surkuttelua ja valittamista on tiedossa. se helpottaa. on nimittäin niin että 700km ajomatkat pisteestä a pisteeseen b säännöllisesti eli 20 kertaa vuodessa rasittaa ja inhottaa. tuntuu ettei koskan pääse perille. aina vain tietä ja tietä. miten joku voi ammatikseen autoa ajaa kun henkiöautollakin nuo matkat rasittaa päätä rajusti.
arvostan rekkamiehet korkealle mutta en tajua miten te jaksatte. nukuttekin tienposkessa. elämä on vain ajamista. pimeää lunta ja hellettä. kaikkea mahtuu.
siis kysynkin miten te jaksatte aina ajaa?
arvostan rekkamiehet korkealle mutta en tajua miten te jaksatte. nukuttekin tienposkessa. elämä on vain ajamista. pimeää lunta ja hellettä. kaikkea mahtuu.
siis kysynkin miten te jaksatte aina ajaa?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Helppoa kuin heinänteko.
Matkat on vaan pidempiä. Max 1500 km päivässä. Nykyään on vaikeaa ajaa enempi vrk kohden.
Asiaan pitää olla vihkiytynyt ja nauttia, nääs.
Lässyn lässyn.. 750 km on maksimi yhdelle kuskille vuorokaudessa. Sekin aika reipasta menoa ja pitkää baanaa. Päälle lastaukset ja purut ja muu käpistely. Pätevät rekkakuskit ovat oma rotunsa. Vaatii perheasiat kohdilleen, sosiaalinen puoli aika minimaalinen ja jonkinlaista luonnevikaa muutenkin. Yleensä viinaa kuluu, tupakkaa palaa ja nyrkkikyllikillä hoidetaan sukupuolielämä. Äristään kaikesta kaikille ja ollaan euroopan omistajia( omasta mielestä). Rekkakuskin duuni on koiran virka, kustaan renkaat ja nukutaan kopissa. Ja haukutaan kaikki tielläliikkujat:)
niinhän me kaikki muutkin hoidetaan isoin osa elämästä sukupuolielämä nyrkkikyllikillä eikä se ole ongelma. apinoilta opittu käyttäytymismalli nääs. mutta sitä en tajua miksi jaksavat nukkua tienposkessa ja ajaa niin saaatanasti niin pienellä palkalla.
Automieheksi ei tulla vaan synnytään. Siinä selitys.
Jaksaahan jotku istua toimistossa 8h päivässä ja tuijottaa tietokoneenruutua. sitten kun lähtevät kotiin mopoautoillaan niin kaikki pakettiautoa suuremmat on vihollisia ja niitä pitää haukkua ja kiilata soittaa torvea. Rekkamies on erimies.
Se on hyvä juttu että jaksaavat ajaa kun tässä maassa tavara kulkee kauppoihin pyörien päällä. Olisi Suomi seis jos rekat jäis parkkiin.
Itsekin olen tehnyt jakeluhommia ennen lapsia ja nyt lasten kasvettua siirryn yhdistelmää ajamaan. Ja on muuten oltava kutsumus tämä työ, ei riitä et on kaikenmaailman kortit näyttää vaan asenne on se joka ratkaisee. Itsellä veri vetää ajohommiin vaikka olen muitakin töitä tehnyt niin silti haluan ajohommiin.
Hyvä?
Muista sitten ajaa mahdollisimman paljon. Itsellä aina tavoite korkea päiväansio. Rahtari lehdessä on kerrottu päivän ajosuoritteeksi yli 2000 km. Siihen ei pääse, ei tarvikkaan. Rahti lehti valehtelee tapansa mukaan. Muuten mene sinä Rahtareiden johtajaksi, josko saataisiin täyspäinen sinne.
Helppoa ja mukavaa hommaa ajohommat kun siitä nauttii, nääs.
Näin on tää on äijä hommaa. Helppoa kun heinän teko. Oman kärryn pyörät pyörii.
Vai äijien hommia:) Miesvaltainen ala kylläkin, mutta kyllä ajohommissa pärjää nainenkin. Eikä todellakaan tarvitse olla mikään rekkalesbo. Jos sua kadulla vastaan kävelisin niin et uskoisi että kaltaiseni vaaleahiuksinen ja hoikka nainen voisi ajaa isompaa autoa ammatikseen. Saati silloin kun olin nuorempi ja tein mm. muuttoja ja kuljetin kodinkoneita. Kyllä siinä monella loksahti suu auki kun pelmahdin muutolle yksin tai vein painavaa pesukonetta yksin asiakkaalle. Onneksi ennakkoluulot kaikkosivat kun hommat teki kunnialla loppuun. Yksikään kuljetus ei ole kyytiin mulla jäänyt, eikä tule jäämään tulevaisuudessakaan.
On se äijä tuo plondi.
Välillä suditaan tumppuun huoltoasemien naistenvessoissa.