Euroopan myyntiluvut kertokoot puolestaan
vuosi ja kpl
2010 42959
2011 24750
2012 23036
2013 16098
2014 8162
2015 7638
vuosi ja kpl
2010 42959
2011 24750
2012 23036
2013 16098
2014 8162
2015 7638
Prius Hybrid ollut Euroopassa menestys
laatu.se.myy
24103
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Niinpä näyttää! Kerran höynähtäneet eivät vähällä sorru uudestaan tuollaiseen kalliiseen kätökseen vaikka kuinka raivokkaasti on yritetty luoda myyttiä viattomasta autosta.
Avensis pistänyt paremmaksi vaikka niitä kuulemma onkin Suomessa taksitoplat täynnä :D
vuosi ja kpl
2005 132836
2010 63426
2015 33197
Laitetaan linkki, ettei Tojotrollin tarvitse vikistä.
http://left-lane.com/european-car-sales-data/toyota/
Sama suuntaus Jenkkilässäkin, onko se ihme jos autot lahoaa käsiin ja ei se halpishybrid tehnytkään autoilusta halpaa.
https://www.youtube.com/watch?v=2UVebGYePRY
Idiot in a silver Toyota Prius hogging the fast lane.
Motariajo on hybridille myrkkyä, BENSAA kuluu.
Pikkuiset bensaturbot kärsii samasta. Näin ainakin VWn tiedotuksen mukaan. Siksi kasvattavat bensakoneiden kokoja jatkossa.
Priuksen myynti on laskenus pitkälti koska halvemmalla on tullu tarjolle Auris hybrid farkku. Sen myynti onkin sitten aika kovaa.
Uuden Prius Hybridin ja Plug-in Hybridin myynti saattaa olla pettymys. Soveltuvuus taksikäyttöön ei ole paras mahdollinen lähinnä takatilojen vuoksi, takaistuin sopii kahdelle, oviaukon mataluus jne. Muotoilu on mennyt käytännöllisyyden edelle, valitettavasti.
Isompi prius plus.Motarilla 5-5.2l. 110km.vauhdissa.Siihen ei yllä mikään muu vastaavan kokoinen bensa auto.
Mites tuo on mitattu? Ajoit motarilla tasaista vauhtia yhden tankillisen ja mittasit tankkauksesta?
On tosi lapsellista heittää jotain hetkellisiä ajotietokoneen lukemia oikeina kulutuslukemina. Itsensäkusettamista korkeimmalla asteella.
Hybridi monipuolisessa ajossa, johon kuuluu myös aitoa motariajoa, ei vain jotain kehäkolmosta puoli kilometriä, niin ollaan kansainvälisesti todetuissa kulutuslukemissa. Joihin hybridin omistaja pettyy.
Millään viidellä litralla ei pääse hybridillä maantiellä mihinkään.
5 litraan ei pääse vaikka miten polkisi, harmillista 3.6-4.2 litraan satasella jää kulutus.
Provopelleä harmittaa vietävästi.
Meidänkin Lexus GS 450h vie Saksan moottoritiellä 6.8 l normaalissa henkilöautoliikenteen ajorytmissä. Varmasti muutamalla muulla autolla pääsisi vähemmällä mutta tuskin yhtä mukavasti ja vaivattomasti.
Käyttäjien (196 kpl) oman ilmoituksen mukaan Prius vie keskimäärin 5,6 litraa sataselle.
https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/1288-Prius_Plus.html?fueltype=2&powerunit=2
Aika paljon autolle jonka piti säästää polttoainekuluissa. No jos vertailuna on Toyotan vapaasti hengettömät koneet niin sillon, mutta muut on meneet tekniikassa jälleen pari askelta edellä.
3.48 l/100km
https://www.spritmonitor.de/en/detail/755035.html
Yksittäistapauksia on typerää linkata. Mitä laajempi otos, sitä luotettavampi tulos.
https://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/439-Prius.html?fueltype=2&fuelsort=18&constyear_s=2016&powerunit=2
4.3 keskimäärin vm2016 kulutus.
Nuo lukemat ovat sille kajakille johon mahtuu nippanappa neljä aikuista. Se on sivuraide koska tässä on keskusteltu Prius kulutuksesta. Se on omistajien ilmoituksen mukaan jonkinverran alle kuusi litraa. Hyvin uskottava lukema.
Huomasitko ketjun otsikkoa mitä siinä lukee?
Vituhtaako sua uuden Priuksen pieni kulutus noin raskaasti?
Siitä huolimatta Suomessa jo n. 1/3 ostetaan Tojolta hybridimalleina.
Muilla merkeillä ne on koristeina viherpesuosaston määrättyä sellaisen sinne lasipalatsiin.
Priuksen osalta pitää muistaa, että on tullut muitakin mallivaihtoehtoja hybrideihin, kun se alkuun oli ainoa malli.
Suomen+myynnillä+ei+Toyotan+pudonneita+myyntilukuja+korjata.+Vielä+kun+britit+eroavat+EU:sta+nousevat+siellä+valmistettujen+Tojojen+hinnat+10+%.+Toyotan+hybridi+soveltuu+huonosti+vuoristoisiin+maihin,+joten+esim+C-HR+bensamallin+myynti+tulee+olemaan+ratkaisevaa.+Vertailun+vuoksi+Jukea+myytiin+viime+vuonna+vielä+n.+102000+kpl+ja+Qashqaita+230000+kpl
mitä tarkoitat ettei Toyota hybridi muka sovi vuoristoisiin maihin. Päinvastoin, sähkö auttaa oleellisesti ylämäessä ja akut latautuvat aina alamäessä, sähköllä jarruttaen jopa todella nopeasti. Tiedän kyllä että ethän sinä poju pysty koskaan perustelemaan sairaita heittojasi, tuskin siis tälläkään kertaa.
Kyllä pitkät vauhdikkaat nousut ja laskut ovat hybridille myrkkyä. Koneen kierrokset eivät ole suhteessa nopeuteen vaan melua riittää. Pitkissä alamäissä, kun akku täyttyy loppuu sähkömoottorin jarrutus ja siirrytään moottorijarrutukseen. Otapa itse asioista selvää.