Hallitus on luvannut, että verolinjaukset noudattavat käytön verotusta ja ao. kevyiden ajoneuvojen verotus olisi juuri päinvastoin omistamisen verottamista. Lisäksi valvonta olisi erik. veneiden osalta hyvin kallista ja osittain mahdotonta toteuttaa.
Turun Sanomille on annettu VM:stä haastattelu ja nyt 28.11.2016 Turun Sanomien Kotimaa-osaston nettisivuilla ministeriössä asiaa päällikön ominaisuudessa valmisteleva Sandell kertoo, että valmistelussa on tullut niin paljon vaikeuksia vastaan, että asia siirtyy ainakin vuodella.
Kirjoitus on veneverosta, mutta siinähän on kyseessä sama kevyiden ajoneuvojen verotus jossa paketissa ovat moottoripyörätkin sisällä.
Turun Sanomille on annettu VM:stä haastattelu ja nyt 28.11.2016 Turun Sanomien Kotimaa-osaston nettisivuilla ministeriössä asiaa päällikön ominaisuudessa valmisteleva Sandell kertoo, että valmistelussa on tullut niin paljon vaikeuksia vastaan, että asia siirtyy ainakin vuodella.
Kirjoitus on veneverosta, mutta siinähän on kyseessä sama kevyiden ajoneuvojen verotus jossa paketissa ovat moottoripyörätkin sisällä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Homma+lopulta+päätyy+ainakin+niin+että+osa+joudutaan+poistamaan+verotuslistalta...veneet,moottorikelkat+ja+museomoottoripyörät...
Loppujenlopuksi koko ala kuolee pois ja sen veron kerrannaisvaikutukset ovat niin suuret että tappiota tulee vaikka 50 milliä saataisiinkin kasaan jollakin konstilla.
Suomessa ei kannata omistaa mitään ei maata eikä kulkuneuvoja.
Mamutukseen niitä veroja kerätään ja silti velkaannutaan entiseen tahtiin ,hallintoa ei pureta ja sotesta tulee ihan fiasko jne... tämä on menetetty maa ja kaikki kynnelle kykenevät muuttavat jo töiden perässä muualle päin maailmaa.
Me tarvitsemma maahanmuuttajia, muutoin degeroidumme.
Kerrotko vielä mitä on degeroituminen?
Parasta olisi perua tuo vero, minusta sen kannattajat pitäisi velvoittaa allekirjoittamaan lausunto jossa he myöntävät sen olevan vain haitaksi. Se lausunto pitäisi myös liittää mahdollisiin vaalimainoksiin kaikelle kansalle tiedoksi.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r
Vero on hyvä, turhat pärinät pois.
Siinä tyyppiesimerkki kommunistista, kun itsellä ei ole taitoa, rahaa ja kykyä prätkäilyyn, ei muillakaan saisi sitä iloa olla.
Olet liian vanha kääpä mopoiluun.
Mikä on sopiva ikä mopoilla? itse olen 32-vuotias ja pidän kovasti ajamisesta.Tulevana kesänä maksan verot iloisena ja lähden kiertämään keski-eurooppaa.
kääpä on taas niin sekaisin
Kompensaationa voitaisiin panna lentolupakirjat verolle, niin Sippiläkin voisi osallistua näihin yhteisiin talkoisiin.
Tosiaan, yksityisten lentolupakirjat ja pienkoneet ne niitä turhakkeita ja huviajoneuvoja ovat, ja niiden omistajat yleensä senverran äveriäitä ettei isompikaan vero tuntuisi missään. Sensijaan kaltaiseni persaukisen duunarin ikivanhan n. 2000€:n prätkän omistamisesta perittävä 150€ on täysin kohtuuton. Eikä sillä edes ajeta paljonkaan huviajoa, vaan lähinnä työmatkaa 50km/päivä pari kuukautta kesäisin. Vai katsotaanko tässä rikolliseksi huviksi se, että sillä on toki hauskempi ajaa kuin vanhalla corollalla? Rahvaan elämässä kun ei saisi Sipilän mielestä olla mitään hauskaa? Ajattelin tulevaksi kesäksi vaihtaa pyörän vähän isompaan, mutta taitaakin nyt joutua vaihtamaan reilusti pienempään. Kevareiltahan ei veroa peritä, ja kai sellaisellakin jotenkin tunnelmaan pääsee jos on pakko...
Kiitos vain, Sipilän m*lkku kun vesitit ainoan harrastukseni...!
Itse asiassa aika monet lentelijät kituuttavat siinä missä motoristit ja autoilijatkin. Ainoa oikea verotuksen kohde on suuret palkat. Muu on turhaa ja kallista säätämistä joka koituu kaikkien osapuolien vahingoksi.