Milloin se Kotkan parkkiluola valmistuu? Toivottavasti kannattaa paremmin kuin kauppatorin pysäköintitalo Lappeenrannassa.
Vuonna 2004:
toimintatuotot 54000 eur
-toimintamenot 95000 eur
eli tappiota 41000 eur.
vuonna 2003:
toimintatuotot 44000eur
-toimintamenot 99000eur
eli tappiota 54000eur.
Pysäköintitalossa on rauhallista, jopa markkinoiden aikaan alimmat kerrokset ovat tyhjillään.
Positiivisena juttuna todettakoon että tappion määrä on vähenemään päin ja toimintatuoton määrä nousemaan päin näin kahden vuoden tarkastelulla.
Pitkäaikaisten pysäköintisopimusten määrä on myös lisääntynyt, talvella sopimusperustaisia pysäköijiä oli 160 kun autopaikkoja on 400kpl. Kaupungintalolta löytyy varmaankin Kotkan tulevat sopimusperustaiset käyttäjät?
Maanpäällinen pysäköinti Lappeenrannassa sen sijaan tuottaa jonkun verran voittoa.
Nämä tiedot saatu Etelä-Saimaasta.
Vuonna 2004:
toimintatuotot 54000 eur
-toimintamenot 95000 eur
eli tappiota 41000 eur.
vuonna 2003:
toimintatuotot 44000eur
-toimintamenot 99000eur
eli tappiota 54000eur.
Pysäköintitalossa on rauhallista, jopa markkinoiden aikaan alimmat kerrokset ovat tyhjillään.
Positiivisena juttuna todettakoon että tappion määrä on vähenemään päin ja toimintatuoton määrä nousemaan päin näin kahden vuoden tarkastelulla.
Pitkäaikaisten pysäköintisopimusten määrä on myös lisääntynyt, talvella sopimusperustaisia pysäköijiä oli 160 kun autopaikkoja on 400kpl. Kaupungintalolta löytyy varmaankin Kotkan tulevat sopimusperustaiset käyttäjät?
Maanpäällinen pysäköinti Lappeenrannassa sen sijaan tuottaa jonkun verran voittoa.
Nämä tiedot saatu Etelä-Saimaasta.
Vastaukset 12
Vanhimmat
kyllä se siltä valmistuu,hyvää kannattaa odottaa.
tyhmemmille purnaajille sanottakoon,että Koska Kotkaa kehitetään vauhdilla ja pinta-ala on rajallinen,pitää kasvun tapahtua ylös tai alaspäin.Ja toimiihan se hätätilanteessa vaikka väestönsuojana.Kyllä se tuottamaan alkaa,kun kateelliset kymiläiset tulee sitä pällistelemään.
niillä kun ei ole muuta kun se hikinen sokoksen katto,missä tilaa vissiin 10:lle autolle.
Sitten kun ne ajattavat sinne muut maalaiset ystävänsä ladoineen,niin kyllä raha virtaa.
Tosin kaaoskin on sitten valmis...mutta kaikella on hintansa.Kotka senkun kehittyy....
Järkevämpää olisi ollut maalata ruudut torille. kotka on kuoleva kaupunki joka ei kasva muuta kuin velkaa. Saahan parkkitalon rakentajat ainakin töitä, jos jotain positiivista haetaan.
...kateellinen kymiläinen.tämä keskustelupalsta on nimen KOTKA alla.Ei siis KYMIN.
Joten hommatkaa jurpot KYMI (navetanhaju mukaan)
palsta itsellenne! ja pysykää poissa kaupunkilaisten jutuista.
joopa joo. Sinä varmaan olet tonkin ns. laittanut.. katsos nää tulee kaupungin nimen mukaan, ei niin kuinka tyhmiä siel asuu.. ;-)vaikka välillä niin tuntuu olevankin... ;)
tule 3v päästä kertomaan kuinka täynnä se "teidän" parkkipaikka oikein on! jos sitä maksais ainoastaan kotkalaiset niin eipä siinä mahtais olla ku ramppi vain.. kyllä siinä täytyy olla niitä navetan hajuisten kymiläisten myös maksamassa, tehtaan ihmiset niin nuukia ettei niiden rahoilla paljoa rakennella. ;-)
Kotkansaari kuolee hiljalleen...
Kanjonen kattaminen ja jumalniemi tuovat tulevaisuuden kuvaa Kotkaan...
Se on vain fakta jota kaikki ei tajua...
Taitaa olla teillä joen toisellapuolen tuo luku ja kirjoitustaito ihan omaa luokkaansa...
Koska muuten heräät tuosta tyhmästä Kymi kasvaa-unestasi...?
Taitaa olla teillä joen toisellapuolen tuo luku ja kirjoitustaito ihan omaa luokkaansa...
Koska muuten heräät tuosta tyhmästä Kymi kasvaa-unestasi...?
niinpä,kymiläinen.
Jos se sinun Jumalniemi kehittyy "kovalla vauhdilla" niin kerropa miksi sieltä ei pääse edes itäänpäin johtavalle moottoritielle?
Toivottavasti älyät edes nauraa itsellesi,noine faktoinesi..
Mitä kymillä/karhulalla on tarjota turisteille?
Yksi hikinen välttävän tason ruokapaikka (puisto)
Kaksi kehnotasoista"hotellia".Ei muuta !!!
Vertaa Kotkan tarjontaan:
Varissaari,Sapokka,Maretarium,Tuleva Merimuseo,Uusi ja uljas liikekeskus kävelykatuineen ym.ym...
Ja vielä avataan laivayhteys pietariin,joten on vain ajan kysymys koska kantasatamaan rakennetaan kunnon juna ja linja-autoterminaali.
Joten älä viitsi edes viitsi puhua kuolevasta keskuksesta..keskus Kotka kyllä on,mutta kasvava ja kehittyvä!
ei pääse Jumalniemeen kovin helpolla lännestä eikä Jumalniemestä itään. Monesti on esillä asia ollut mutta ei jostakin syystä etene? Siltahan on suunniteltu Jumalniemestä Kotkansaaren suuntaan ja myöskään itäsuuntaan ei olisi kummoinen homma tehdä reittiä moottoritielle.
Pelätäänkö Kotkansaaren vetovoiman puolesta vai jarruttaako S-ryhmän miehet?
s-ryhmä jarruttaa kun pelkää sen vähentävän prisman myyntiä, sekä kuolettavan kotkansaaren.
Onhan se selvää ettei pysäköintihallin rakentaminen ole hyvä bisnes - muutenhan Harkimot, Keskiset sun muut bisneshait olisivat kilvan rakentamassa Suomen hulppeimpia parkkihalleja. Aika korkeilta kuulostaa nuo Lappeenrannan tappiot, mutta Lappeenrannassahan halli sijaitseekin hieman sivussa, kun keskustan ydin ei ole Kauppatorin vaan Keskuspuiston ympärillä. Maanpäällisen pysäköinnin kannattavuutta en ihmettele Lappeenrannan parkkitaksoilla :)
Ei Kotkakaan tuota hallia kannattavaksi saa. Jo nollatulokseen pääseminen on melkoinen haaste. Eikä kymiläisten parjaaminen paranna tilannetta yhtään (p.s. Karhulassahan on jo parkkitalo Matkakujalla).
Voiko idiootimpaa olla ku rakentaa tonne pikkukeskukseen parkkihalli, mitä vittua sillä thdään? pitääkö herroille rakentaa maanalainen autokatos että pääsee sitten hissillä suoraan työpaikaalle papereita pyösittään. Jumalniemeen tai prismaan ihmiset menee ostoksille eikä minnekään Kotkansaarelle.