Skodistit väittävät jatkuvasti ettei Skoda ole itäauto. Jos tämä pitäisi paikkansa ja he itse uskoisivat siihen, niin miksi suolen itäauto-palstalla näyttää mellastavan pitkälti samat "kyykmaneja" ympärillään näkevät skodisti?
Skoda ja itäautot -palsta
mahorkka_style
18123
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Hyvä kysymys. Juuri siksi ovat puolustuskannalla, koska skeidakipat on itä-koppimopoja. jos skeidamopot olis länsiautoja, niin heidän ei tarvisi... nyt jahtaavat unissaankin kyykmaneja (psykoosi)
On aika vastenmielistä väittää ettei skoda ole itäauto kun se on juuri perinteinen itäautomerkki kuten ladakin. Se ei ole muuttunut itäautoksi nykyään vaan se on perinteisesti ollut itäauto jo aikoja sitten. Se on myös yksi syy skodan suureen suosioon eli itäautoharrastus. Toki myös talouden hiipuminen vaikuttaa asiaan.
Ehkä kannattaa olla vastaamatta kriitikkotrollille . Hänen aloituksensa kuivuvat vähin äänin. Olisi mielenkiintoista seurata tuota kehitystä!
Onhan skeida tunnettu itäkippana. Yrittää tietysti parhaansa mukaan naamioitua länsiautoksi, mutta niin vain se itäauto-status sieltä paistaa läpi kaikesta. Ei tule skeidasta (länsi)autoa eikä siasta koiraa. Näin se vain menee.
Juuri näin, ei margariinikaan ole voita ja skoda ei ole länsiauto.
Tsekki on Ruotsin kanssa samalla pituuspiirillä eli huomattavasti Suomea lännempänä.Tekeekö siis Uudenkaupungin autotehdas itäautoja?
Kaikkien suomalaisten skeidistien pitäisi ostaa Uudenkaupungin tehtaalta peräisin oleva länsiauto Mercedes irvokkaan itäkippa-skeidan sijaan. Mutta eihän kommareilla ole koskaan ollut isänmaallisuutta.... varmaan toivovat että venäjä valloittaisi suomen, nämä skodamyönteiset, maksetut kehujat, jne.
Mercedes-Benzin historiaa on täällä: https://fi.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz
Ei se minusta ainakaan ole itäauto. Tietääköhän ne siellä Stuttgartissa saati Uudessa kaupungissa sitä, että "luotettavien suoli24-tietojen perusteella" tsekin sijainti määrää mersun ideologisen taustan?
Muutenkin voit poju ihan itse katsella ja miettiä onko vaikkapa MB GLC itäauto vai ei:
http://www.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/glc/x253.html
Ei pitäisi unohtaa, että Skoda on sama kuin Volkkari.Samat osat, samat viat.
Paitsi rutkasti huonompi
Skoda on tunnetusti tehtaan B-osista koottu jätekappale ja paljon huonompi tekele kuin Audi ja VW.
Siksi nämä skodat ovatkin tarkoitettu itäblokin maihin kaupattaviksi.
Skoda on enää ainut suomessa myytävä itäauto.
Ettekö te onnettomat ole vieläkään huomanneet, että itäblokki jäi sinne kolmenkymmenen vuoden takaiseen aikaan, vielä jaksatte länkyttää jostain itäautoista, vaikka koko sanan merkitystä ette ymmärrä.
Mistä niitä B-jäteosia oikein tulee? Miksi suuri teollisuuskonserni tahallisesti tekisi huonoa tuotetta? Taidat ymmärtää nykyaikaisesta teollisuustuotannosta yhtä paljon kuin sika sateliitista. Ihan tunnetusti!
Skodan imagoon kuuluu nimenomaan B-laatuiset osat.
Siksi skoda on halpis.
Kerran kommari aina kommari. Kerran saanut ITÄAUTON maineen aina itäauton maineessa. Tarvitaan vielä monta sukupolvea, ennen kuin Skodan itäauton maine poistuu jos poistuu koskaan.
Putin tulee ja kyhää itäblokin uudelleen sinne jää sokotan tehtaat
Onhan skoda aina ollut, ja aina tulee olemaan itäauto. Siitä ei ole pienintäkään epäilystä. Skoda näyttääkin aivan itäautolta, kuten Trabant, Warre, Mosse, Lada, Volga. Vain muutamia merkkejä mainitakseni.
Älä vaan käytä Hesassa parhaiksi todettuja Skodan raitsikoita, äläkä VR:n Skoda-junia.
Ja hanki aurinkopaneelit, sillä pistorasiasta tulee Skodan turbiineilla Suomessa tuotettua itäsähköä!
Kriitikko on poiminut iloksemme keskusteluja 11/16.
Toki uusia samoista aiheista avataan soveltuvin tarvittaessa.