Köykänen selitys, kun Toyotalla on melkein 6.000 vetyauton patenttia hallussaan. Aiemmin selitit vauhkona, että Porrche valmisti ensimmäisen hybridin sata vuotta sitten. Tajunnet varmaan itsekin, että sata vuotta sitten valmistetulla hybridillä ei ole mitään tekemistä Touotan hybridien kanssa.