Talvinopeus rajoitus on 80km/h. Tuota nopeutta haluan itsekkin noudattaa. Isommat nopeudet kuuluvat kesän hyville keleille.
Mutta. Joskus tulee esiin tilanteita,että edellä ajava ajaakin alle tuon sallitun 80km/h. Vanhusten kohdalla se on ymmärrettävää.
Mutta jos keli ei ole huono ja ajaja on terve työikäinen ihminen,niin välillä tulee mieleen,että ajavatko jotkut alinopeutta ihan vaan vittuillakseen.
Mutta. Joskus tulee esiin tilanteita,että edellä ajava ajaakin alle tuon sallitun 80km/h. Vanhusten kohdalla se on ymmärrettävää.
Mutta jos keli ei ole huono ja ajaja on terve työikäinen ihminen,niin välillä tulee mieleen,että ajavatko jotkut alinopeutta ihan vaan vittuillakseen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Etkö pääse ohi, jos on niin kiire?
Turhista sioista valitetaan eniten tässä maailmassa.
No,jos on sellainen kohta tiestä että ohi ei pääse ja miksi lähteä turhaan ohittelemaan?kaiki eivät ole yhtä taitavia ja kokeneita kuljettajia,kuin sinä ja matkaa on yleensä vain 40km/suunta.
Niin,miksi lähteä sinne tien päälle ollenkaan jos ei pysty ajamaan edes 80km/h?
Mikä omasta mielestäsi on turhaa? Toteaminen ja valittaminen eivät ole samoja asioita. Itse taidat olla perässäroikkuja joka vaan kyttää pienintäkin rakoa päästä ohi.
No niin kuka pystyy ajamaan tasan 80kmh koko ajan. Mieleläni lähden testaamaan kyseisen ajajan. Ei pidä vaatia muilta sitä mitä et pysty itse noudattamaan.
Alinopeuden ajaminen on sallittavaa myös takaveto-autolle jossa on puolikesärenkaat (kitkatenkaat) alla suomen talvessa, kun joka *itun tienpinta on umpijäässä ja suolaa ei ole missään, sorasta puhumattakaan.
Sitten on sellaisia kuskeja jotka ajavat nähdäkseni jatkuvaa 90 km/t vauhtia, oli satanen tai kasikymppinen tieosuus. Välillä ylinopeutta ja välillä alinopeutta. Miten näihin pitäisi suhtautua?
Liikennemerkki osoittaa suurimman sallitun nopeuden. Jos rajoitus on vaikkapa tuo 80, tiellä saa ajaa vapaasti mitä tahansa nopeutta alle sen. Ei merkki velvoita kyttäämään vauhtiaan sen enemmän merkin kuin kanssakulkijoiden mukaan. Jos joku haluaa ajaa viittäkymppiä, se on ihan ok.
Sitä paitsi laki velvoittaa sovittamaan nopeuden olosuhteisiin ja muuhun liikenteeseen. Ajoneuvo on pystyttävä pysäyttämään edessä näkyvällä alueella.
Nykyisellä teiden hoidolla talvisin usein järkevämpi vauhti olisi 50-60 kuin merkin osoittama 80 tappiin plus rekkamiesten rajoitinta vasten eli 95.
Useimmat kolarit johtuvat siitä, etteivät juuri tuollaiset aloittajan kaltaiset mainiot autoilijat saa kärryään pysähtymään tarpeen vaatiessa tai suistuvat liikanopeuden takia ulos. Tur - val - li - suus - vä - li! Kesän 50 metriä pitäisi olla talvella mieluummin 150.
Toistan: liikenteessä ei tunneta sellaista käsitettä kuin alinopeus. Mopot sallitaan useimmilla teillä, niiden rajoitus on 40. Traktorit kulkevat korkeintaan saman. Tienhoitoon käytetyt koneet ajavat useimmiten hitaasti. Polkupyöräilijät ja jalankulkijatkin mahtuvat sekaan. Kaikille pitää antaa tilaa.
Anteeksi,vaan mutta kyllä kyseinen käsite:Alinopeus on liikenteessä täysin tunnettu käsite ja poliisi voi puuttua liialliseen alinopeuteen.
Turvavälin pidän aina. Itse en voi käsittää ihmisiä,jotka ajavat liikennevaloissa edessä ajavan puskuriin kiinni. Itse jätän aina väliä edellä ajavaan.
Mikkelin kokoiseen kaupunkiin mahtuu vaikka vossikka,mutta sinä ett taida tietää mikä se on vaikka muutoin tunnut olevan melkoinen besserwisser.
Kokeneet kuskit ajavat alle 80 paikoissa jossa tiheä metsä ja hirvivaara, mutta tietämätön kuski kiroaa hitaammin ajavaa.
Aivan, kokenut kuljettaja ymmärtää, milloin on syytä ajaa alle osoitetun maksiminopeuden. Hirvivaara, tie umpijäässä, rankkasade, kova sumu nyt tässä mainitakseni. Luupäät yleensä löytyy ennemmin tai myöhemmin ojasta, joko hengissä tai hengettömänä, mutta yleensä löytyvät.
Ett varmaankaan lukenut aloitustani ns "ajatuksella."Kyse oli hyvästä kelistä. Jos ei sada lunta,räntää,on valoisaa,ei ole liukasta ym. ym. Ei huonosta kelistä aloituksessani ollut puhetta missään kohtaa. Juuri huonolla kelillä alhainen nopeus on suotavaa.
Jokainen ajaa kelin ja taitojen mukaan. Mutta tähän on törmätty jopa kesällä ihan tavallisena puolipilvisenä päivänä. Ajetaan hieman yli 70km/h vaikka rajoitus 80!! No miksi et aja ohi kun osaat niin hyvin ajaa. Niin ohitankin. Jokainen ohitus vaan on riski liikenteessä,varsinkin talvella. Joten nämä alinopeutta ajavat aiheuttavat riskialttiita ohitustilanteita ja joskus aiheuttavat liikenneraivoa.Raivostunut ohittelija ottaa sitten riskejä ja ohitaa vaarallisissa paikoissa. Ylinopeus ja alinopeus ovat normaalin liikennevirran häirintää, aiheuttaa riskejä koska tulee ohituksia. Jos ei pysty ajamaan tavallisen liikennevirran mukana tavallisella ajokelillä niin silloin ei mielestäni ole kykenevä liikenteessä toimimiseen.
Nuo takapuskurissa roikkuvat saavat minulta seuraavanlaista kohtelua: Teen äkkinäisiä jarrutusliikkeitä ja ajelen jopa 20km/h alle sallitun nopeuden. Toivon joka kerta, että takapuskurikuski hermostuisi niin pahoin, että päätyisimme tien sivuun selvittelemään ajoasioita.