Vikoja vikoja kolinoita natinoita nykivä dsg-paska kivikova jouseton kottikärry.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000004885036.html
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000004885036.html
Laaturomua
koora-loora
36223
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Se sama trolli joka näkee kaikkien kirjoittajien IP:t ja kotiosoitteet on ilmeisesti murtautunut Iltasanomien sivuille ja kirjoittanut tuollaisen ihan perättömän kestotestin?
Eikös niin?
Autobild on kestotestannut skodan ihan väärin ja pimittänyt kestotestistä moninaisia TOJOTAN ongelmia!
Commodore apuun!
"Kolme kertaa käynyt korjaamolla. "
"Kaksi vuotta ja 37000 km. Mielestäni erittäin laadukas auto."
Olihan tuo vitsi? Vain kaksi vuotta, ei edes sisäänajettu auto ja jo KOLME kertaa korjaamolla???
En tiedä millaisiin autoihin olet tottunut, mutta 80-90 lukujen asialliset perusautot eivät tarvinneet yhtään korjaamokeikkaa huoltojen lisäksi ensimmäiseen 5-7 vuoteen ja 150 tuhanteen kilometriin. Näiden jälkeen tarvittiin yleensä uusi iskari tai jarrupalat tai muuta yleisesti kuluvaa osaa.
Edes tuntemani nykyautot eivät yleensä tarvitse noin paljon korjaamista. Nykyautoissakin ainakin ensimmäiset viisi vuotta pitäisi mennä ilman mitään muuta kuin perushuoltoja.
No hohoo sulle! Kaverini avensis, reilun vuoden ikäisenä käynyt korjaamolla jo viidesti. Ajettuna sillä nyt 27tkm. Keskuslukkovikaa, lasinnostinvikaa ja pesurin pumppu ainakin vaivoina. Itselläni aikonaan oli uusi almera 90 luvulla oli oikea rytöjen rytö, vaikka sen uutena ostin. Jätti tiellekin parin vuoden vanhana, kun murros petti. Lisäksi mittarivalot alkoi pimentyä jo alle 20tkm ajettuna, puhaltimen moottori, pakoputkia, iskunvaimentimia, akku, pyörän laakeri jo ihan ensimmäisinä vuosina. Tämäkö se sitten on laatua????? Itse olen nyt ajanut muutamat viime vuodet skodalla ja on se vaan kumma,kun näitä trollien mainostamia vikoja vaan ei ilmene. Toimintavarmuus on juuri skodan parhaita puolia, kuten myös hyvä ajettavuus ja kunnon tilat.
Mene ruikuttamaan siitä tojota-palstalle. Tässä aloituksessa keskustellaan octavian kestotestissä havaituista ongelmista.
Skoda-kriitikko rajoittaa keskustelua ja kieltää keskustelun kestotestistä kokonaisuutena. Kuten Neuvostoliitossa "keskusteltiin" vain kapitalismin ongelmista, Skoda-kriitikkokin "keskustelee" vain Skodan ongelmista.
Monessako ko. kestotestin kohdassa mainittiin Tojota?
Aivan kuten Venäjällä "keskustellaan" vain USA:n tekemisistä, skodistikin "keskustelee" vain Toyotan ongelmista.
Mikä ongelma Skoda-kriitikolla on? Haluaako hän keskustella Tojotasta? Väärä palsta.
Trollit ovat väittäneet, että skodakriitikot eivät tahtoisi keskustella tojotasta. Tämä pitää paikkansa sillä kyse on Skoda-palstasta.
"JukkisPukkis
28.11. 22:11
Juuri näin. Itselläni oli 2013 oktavia ja 43tkm ajettuna kaikki särkyi mikä särkyä voi ja kori mätäni. Takuu ei korvannut mitään vaikka esitin lujuuslaskelmat. Paaliin meni."
Hienoa, että tämä sama Skoda-kriitikko jaksaa myös Iltasanomien sivuilla!
"Skoda Octavia Combin käytännöllisyys vetosi lopulta myös heihin jotka pitivät sitä mitäänsanomattomana, kirjoittaa tuore Auto Bild Suomi.
Kaikkiaan Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 Ambition suoriutui Auto Bildin 100000 kilometrin kestotestistä kohtuullisen hyvin."
Onko tässä Skoda-kriitikon mielestä jotain salattavaa?
"kohtuullisen" = vakkari hajoaa 11 tuhannessa, käynnistysongelmat 35 tuhannen jälkeen. Melu, melu ja melu.
Ihmetyttää mikä tuossa on kohtuullista? Sekö ettei DSG brakannut täydellisesti, pelkästään nyki ärsyttävästi.
Tää on helppo: Kohtuus ei ole muodissa ja alati trendejä seuraava Skoda-kriitikko ei tunnista termiä "kohtuullinen". Muutenkin kokemus autoista ja elämästä on Skoda-kriitikolla kovin rajattu.
Ja tämä viestisi liittyi aiheeseen eli Skodaan miten?
Tää on tosi helppo: Kaksoisstandardien mukaan Skoda-kriitikko kieltää kirjoittelunsa arvostelun. Skodasta ei saa kirjoittaa neutraalisti, vaan Skoda-kriitikko kiistää kirjoituksen liittymisen aiheesen.
Tää on vielä helpompi: Suomi24 sääntöjen mukaan loukkaava materiaali ja asiaton sisältö koskien muista keskustelijoita on kielletty. Lisäksi Skoda-palstan etusivulla lukee "Keskustele Skodasta".
Kriitikot noudattavat sääntöjä ja palstan ohjetta koska he keskustelevat Skodasta.
"Kolme kertaa käynyt korjaamolla. "
"Kaksi vuotta ja 37000 km. Mielestäni erittäin laadukas auto.
Olihan tuo vitsi? Vain kaksi vuotta, ei edes sisäänajettu auto ja jo KOLME kertaa korjaamolla???"
Autokorjaamolla autot käyvät määräaikais-huollossa ja uusissa autoissa kannattaa pienetkin takuunalaiset jutut hoitaa kuntoon. Ongelma Skoda-kriitikolle?
Laatua se on paskakin laatu.
Ja vastaus se on paskakin vastaus.
Ja näistä kolmesta korjaamokäynnistä on poistettu ne jotka olivat määräaikaishuoltojen ohessa tehtyjä korjauksia.
kyllähän lada selkeästi paremman näköinenkin noista itäautoista on,ja varmasti kestävämpi ja lämpimämpi kuin itäveljes skoda
https://www.youtube.com/watch?v=1XlUTzrU3vc&nohtml5=False
Ehkä kannattaa olla vastaamatta trollille . Hänen aloituksensa kuivuvat vähin äänin. Olisi mielenkiintoista seurata tuota kehitystä!
Näillä mennään, tulihan sitä Skoda-kriitikon tarpeita jo tyydytettyä tälle päivälle. :)
IS:n kommenteista muutama faktapoiminta
"Äänimaailmaa autossa riitti epätasaisella tiellä erilaisten kitinöiden ja kolinoiden muodossa, jotka pitkään kuunneltuina kävivät suorastaan raivostuttaviksi. Kun vielä jousitus paukutteli terävissä montuissa ilkeästi läpi, oli kyydistä mukavuus kaukana. Eräällä toisella autolla saman reitin selvästi mukavammin kulkeneena voin vain todeta, että autoissa on (onneksi) eroja."
"Nyt vähän kovemmilla pakkasilla ollut vaikeuksia saada etuovet auki. On tullut käytettyä aivan jyräystaktiikkaakin oviin, mutta eivät silti meinaa aueta. Takaovet on ollut helpompi aukasta joten sitä kautta olen päässyt etupenkeillä ja sisältä saanut ne paremmin auki. Etuovista kuulunut myös hiukan jotain nitinöitä nyt kun ovat pakkaset tulleet."
"Avaimeton aukaisu ei tahdo oikein toimia pakkas/vesi keleillä. Ei reagoi"
" ensimmäisen 10 tonnin jälkeen pyysi jäähdytin-nestettä kerran ja öljyä myös kerran. Nyt toinen etuvalo ruvennut vilkkumaan"
"Kokemusta uudesta vuokra diesel Octaviasta Espanjassa,tosin manuaalina.Parin viikon aikana aloin ihmetellä miten suomalaiset voivat ostaa näitä??rengasmelu oli jotain järkyttävää ja jousitus oli pintakova ja nypyttävä"
"Jäykkä jousitus ei todellakaan tarjoa hyvää ajettavuutta. Tilaakin autossa vain keskinkertaisesti. Lisäksi kumma kyllä kun tämän merkin autot leviävät täysin testissä, niin kehuja vaan riittää. Herää kysymys testaajien lahjomattomuudesta."
"Kuinka monta kymmentä kertaa täytyy auton käydä korjaamolla ennenkuin erittäin laadukkaan auton sädekehä alkaa himmetä?"
"IKäviä puutteita siellä täällä, mutta sehän tuo sitä Skoda-tunnelmaa, joka sopii Suomessa niin monelle.
Pääasia on, että tavaratila on ihan järjettömän suuri. Peliä, relettä ja tarviketta pitää mahtua tee-se-itse -miehen autoon."
" Rengasmeteli tosi häiritsevä..Huonoa vaan vag- tyyppiviat."
"En tiedä miten Octavian DSG-vaihteisto on saatu nykimään omituisesti
kun Golfin `samanlainen` laatikko ei sitä tee ?"
"1,8 kone onkin aivan susi. Älkää langetko siihen vaikka paperilla kuulostaakin mainiolta."
"paljon öljyä syövä 1,8 litran Tsi-moottori, joka aiheutti moottoriremonttia"
"Olin koeajamassa vähän käytettyä Octaviaa, missä jakopää rallatti. Myyjä väitti, että ihan normaalit äänet. Menin toiseen liikkeeseen ja sen liikkeen Skodassa ei ollut rallatusta, mutta myyjä tunnusti, että jakopää on jo kertaalleen korjattu. Ne kaikenmaailman nitinät ja kolinat kyllä häiritsivät. Skodat jäi kauppaan. Uusi Hyundai lähti mukaan."
"Kolme kertaa käynyt korjaamolla. Turvavyön lukko kolisi keskikonsoliin. Parkkitutkaan tuli häiriö ja sen takia kaksi kertaa. Parkkitutkasta ei löytynyt vikaa. Kaksi vuotta ja 37000 km. Mielestäni erittäin laadukas "
" Tämän vuotisessa, uudessa Octaviassa kaipaan cd-soitinta. Se kun oli niin helppo kytkeä päälle."
"Halpa hinta ja alan lehdistön jatkuva hehkutus vailla mitään todellista aihetta."
"Todella ikävä tuulilasin lämmitys joka jäädyttää sulat tukevasti lasiin."
"Kertoo hyvin suomalaisista. Viat kuuluu laadukkaaseen yhtälöön, ei ihme että Albaniassakin nauretaan suomalaisille."
"Kova melutaso, jäykkä ja pompotteleva jousitus sekä yleinen ankeus ja harmaus, eivät tee siitä houkuttelevaa autoa"
"liian heikko äänieristys."
"Kerran on jättänyt tien päälle 25 asteen pakkasessa vuosia sitten, mutta onneksi MetroAuton kohtaan, että pääsin nilkuttaen huoltoon. Maskisuojat on ollut sen jälkeen heti kun pakkaset alkaa. "
faktapoiminta
Niinkö se oli?
"Todella ikävä tuulilasin lämmitys joka jäädyttää sulat tukevasti lasiin."
:-------------D
Mitenhän tuokin on onnistuttu tekemään?
Tuulilasin lämmitys ei toimi alareunassa. Se sulattaa jään lasista jolloin jää valuu lasipintaa pitkin alas jossa se jäätyy ajoviiman takia uudestaan ja jumittaa lepoasennossa olevat sulat.
Väärin suunniteltu.
Eipähän ole länsiautoissa tuollaistakaan ongelmaa nähty.
Fiksu kuljettaja pyyhkäisee pienellä sormen liikkeellä sulaneen jään heti pois jo näkyvyyssyistäkin, eikä odota sen valuvan itsestään alas, kuten ei odota sateellakaan veden valuvan näkyvyttä häiritsemästä.
Tojokuski on tyytyväinen kun tuulilasin alareuna sulaa pyykijöiden kohdalta, mutta ulos ei näe ellei käy raaputtamassa jäädä pois näkökentästä.
Ilmiannoin aamupäivällä IS:n kommenteista yhden "miksette kerro tojotan vioista" -kommentin ja moderaattori oli jossain vaiheessa poistanut sen.
Toivottavasti suomi24 moderointi herää poistamaan näitä skodistien asiattomuuksia.
linkki: "Ilmianna"
Skodajormien mielestä melusta, dsg:n ongelmista ja rikkoutuneista osista EI MISSÄÄN TAPAUKSESSA olisi saanut mainita koska "onhan niissä yli 200 miljoonassa toyotassakin varmasti ollut jotain vikoja"
MISSÄÄN TAPAUKSESSA EI Skoda-kriitikon mielestä saa CopyPastena julkistaa, että:
"Skoda Octavia Combin käytännöllisyys vetosi lopulta myös heihin jotka pitivät sitä mitäänsanomattomana, kirjoittaa tuore Auto Bild Suomi.
Kaikkiaan Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 150 Ambition suoriutui Auto Bildin 100 000 kilometrin kestotestistä kohtuullisen hyvin."
Kaikki tämä, koska Toyota on virheetön auto?
"kohtuullisen hyvä", eli olisiko tuo vanhoina kouluarvosanoina 6
Jos uudessa autossa alkaa ammattilaisten kestotestissä käynnistysongelmat jo 35 tuhannessa, niin ei kovin hyvä voi olla! Puhumattakaan melusta, nitinöistä joita ei saatu korjattua ja pois päältä tipahtavasta vakionopeuden säätimestä. Ja tähän en siis jaksanut listata kaikkia vikoja.
VW on selvästi halunnut tehdä Golfista jonkun alemman tason härvelin jossa matkustus on ikävää, kurjaa ja sopii suomituulipuvulle oikein hyvin koska hinta on sama. Suomipojuhan juoksee vain kuvitteellisten alennusprosenttien perässä - ei hinnan.
Tätä "Golfin vähämielinen pikkuveli" -näkemystä puoltaa mm kestotestin kohta
"moottorin melu on lehden näkemyksen perusteella vaimennettu Volkswageneita heikommin ja lattiamatotkin vaikuttavat halvemmilta."
Luulisi että nykyään olisi kustannusten kannalta saman hintaista pistää molempiin samat äänieristykset. Vaan ei, Skooda on tarkoituksella kurja. Se on VW:n päätös.
""kohtuullisen hyvä", eli olisiko tuo vanhoina kouluarvosanoina 6 "
Skoda-kriittinen mielipide. Arvokas, kuten kaikki, mutta vain mielipide. Tarkoitushakuinen ja jophdatteleva.
Mitä "käynnistysongelmia" kokonaisuudessaan tarkoitat, oleko lukenut alkuperäisen julkaisun?