Näihin aikoihin trolli alkaa heräilemään ja muutaman tunnin kuluttua on aktiivisimmillaan. Viestejä tulee joka yö viiteen saakka. Tekstistä näkee että samalta henkilöltä. Hoito olisi todella tarpeen, mutta onneksi hänellä on Skoda, johon voi purkaa patoutumat.
Täällä on yliaktiivinen trolli
Äläruokitrollia
27133
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Mitä v.....ua se sulle kuuluu jos joku vaikka nukkuis päivät ja valvois yöt. Ja miten viestisi liittyi skeida kippaseen? Olet trolli koska yrität provosoida etkä kirjoita aiheesta.
Minun viestini liittyy: skoda on skeida.
Jaahah, näköjään osu ja uppos.
Aloittajan viesti ei liity škodaan mutta kylläkin tämän palstan ongelmaan joka on tuo yliaktiivinen vatipää. Ääliö suoltaa kymmeniä toinen toistaan typerämpiä postauksia vuorokauteen.
Se että tollo lisää viesteihinsä automerkin skooda tai skodisti ei aivopieruista palstan aiheeseen liittyviä kuin etäisesti.
Sen sijaan keskustelun automerkistä ääliö on tehnyt mahdottomaksi.
"Sen sijaan keskustelun automerkistä ääliö on tehnyt mahdottomaksi."
Niin se vain on, kuten "Skoda-kriitikot" sanovat.
Kaikki lukijat ja kirjoittajat tietävät hyvin missä rinnakkaistodellisuudessa edetään. En kuitenkaan menisi "Skoda-kriitikoiden" elämäntilannetta kehumaan. Tuollainen suhtautuminen elämään, ympäristöön ja muihin ihmisiin tuottaa henkisen konkurssin. Se on tosin vain minun mielipiteeni, ei "jäätävää faktaa", jota ´"Skoda-kriitikot" esittävät "Skodistien" elämästä ja teoista. Ja faktoja ei tarvitse perustella, mielipiteet kyllä...;)
Nykivää menoa, appelsiinipintaa, nitinää ja kolinaa.
Ehkä kannattaa olla vastaamatta trollille . Hänen aloituksensa kuivuvat vähin äänin. Olisi mielenkiintoista seurata tuota kehitystä!
Voithan avata asiallisen keskustelun vaikkapa LongLife-huoltojen hinnoista Marmori/monimerkki. Mikä estää? Joku vatipää?
Niin, tai vaikkapa Autobildin Octavia -kestotestistä
Tämä sopii hyvin, laitankin tähän linkin, niin jokainen voi itse lukea tuon Iltasanominen lainauksen. Ei tarvitse Skoda-kriitikon tehdä tiivistelmän muuntelua erikseen. Itse Autobildin testin lukeminen lienee ainakin Skoda-kriitikolle kaukainen haave, ehkäpä jopa ahdistava ajatus. Tieto lisää tuskaa, luulo helpottaa elämää.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000004885036.html
Ne harvat asialliset aloitukset peittyvät trollinpaskaan alle vuorokauden.
Eipä täällä enää montaa lukijaa ole jolla on sotka, "sisällöstä" vastaa kyykmanne satoine sivupersoonineen höystettynä parilla vierailevalla komppaajalla.
Asialliset keskustelut käydään toisaalla. Tämän tyyppiset moderoimattomat palstat ovat tulleet tiensä päähän.
Onhan tuo tämän palstan vatipää myös vagarenalla vaihtuvilla nimimerkellä, tyylin kyllä tunnistaa vaan hyvin nopeasti tyyppi bannataan ulos.
Tämän tapainen palsta toimi viel jokunen vuosi sitten vaan....
Valtaosa tämän palstan aloituksista on tyyliin "Skodisti nai sikaa liikennevaloissa räsässään ja kyykytin sen laadukkaalla amg mersullani ja kylläpä nauratti"
Niinsanottu satunnainen kävijä ei montaa viestiä viitsi lukea kun siirtyy jonnekkin muualle.
Tuntuu selvästi harmittavan jormaa tuo testin tulos :----------D
Eli skodasta ei saa keskustella kriittisesti mutta toyotasta ja mersusta pitää tehtailla aloituksia kymmenien kappaleiden vuorokausitahtia?
Skodasta saa, ja pitää keskustella kriittisesti. Jos jotain tälle palstalle toivoisin niin juuri sitä, käyttäjien kokemuksia. Niitä täällä ei ole, suurin osa palstan sisällöstä on sitä "skodisti nai sikaa liikennevaloissa ja tappoi", kyllä minua laadukkaassa länsiautossani nauratti" Toyotan ja mersun kritiikistä en tiedä kun minulla ei kumpaakaan ole enkä toistaiseksi ole hankkimassakaan, skodallani on ajettu vasta 200tkm ja näillä näkymillä vaihtanen sen kunhan toinen mokoma on takana.
Sinä et ole skodan omistaja/käyttäjä
Tuossa on toisessa ketjussa viritelty keskustelua mm. DSG:lle tyypillisestä nykimisestä vaan ketju täyttyy muiden keskustelijoiden haukkumisella ja sillä miten Toyotassa tai jossain 20-30 vuotta vanhassa Mersussa on ollut jotain ongelmia
Laitato linkkiä ko. ketjuun, niin tsekataan tilanne.
PS. DSG ei ole Skodan "yksinoikeus". Täällä on tapana todeta, että keskustelua vain Skodasta. Että jos vain konsernin yleisistä teknisistä murheista saa aikaan hyväksyttyä vääntöä, niin niukkaa on. Tietysti voi kirjoittaa normisettiä Skodan "omista vioista", kuten kommunisti-aatteesta, venäläisyydestä, vuotavasta sämpylästä, häpeästä, räpylälogosta...
Saman logiikan mukaan Toyotaa ei saa kritisoida koska Toyota ei tee itse kaikkia mahdollisia osia.
Ja sitten on tapaus Lexus.
Joo, pahat epäkompetentit alihankkijat tekevät huonoja osia ja Skoda joutuu sitten itse täysin syyttömänä kasaamaan niistä sekundaa
Olen nähnyt sellaisia ketjuja suomi24:lla, jossa on kaksikymmentä vastausta, joista ehkä kaksi on muita, kuin aloittajan kommentteja.
Senhän piti nukkua päivällä ja kirjoittaa öisin?
Ensimmäinen skodakriittinen viesti tullut tänään noin kuudelta eli 15 tuntia ennen heräämistä?
Näinkö se menee?
Näinkö se menee?
Niinkö se oli?
Ja alottajalle tiedoksi, lienet uusi palstalla, ei tyolle ääliölle mitään voi. Multinilkki on mellastanut palstalla jo vuosia.
On tuota useampikin yrittänyt poistaa vaan kustantajalle taso ei merkitse, ainoastaan viestien määrä ja sitä tavaraa tuolla ääliöllä riittää.
Avoin anonyymipalsta on tällainen. Eihän tällaista ole enää missään muualla. Tämä on vain Suomi24-bisnes ja vastuuvapauden laki-pykälät ovat varmasti hallussa. Ehkä tällä paskanjalostuksella rahoitetaan ties mitä Suomi24 "kansalaisinfoa". Ehkä Allerin pomojen bonuksia. Evvk.
Voiko tällaisesta "vatipäiden Skoda-kritiikistä" voi Skodaan liittyen harmistua? Se on vastaanottajan pääteltävissä. Vihakirjoittelu ihmisistä on erikseen ja siihen Suomi24:n pitäisi puuttua. Mutta ei Suomi24 ole kiinnostunut näin pienistä...
Syytättekö Iltasanomien toimittajaa Tommi L:ää myös trolliksi, ääliöksi, multinilkiksi, vatipääksi ja vihakirjoittajaksi?
Suoria lainauksia jutusta:
"Skoda Octavia Combin käytännöllisyys vetosi lopulta myös heihin jotka pitivät sitä mitäänsanomattomana, kirjoittaa tuore Auto Bild Suomi.
Kaikkiaan Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 Ambition suoriutui Auto Bildin 100 000 kilometrin kestotestistä kohtuullisen hyvin.
Puutteistaan huolimatta Auto Bild kuvailee Skoda Octaviaa asialliseksi autoksi. Plussapuolella esimerkiksi Octavian rahtiominaisuudet ovat erityisesti farmarikorisena hyvät, yksityiskohdat toimivia ja alustakin suoriutuu tehtävistään ”luottamusta herättävästi”."
Neljä tuntia vielä trollin heräämiseen!
No missä se trolli on? Senhän piti herätä klo 21 jälkeen
Vieläkö se skodan perä pompottaa?
Skoda on niin väsynyt että nyt sen perä lotkottaa