Palstan taso on laskenut todella alas

Voi voi,eipä ainakaan tuosta vuodatuksesta taso nouse.Jospa mönkisit sinne hautaan takas ja laittaisit kerrankin sen arkunkannen kunnolla kiinni et pysyisit siellä lopullisesti ja ainahan voit pyytää ystäväsi jurpan apuun latomaan riittävän isoja kiviä kannen päälle et lopullinen sinetti olis varma.Asiaan e hörhö wärtsilän/sultser mies ja todennäkäisesti se 2t hörhö jolla bensa lisääntyi tankissa kun ajeli kotiranta näkyen 4h niinon vissiin ihan sama pellehermanni joka tunnetaan paremmin e hörhönä,otappa Gertrusetä hänet sinne kylmään kuoppaasi mukaan ja pysykää siellä lopullisesti kiitos ja etukäteen.

Kaltaisesi 1t-debiilit eivät voi ymmärtää kuinka hyödyllistä teidän surkastuneille aivoillenne on Jurpån ja Gertrudsedän elvyttävä läsnäolo tällä palstalla.

Ilman meitä teidät olisi jo moneen kertaan haudattu buster-arkuissa snorkkelit perseessä.

Naulan kantaan. Sitä kutsutaan vihervassariloisimiseksi.

Että jotkut eivät edes mainitse jutuissaan sanaa-PERÄMOOTTORI- vaan lörpöttelevät aivan,- mitä pieru mieleen tuo !

Jostain syystä täällä tuntuu olevan nelitahtisMAFIA helevetin kiukkusella ja naurettavan penikkatautisella tyylillä,- joten voisitteko mennä tuon psykiatrian johdolla koko konkkaronkka jonossa lähimpään ensiapuun peränpitäjänä sinä gertrud-pyytämään välitöntä hoitoon pääsyä !

OlemmeLaittaneetMerkille kirjoitti:

Että jotkut eivät edes mainitse jutuissaan sanaa-PERÄMOOTTORI- vaan lörpöttelevät aivan,- mitä pieru mieleen tuo !

Jostain syystä täällä tuntuu olevan nelitahtisMAFIA helevetin kiukkusella ja naurettavan penikkatautisella tyylillä,- joten voisitteko mennä tuon psykiatrian johdolla koko konkkaronkka jonossa lähimpään ensiapuun peränpitäjänä sinä gertrud-pyytämään välitöntä hoitoon pääsyä !

Lue lisää

Tässä avautumisessa oli kieltämättä sana PERÄMOOTTORI, jopa isoilla kirjaimilla, mutta mitään muuta palstan aiheeseen liittyvää siinä ei ollutkaan!

OlemmeLaittaneetMerkille kirjoitti:

Että jotkut eivät edes mainitse jutuissaan sanaa-PERÄMOOTTORI- vaan lörpöttelevät aivan,- mitä pieru mieleen tuo !

Jostain syystä täällä tuntuu olevan nelitahtisMAFIA helevetin kiukkusella ja naurettavan penikkatautisella tyylillä,- joten voisitteko mennä tuon psykiatrian johdolla koko konkkaronkka jonossa lähimpään ensiapuun peränpitäjänä sinä gertrud-pyytämään välitöntä hoitoon pääsyä !

Lue lisää

Noh noh pikku pupuliini. Pyydäpä lääkärisedältä lisää lääkettä.

Gertrudsetä kirjoitti:

Noh noh pikku pupuliini. Pyydäpä lääkärisedältä lisää lääkettä.

Siinä kaksi täyshullua kisailee keskenään. Oletteko samalla sekopääosastollakin?

MielisairaidenKisat kirjoitti:

Siinä kaksi täyshullua kisailee keskenään. Oletteko samalla sekopääosastollakin?

Hulluimmat hullut pitävät muita hulluina. Mietipä gerbiili mitä se mahtaisi tarkoittaa.

KaksitahtihörhötAsialla kirjoitti:

Tässä avautumisessa oli kieltämättä sana PERÄMOOTTORI, jopa isoilla kirjaimilla, mutta mitään muuta palstan aiheeseen liittyvää siinä ei ollutkaan!

Kuluksi joutessasi, että mikä moottori se Evinrude E-tec on, jos ei perämoottori !-sillä sen tulo markkinoille jostai kumman syystä sai nelitahti myyjät täysin ripulille-ainakin tällä sivustolla- puhtaammilla pakokaasuilla, ja tehokkuudellaan.

ja nyt se Evinruden G2 moottoriteknologia pisti nelitahtivetkuttajat 5 vuoden huoltovapaudellaan lopullisesti romuliikkeiden hinnoitteluun.

Älkää olko murheellisia nelitahtisten myyjät- otamme osaa ja ymmärrämme teitä, kun joudutte ilmaiseksi säätämään venttiileitä, ja vaihtamaan hihnoja, ja öljyjä, että saisitte nelareita kaupaksi. Sitä kuulemma saa, mitä tilaa.

Gertrudsetä kirjoitti:

Hulluimmat hullut pitävät muita hulluina. Mietipä gerbiili mitä se mahtaisi tarkoittaa.

Miettimisestä, ja aivan oikein mietin. Bombardier ilmoitti joskus 10-15 vuotta sitten,- että kaksitahtitekniikka pystyy lyömään nelitahtiset puhtaudessa ja tehokkuudessa.
Muistan miettineeni, että niin tulee olemaan,kun käsitän sen yksinkertaisen tosiasian, että nelitahtiset joutuvat polttamaan työtahtinsa aikana kaksinkertaisen määrän bensiiniä,- E-tecciin verrattuna, se väistämättä aiheuttaa enemmän päästöjä, kuin E-tecin puolta laihempi seos,mukaanlukien suunnaton määrä kaikenmaaliman nelitahtisten vetkuttavia jousia ja venttiileitä nokka-akseleineen.

Ja nyt kun mietteeni muistan, niin en väärin OO miettiny.
Muista miettineeni myös, että nelitahtisten moottoreiden männät saavat jatkuvan öljykylvyn, -toisinkuin E-tecin männät, joidenka osalta kieltämättä nelitahtitekniikka turskuttaa mäntiään turvallisemmin, mutta LUULETTEKO, etteikö erittäin kilpailukykyinen ja siihen taistelunhalukas Bombardier ole osannut sitä bropleemaa ratkaista, jolloin männät kestävät laulattaa aivan rajattomasti ?

Joten loppukaneettina sanoisin, että en joudu katumaan miettimisiäni perämoottoreiden kehityksen suhteen siltä osin,- muilla elämän osa-alueilla kylläkin aika paljon, muttakun en lääkkeitä tarvitse ees lääkäreiden mielestä, niin jospa nekin alkavat sujua ihan suht hyvin kohilleen.

Oikein hyvää JOULUN ODOTUSTA, ja kaikkea hyvää kaikille perämoottoreiden kanssa pelaaville SUOMEN SOTUREILLE-POIS SULKIEN ASEISTA KIELTÄYTYJÄT- joita kauhistuttaa elämän tosiasiat !

Mietinmiettimistäni kirjoitti:

Miettimisestä, ja aivan oikein mietin. Bombardier ilmoitti joskus 10-15 vuotta sitten,- että kaksitahtitekniikka pystyy lyömään nelitahtiset puhtaudessa ja tehokkuudessa.
Muistan miettineeni, että niin tulee olemaan,kun käsitän sen yksinkertaisen tosiasian, että nelitahtiset joutuvat polttamaan työtahtinsa aikana kaksinkertaisen määrän bensiiniä,- E-tecciin verrattuna, se väistämättä aiheuttaa enemmän päästöjä, kuin E-tecin puolta laihempi seos,mukaanlukien suunnaton määrä kaikenmaaliman nelitahtisten vetkuttavia jousia ja venttiileitä nokka-akseleineen.

Ja nyt kun mietteeni muistan, niin en väärin OO miettiny.
Muista miettineeni myös, että nelitahtisten moottoreiden männät saavat jatkuvan öljykylvyn, -toisinkuin E-tecin männät, joidenka osalta kieltämättä nelitahtitekniikka turskuttaa mäntiään turvallisemmin, mutta LUULETTEKO, etteikö erittäin kilpailukykyinen ja siihen taistelunhalukas Bombardier ole osannut sitä bropleemaa ratkaista, jolloin männät kestävät laulattaa aivan rajattomasti ?

Joten loppukaneettina sanoisin, että en joudu katumaan miettimisiäni perämoottoreiden kehityksen suhteen siltä osin,- muilla elämän osa-alueilla kylläkin aika paljon, muttakun en lääkkeitä tarvitse ees lääkäreiden mielestä, niin jospa nekin alkavat sujua ihan suht hyvin kohilleen.

Oikein hyvää JOULUN ODOTUSTA, ja kaikkea hyvää kaikille perämoottoreiden kanssa pelaaville SUOMEN SOTUREILLE-POIS SULKIEN ASEISTA KIELTÄYTYJÄT- joita kauhistuttaa elämän tosiasiat !

Lue lisää

Toivottavasti sinä Havukka-Ahon ajattelija et toimi missään teknisessä ammatissa, et nimittäin ymmärrä tekniikasta yhtään mitään! Itse asiassa et taida toimia missään ammatissa, vaan naputtelet sekavia tekstejäsi jonkin suljetun hoitolaitoksen kirjaston päätteellä. Toivottavasti yrmeä hoitaja hakee sinut kohta pois ja laittaa pakkopaitaan...

KaksitahtiHörhötAsialla kirjoitti:

Toivottavasti sinä Havukka-Ahon ajattelija et toimi missään teknisessä ammatissa, et nimittäin ymmärrä tekniikasta yhtään mitään! Itse asiassa et taida toimia missään ammatissa, vaan naputtelet sekavia tekstejäsi jonkin suljetun hoitolaitoksen kirjaston päätteellä. Toivottavasti yrmeä hoitaja hakee sinut kohta pois ja laittaa pakkopaitaan...

Lue lisää

Justiinsa kerroin, mitä oon ymmärtäny, että Evari polttaa puolta vähemmän joka iskulla, kuin nelitahtinen joka toisella, jota sinä et oo vieläkään käsittäny, mitä se itseasiassa tarkoittaa pakokaasujen päästöjen suhteen.

Joten piähän "psykiatriaa" rupelihatustasi kiinni, ja mieti nelarilla ajellessasi, kuinka hiivatissa RAJUT EVARIT pääsee 20 % vähemmällä bensan kulutuksella, ja 5 vuoden huoltovapaudella.
Muista viedä nelarisi huoltoon vähänväliä, kun tunnit täyttyy yllättävän nopeasti,oot varmaan huomannutkin.

ja siitä teknisestä ammatista puheenollen,- olen toiminut moottoriteknologian parissa jo nelisenkymmentä vuotta, ja nähnyt satoja nelitahtisia,kuin ne kuluttavat öljyä.

Mutta eihän sellainen kokemus vielä mitään kerro- senhän tajuaa nelitahtisten tekniikan rakentajatkin, että hyivittu mitä paskaa, jatkuvasti ollajostain säätämässä,joita kohtia ovat muovikopilla koettaneet piilotella, että käyttäjät eivät vikojen syytä löytäisi.

VIE sitten tyhjäkäynnillä sisäänajettu jotenkuten varovasti käytetty nelitahtisesi 20 tunninpäästä satojen eurojen huoltoon pariksi viikoksi. HYI HELEVETTI!

Tälläisia minä oon miettiny-mietippä ITE,jos EET pystyt MOISEEN - kun E-tecillä saa painaa kaasun pohjaan heti paketista otettuna, ja veneeseen pultattuna ?

Jotenkin teistä nelitahtisten kuluttajista henkii ja hönkii hyvin syvä ja lopullisen teknisen jälkeenjääneisyyden aiheuttama ANTAUMISEN SYNDROOMA,- jota esiintyy myös selälleen joutuneiden elukoiden seassa,- kuten on havaittavissa myös pohjois-korean kommunististen johtajien valheeseen uskomisen patologiseen pakkomielteisyyteen.

-SE ON kyllä jotenkin yhtä-äkkiä eteentulleena oireena hämmästyttävä piirre perämoottorien käyttäjienkin keskuudessa, joka kielii siitä, että SHOKISSA olevat ihmiset eivät pysty MILLÄÄN käsittämään, ja varsinkaan myöntämään ja hyväksymään tapahtunutta tosiasiaa.

Minä en oo shokissa, kun olen tajunnu jo hyvissäajoin Evarin tulevan laittamaan nelitahtisten tekniikan jätesäkkiin, jumalattomien osiensa paljouden kanssa, kun kysymys on vain itseasiassa potkurin pyörittämisestä, eikä yhtään sen kummemmasta -TÄH?

VAIenYMMÄRRÄ kirjoitti:

Justiinsa kerroin, mitä oon ymmärtäny, että Evari polttaa puolta vähemmän joka iskulla, kuin nelitahtinen joka toisella, jota sinä et oo vieläkään käsittäny, mitä se itseasiassa tarkoittaa pakokaasujen päästöjen suhteen.

Joten piähän "psykiatriaa" rupelihatustasi kiinni, ja mieti nelarilla ajellessasi, kuinka hiivatissa RAJUT EVARIT pääsee 20 % vähemmällä bensan kulutuksella, ja 5 vuoden huoltovapaudella.
Muista viedä nelarisi huoltoon vähänväliä, kun tunnit täyttyy yllättävän nopeasti,oot varmaan huomannutkin.

ja siitä teknisestä ammatista puheenollen,- olen toiminut moottoriteknologian parissa jo nelisenkymmentä vuotta, ja nähnyt satoja nelitahtisia,kuin ne kuluttavat öljyä.

Mutta eihän sellainen kokemus vielä mitään kerro- senhän tajuaa nelitahtisten tekniikan rakentajatkin, että hyivittu mitä paskaa, jatkuvasti ollajostain säätämässä,joita kohtia ovat muovikopilla koettaneet piilotella, että käyttäjät eivät vikojen syytä löytäisi.

VIE sitten tyhjäkäynnillä sisäänajettu jotenkuten varovasti käytetty nelitahtisesi 20 tunninpäästä satojen eurojen huoltoon pariksi viikoksi. HYI HELEVETTI!

Tälläisia minä oon miettiny-mietippä ITE,jos EET pystyt MOISEEN - kun E-tecillä saa painaa kaasun pohjaan heti paketista otettuna, ja veneeseen pultattuna ?

Jotenkin teistä nelitahtisten kuluttajista henkii ja hönkii hyvin syvä ja lopullisen teknisen jälkeenjääneisyyden aiheuttama ANTAUMISEN SYNDROOMA,- jota esiintyy myös selälleen joutuneiden elukoiden seassa,- kuten on havaittavissa myös pohjois-korean kommunististen johtajien valheeseen uskomisen patologiseen pakkomielteisyyteen.

-SE ON kyllä jotenkin yhtä-äkkiä eteentulleena oireena hämmästyttävä piirre perämoottorien käyttäjienkin keskuudessa, joka kielii siitä, että SHOKISSA olevat ihmiset eivät pysty MILLÄÄN käsittämään, ja varsinkaan myöntämään ja hyväksymään tapahtunutta tosiasiaa.

Minä en oo shokissa, kun olen tajunnu jo hyvissäajoin Evarin tulevan laittamaan nelitahtisten tekniikan jätesäkkiin, jumalattomien osiensa paljouden kanssa, kun kysymys on vain itseasiassa potkurin pyörittämisestä, eikä yhtään sen kummemmasta -TÄH?

Lue lisää

Vai päästi se hoitaja sinut taas välillä pois lepositeistä...

VAIenYMMÄRRÄ kirjoitti:

Justiinsa kerroin, mitä oon ymmärtäny, että Evari polttaa puolta vähemmän joka iskulla, kuin nelitahtinen joka toisella, jota sinä et oo vieläkään käsittäny, mitä se itseasiassa tarkoittaa pakokaasujen päästöjen suhteen.

Joten piähän "psykiatriaa" rupelihatustasi kiinni, ja mieti nelarilla ajellessasi, kuinka hiivatissa RAJUT EVARIT pääsee 20 % vähemmällä bensan kulutuksella, ja 5 vuoden huoltovapaudella.
Muista viedä nelarisi huoltoon vähänväliä, kun tunnit täyttyy yllättävän nopeasti,oot varmaan huomannutkin.

ja siitä teknisestä ammatista puheenollen,- olen toiminut moottoriteknologian parissa jo nelisenkymmentä vuotta, ja nähnyt satoja nelitahtisia,kuin ne kuluttavat öljyä.

Mutta eihän sellainen kokemus vielä mitään kerro- senhän tajuaa nelitahtisten tekniikan rakentajatkin, että hyivittu mitä paskaa, jatkuvasti ollajostain säätämässä,joita kohtia ovat muovikopilla koettaneet piilotella, että käyttäjät eivät vikojen syytä löytäisi.

VIE sitten tyhjäkäynnillä sisäänajettu jotenkuten varovasti käytetty nelitahtisesi 20 tunninpäästä satojen eurojen huoltoon pariksi viikoksi. HYI HELEVETTI!

Tälläisia minä oon miettiny-mietippä ITE,jos EET pystyt MOISEEN - kun E-tecillä saa painaa kaasun pohjaan heti paketista otettuna, ja veneeseen pultattuna ?

Jotenkin teistä nelitahtisten kuluttajista henkii ja hönkii hyvin syvä ja lopullisen teknisen jälkeenjääneisyyden aiheuttama ANTAUMISEN SYNDROOMA,- jota esiintyy myös selälleen joutuneiden elukoiden seassa,- kuten on havaittavissa myös pohjois-korean kommunististen johtajien valheeseen uskomisen patologiseen pakkomielteisyyteen.

-SE ON kyllä jotenkin yhtä-äkkiä eteentulleena oireena hämmästyttävä piirre perämoottorien käyttäjienkin keskuudessa, joka kielii siitä, että SHOKISSA olevat ihmiset eivät pysty MILLÄÄN käsittämään, ja varsinkaan myöntämään ja hyväksymään tapahtunutta tosiasiaa.

Minä en oo shokissa, kun olen tajunnu jo hyvissäajoin Evarin tulevan laittamaan nelitahtisten tekniikan jätesäkkiin, jumalattomien osiensa paljouden kanssa, kun kysymys on vain itseasiassa potkurin pyörittämisestä, eikä yhtään sen kummemmasta -TÄH?

Lue lisää

Sieltä se 4t vastustaja trolli paskan postaaja luikertelee taas palstalle häiriköimään,katu uskottavuus edelleen aivan surkea ja vänkääminen häiriköinti ym sekoilu jatkuu jatkuu vaan,uskokaa ja täysi trolli joka vaan haluaa vängätä ja häiriköidä,jättäkää kaikki vähänkään tahtihörhöyteen ja etec teksteihin viittaavat kommentoimatta ei tämä paska muuten lopu.

Psykiatriaa kirjoitti:

Sieltä se 4t vastustaja trolli paskan postaaja luikertelee taas palstalle häiriköimään,katu uskottavuus edelleen aivan surkea ja vänkääminen häiriköinti ym sekoilu jatkuu jatkuu vaan,uskokaa ja täysi trolli joka vaan haluaa vängätä ja häiriköidä,jättäkää kaikki vähänkään tahtihörhöyteen ja etec teksteihin viittaavat kommentoimatta ei tämä paska muuten lopu.

Lue lisää

Harvinaisen pöhköä porukkaa ! Ei muuta tarviinu, kuin kertoa E-tec g2 moottorin ilmestyneen huippulukemilla markkinoille, niin nelarin myyjät aloitti IHAN KAKOFONISEN kiljunnan, kuin simpassilauma, kun pantteri ilmestyi näkyviin !

Ja sitten vielä SYYTÄTTE viestintuojaa !
Ootte ihan totaalisesti ja kirjaimellisesti aivan totteroita "!

Olisitte ees kertoneet, missä nelarit on parempia, mutta yksikään teistä ei pystyny nimeämään ainuttakaan nelarin paremmuutta korottavaa seikkaa- vain saatanallinen ja sivistymätön penikkatautinen ja täysin huumorintajuton ja uskomaton MÖLY !

KERTOKAA, miksi sellainen meno kuuluu tälle perämoottori sivulle ???

Toiset määräilee lääkkeitä, kuin konsanaan valelääkärit, ja jotkut ojentelee hirttoköysiään, nimeten itsensä vielä psykiatriaaksi.

Repikää siitä- ja koettakaa olla tukehtumatta, sillä oli todella hienoa nähdä UPEAT e-tecit vesillä, ja kokea niiden hurja voima, reippaasti pienemmällä bensan kulutuksella,nelareihin verrattuna :))
Jospa tehhäänkin niinpäin, että söisitte itse ne lääkkeenne, ja jos nekään ei auta, niin jospa tuo psykiatriaa teille avun tarjoo :))

VAI tuli jo pakokauhun oireita nelarien MYYJILLE, kun ette pysty ees perämoottoreiden tekniikoista keskustelemaan, ettekä mitenkään perustelemaan nelareiden (-TOSIASIOISSA pysyen-) tekniikan paremmuudesta E-tecciin verrattuna, niin pitää jo ulkomaille paeta-hakemaan psykiatrista tukea ja niitä lääkkeitä !

Ota samalla ulkomaan reissulla selvää, kuinka nelitahtisesta jamahasta on rätkähtäny kampiakselit poikki. On se varmaan ollu kiva kokemus,-eikä taatusti ole ainut tapaus !

Vanahat höyrykoneetkin ovat olleet suunnattomasti luotettavampia,-kuin nykyajan nelitahtiset !!!

HYVÄÄhuomentaVIIRATUT kirjoitti:

VAI tuli jo pakokauhun oireita nelarien MYYJILLE, kun ette pysty ees perämoottoreiden tekniikoista keskustelemaan, ettekä mitenkään perustelemaan nelareiden (-TOSIASIOISSA pysyen-) tekniikan paremmuudesta E-tecciin verrattuna, niin pitää jo ulkomaille paeta-hakemaan psykiatrista tukea ja niitä lääkkeitä !

Ota samalla ulkomaan reissulla selvää, kuinka nelitahtisesta jamahasta on rätkähtäny kampiakselit poikki. On se varmaan ollu kiva kokemus,-eikä taatusti ole ainut tapaus !

Vanahat höyrykoneetkin ovat olleet suunnattomasti luotettavampia,-kuin nykyajan nelitahtiset !!!

Lue lisää

Pääsit sitten taas pakenemaan lataamon kirjaston tietokoneelle. Kohta hoitajat taas hakevat sinut, pumppaavat täyteen pillereitä ja laittavat lepositeisiin...