repesin uusimmalle auto bildille!!!

HE-he-HEEE!!

Sivu 71: Jäykkä taka-akseli
http://kuvapilvi.fi/k/y6f0.png
44266
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 44

Vanhimmat

Hahahahaaaa XD XD -Jäykkä taka akseli alias Jäykkis !! Niin skodaa, niin skodaa ! XD
kiitos hyvistä nauruista. On se skeida vaan naurettava kippana.

Äänestä
  • Tuossa autobildin kuvassa on yhdystukiakselisto, mikä on hyvin tavallinen etuvetoisten autojen taka-akseliston rakenne. Vertaile vaikka tähän:
    http://kuvat.autopurkaamot.com/osat/629492_2_orig.jpg

    Kannattaisi perehtyä autotekniikkaan yleisemmin ennenkuin alkaa tehdä itseään pelleksi - mikä kyllä tuntuu olevan keskustelupalstojen aktiivisimpien "keskustelijoiden" yleisin tavoite ja onnistumisen kokemus.

    Äänestä

Kuva aiheuttaa tirskumista

Äänestä

Noh noh pojat. Skodassani ei ole jäykkää taka-akselia. Kyykytän vanhat tuunatut takavetonne mennen tullen.

Äänestä
  • Eikös mossessa ollut samanlainen ja hyvin toimi.tosin kallistelee kuin vene..

    Äänestä

  • haittaakoseVW kirjoitti:

    Eikös mossessa ollut samanlainen ja hyvin toimi.tosin kallistelee kuin vene..

    Vanhassa mädässä Bemarissa on sellainen. Lähtee lapasesta.

    Äänestä

  • 1.8:ssa on tuo samainen jäykkis. Vagarenalla väitettiin joskus, että sellainen löytyy vain alle 150 hevosvoimaisista, mutta esimerkiksi tuo Auto Bildin kuva on otettu juurikin siitä surullisesta kestotestissä hajoilleelsta 150 hevosvoimaisesta TDI Octaviasta. Samoin ainakin 150 hv 1.4 TSI ja 1.8 TSI menevät samalla mossen akselilla kuten myös rumpujarruilla.

    Skodan sivuilla olevan konfiguraattorilla voi valita eri moottorivaihtoehtoja ja kun ottaa sivunäkymän niin näkee välittömästi onko rumpu- vai levyjarrut, ja samalla voi päätellä onko jäykkistä vai ei. Ilmeisesti jäykkikset loppuu RS:stä alkaen, ilmankos se maksaakin enemmän.

    Äänestä

  • stiffmaan kirjoitti:

    1.8:ssa on tuo samainen jäykkis. Vagarenalla väitettiin joskus, että sellainen löytyy vain alle 150 hevosvoimaisista, mutta esimerkiksi tuo Auto Bildin kuva on otettu juurikin siitä surullisesta kestotestissä hajoilleelsta 150 hevosvoimaisesta TDI Octaviasta. Samoin ainakin 150 hv 1.4 TSI ja 1.8 TSI menevät samalla mossen akselilla kuten myös rumpujarruilla.

    Skodan sivuilla olevan konfiguraattorilla voi valita eri moottorivaihtoehtoja ja kun ottaa sivunäkymän niin näkee välittömästi onko rumpu- vai levyjarrut, ja samalla voi päätellä onko jäykkistä vai ei. Ilmeisesti jäykkikset loppuu RS:stä alkaen, ilmankos se maksaakin enemmän.

    Aluvanteet Nokian 8 nastarenkailla. Tyhmempikin näkee, että levyjarrut ovat joka pyörässä.

    Äänestä

  • stiffmaan kirjoitti:

    1.8:ssa on tuo samainen jäykkis. Vagarenalla väitettiin joskus, että sellainen löytyy vain alle 150 hevosvoimaisista, mutta esimerkiksi tuo Auto Bildin kuva on otettu juurikin siitä surullisesta kestotestissä hajoilleelsta 150 hevosvoimaisesta TDI Octaviasta. Samoin ainakin 150 hv 1.4 TSI ja 1.8 TSI menevät samalla mossen akselilla kuten myös rumpujarruilla.

    Skodan sivuilla olevan konfiguraattorilla voi valita eri moottorivaihtoehtoja ja kun ottaa sivunäkymän niin näkee välittömästi onko rumpu- vai levyjarrut, ja samalla voi päätellä onko jäykkistä vai ei. Ilmeisesti jäykkikset loppuu RS:stä alkaen, ilmankos se maksaakin enemmän.

    HAHAHAAA "Jäykkis" akseli löytyy skeidasta kuin skeidasta. Turha yrittää skodatrollien naamioida itäautosta länsiautoa, ja väittää muuta. Otin tuon kuvan talteen ja lähetin kaikille länsiauton omistaville skodan naurajille facebookin kautta. Kyllä naurua riitti ja skodan pilkkaa. On oikein kritisoida skodaa oikein olan takaa.

    Äänestä

  • Ocu1.8TSI.132kW.Webasto kirjoitti:

    Aluvanteet Nokian 8 nastarenkailla. Tyhmempikin näkee, että levyjarrut ovat joka pyörässä.

    Siinä kuvassa ei ole aina kaikki yksityiskohdat ihan oikein

    Äänestä

Ehkä kannattaa olla vastaamatta kriitikkotrollille . Hänen aloituksensa kuivuvat vähin äänin. Olisi mielenkiintoista seurata tuota kehitystä!

Äänestä

Samainen huumorikuva löytyy isompana Autobildin sivuilta: http://autobild.fi/uusin-numero/auto-bild-15-slash-2016-kaupoissa

Tuo kuva on kätevä. Jos runsaan ajon vuoksi Skodasta on irtoillut osia niin tuon kuvan perusteella voi yrittää keksiä mistä kohtaa irtosi ja alkaa naputtamaan niitä pajavasaralla ja pystykierretapeilla takaisin paikoilleen.

Äänestä
  • Hyvä ajatus! Yleensäkin skodan vikoihin tepsii leka ja vasara paremmin kuin virallinen osien vaihto skodakorjaamolla.

    Äänestä

Lapsosille tiedoksi, että tuo rakenne on hyvin yleinen monessa automerkeissä ja on kestävämpi kuin monien japsien tikkuviritelmät.
Arvatkaas, missä uudessa automallissa on vielä lehtijouset takana?

Äänestä
  • Keskustele Skodasta äläkä yritä kääntää aihetta.

    Äänestä

  • palstapäivystäjä kirjoitti:

    Keskustele Skodasta äläkä yritä kääntää aihetta.

    No, mikset sinä sitten keskustele? Senkun väität jotain typeryyksiä itsestäänselvyyksisi? Kerro vaikka miksi joku takaripustus on huono , joku toinen parempi ja, kiitos, perustellen! Sinun ikiomat mielipiteesi eivät ole faktoja.

    Äänestä

  • oma trollipoju käänsi keskustelun tapojensa mukaan Skodasta japanilaisiin autoihin. Näyttää siis olevan Skoda-maahantuojan maksama trollipoju ja helvetin huono sellainen. Peruskoulupoikien tasoinen, sanoisin vaikka toisaalta tiedän pojun olevan jo kolmekymppinen. Siihen nähden juttunsa ovat todella lapsellisia ja tasottomia.

    Äänestä

Ettekö pojat nyt usko! Minun Skeidasessani EI OLE jäykkää taka-akselia! Uskokaa jo!! Ja minulla on se wepasto vai miten se nyt kirjoitetaan.

Äänestä
  • Taidanpa painaa vebaston radiokauko-ohjeimesta nyt heti kun niin harmittaa tämä aihe.

    Äänestä

  • Ocu1.8TSI.132kW.Webasto kirjoitti:

    Taidanpa painaa vebaston radiokauko-ohjeimesta nyt heti kun niin harmittaa tämä aihe.

    Laitoin Webaston päälle radiokauko-ohjaimella tänään aamulla klo 9.20. Kävin uimahallissa. Keli oli vähän liukas, mutta Nokian 8 nastarengas piti tautisen hyvin. Pakkohan siinä oli taas vähän kiihdytellä ja itseään viihdytellä. Skoda pysyy todella hyvin lapasessa.

    Äänestä

  • Ocu1.8TSI.132kW.Webasto kirjoitti:

    Laitoin Webaston päälle radiokauko-ohjaimella tänään aamulla klo 9.20. Kävin uimahallissa. Keli oli vähän liukas, mutta Nokian 8 nastarengas piti tautisen hyvin. Pakkohan siinä oli taas vähän kiihdytellä ja itseään viihdytellä. Skoda pysyy todella hyvin lapasessa.

    Vain skodapellet käyttää enää nykypäivänä nastarenkaita. No riittääpähän asfalttimiehillä töitä.

    Äänestä

Eihän nauru lopu koskaan: Skoda-kriitikko laittaa verrattavaksi Skodan? purkuosan valokuvan ja R8 Audin piirros-kuvan. No. Reaktio taas saatu aikaa. Panostusta sekin.

Äänestä

Yhdystukiakselisto on etuvetoisessa hyvä systeemi, kuten jäykkäkin akseli,, Saab 9000:ssa huippuajettavuus jäykällä akselilla.

Äänestä

Repesin uusimmalle autopiltillee hehehee.

Äänestä

Taitaa olla elämäntarkoitus jollekin tämä Skodan yhdystukiakselisto? Muistan lukeneeni tätä samaa vääntöä jo 5 vuotta sitten täällä?

Äänestä

Monituenta akselisto on mersuissa ja tietysti nelivetoisissa folkkareissa! Ja nissan sunnyssa -88!

Äänestä

Ilmankos se skodan 4x4 on niin hirveä ajaa.

Äänestä

Skoda koppimopo :=

Äänestä

Jäykkis akseli on NIIN skodaa, niin skeidaa XD. Jäykässä taka-akselissa tavallaan tiivistyy kaikki se naurettava ja häpeä ja halpa, mikä liittyy Skodaan.

Äänestä

Materiaalina niin paljon jenkemiä.

Äänestä

Ei ihme että käytetään vanhaa venäläistä tekniikkaa. Raastuits. Skoda-Avton maahantuojana toimii aikoineen Venäjän imperiumissa perustettu Helkama

Äänestä
  • mossen tehtaalta otettu mallia?

    Äänestä

Ei viddu sehän on aito skodan taka akseli

Äänestä

Karmea jäykkispötkylä. Vähän niinkuin skeida autokin. Uskomatonta että skeida halppiskipassa on vielä noin aataminaikaista tekniikkaa. Kas kun ei ole vielä lehtijousipakkoja se vielä puuttuisi

Äänestä

Lensi jouluoluet näppikselle. Ei pitäisi avata kuvia lukematta ensin mitä niissä on

Äänestä

Tuota kuvan peltiläpyskää ei ole prässätty kovin kestävään muotoon eli se löystynee aika nopeasti vain peltipalaseksi

Äänestä

Ihan pimeetä juttelette , ei mitään järkeä.
Koska ei ole perusteluita, perspektiiviä,kompetenssiä, vertailuja , siis johonkin konkreettiseen vain amis tai yläaste pöhinää.

Äänestä
  • Kyllähän tuollaset "kottikärryt" takapyörillä toimii jos pidetään vain parkissa. Mutta yritäppä ajaa PK-seudun alati remontissa olevia teitä. Siinä on etupohjamuovi äkkiä entinen kun pyörä osuu pieneen kuoppaan

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


naurattaa.skooda kirjoitti:

HE-he-HEEE!!

Sivu 71: Jäykkä taka-akseli
http://kuvapilvi.fi/k/y6f0.png

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu