Busissa nimimerkki, tuo turkulainen useiden nimimerkkien takaa paljastuva asiantuntija on tehnyt vahvan paluun. Tässä viimeisimmät;
Bussissa
7.12.2016 0:37
kkllokk kirjoitti:
Ilman korttia saa ajaa 8vrk siitä hetkestä kun kortin tilaus on sisässä ja sulla on kuitti kädessä. Kortin toimitus on 7-9päivää.
Busissa:
Niin, joten jos ajat ilman korttia "vain yhden keikan" ja jäät kiinni, niin et saa kumottua sakkoa millään
Bussissa
7.12.2016 0:38
Niin ja poikkeuksistakin aika monta mainintaa, mm 2000kg painoraja ja silleen
KUTEN HUOMAATTE, MIKÄÄN EI OLE MUUTTUNUT, VALITETTAVASTI
Bussissa
7.12.2016 0:37
kkllokk kirjoitti:
Ilman korttia saa ajaa 8vrk siitä hetkestä kun kortin tilaus on sisässä ja sulla on kuitti kädessä. Kortin toimitus on 7-9päivää.
Busissa:
Niin, joten jos ajat ilman korttia "vain yhden keikan" ja jäät kiinni, niin et saa kumottua sakkoa millään
Bussissa
7.12.2016 0:38
Niin ja poikkeuksistakin aika monta mainintaa, mm 2000kg painoraja ja silleen
KUTEN HUOMAATTE, MIKÄÄN EI OLE MUUTTUNUT, VALITETTAVASTI
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kato kato HOMOTIAINEN on herännyt kun marraskuu vaihtui joulukuuksi.Lycka till vaan koko kuljettava kansa .Taas saamme kestää tätä homotiaista,kunnes pakkanen panee kyseisen outolinnun pakastimeen .Joko ne siellä Taxi-sivustolla kyllästyivät viserrykseen?
Bussissa
8.12.2016 8:03
LuontoiltaNääs kirjoitti:
Nyt taas Bussissa =kkllokk unohdit taas isossa viisaudessasi,että molemmissa kirjoituksissasi unohdit sen olennaisimman. Vaikka ajaisit vain yhtenä sunnuntaina kuorma-autolla sitä yhtä leipää stockkamanille niin digikortin lisäksi sinulla pitää olla ammattipätevyyskortti. Sitäkään sakkoa ei saa kumottua millään. Siinähän ei sitten enää näiden kahden rikoksen jälkeen kannata töpeksiä lisää kun ajokortti otetaan määräajaksi pois mikä on luonnollisesti ihan oikein.
Busissa:
Juuri oli ammattipätevyyden jatkokoulutus
Yhtälö liikennelupa-kuljettajakortti-ammattipätevyys ei liity toisiinsa, jossain vaaditaan kaikki, jossa ei mitään, jossain jotain noista.
Ja oliko se nyt yli 7500 kilon KUORMA-AUTOT jotka vaatii aina PIIRTURIN käytön vaikka ajo olisi yksityistä harrasteajoa, sen sijaan esim 26.000kg HENKILÖAUTO ei sitä vaadi
Kerrottiin myös miten kannattaa kalenteriin pistää ylös missä/miksi käytetty out toimintoa että voi sitten poliisille kertoa tarvittaessa siitä :)
Bussissa
9.12.2016 11:39
OletIhanOUT kirjoitti:
Voi sinua Bussissa.Miksi olit ammattipätevyyskoulutuksessa?? Toissa vuonna kehuit tällä keskustelufoorumilla,että sinulla on ammattipätevyysasiat hoidettu aina vuoteen 2024. Eli olet suorittanut jo myös seuraavat koulutuspäivät ennakkoon. Onko niillä tylsillä koulutuspäivillä istuminen sinulle jokin harrastus???Niin jos ei ole töitä niin.....Mikä oli koulutuspäivän virallinen aihe? Kuka oli kouluttaja? Kuka järjesti?? Lienee nyt kaikille selvää,että nuo edellä mainitut asiat liikennelupa,digikortti ja ammattipätevyys ovat eri asioita. Miksi laittaa OUT asennolla ajetut ajot kalenteriin viranomaisia varten.Eihän se viranomainen voi vaatia kuljettajalta yhtään mitään selvitystä OUT-asennolla suoritetuista ajoista.Kuljetusfirman oma huoltomies on voinut ajaa, yrityksen ulkopuolinen korjaamohenkilökunta on voinut ajaa jne. Yleensä samaa autoa ajaa muutenkin useita kuljettajia.Ketään ei voi velvoittaa kirjaamaan omaan kalenteriin muiden tekemisiä.Ethän sinä voi edes tietää ajoiko Volvo truckcenterin huoltomies autoa out asennolla vai laittoiko oman kortin sisään.Jotenkin taas haiskahtaa,että Bussissa vetelee juttunsa ihan hatusta!
BUSSISSA VASTAA:
Niin, olen yhden kierroksen edellä koulutuksissa.
Eka firma maksoi ne jo 2010, kun toka firma piti ne muille "viime tipassa" 2014 jolloin hain jo uudet pätevyydet ja pääsin mukaan "uudelle kierrokselle"
Sama juttu nyt, vaikka olen osa-aikatöissä niin firma päätti hoitaa "toisen kierroksen" (mulle kolmannen) ajoissa joten hain taas uudet pätevyydet ja nuo nyt käytävät koulutukset kolmatta kierrosta varten...
Totean että en huijaa ketään, mä vaan suunnittelen
Aihe oli digipiirtui ja lainsäädäntö, ja kouluttajana legendaarinen Jari Pihjakamäki, ja koulutuksen maksoi YLLÄTTÄEN Leipomo salonen kaikille omille ja alihankintana ajaville kuskeille, tämä tuli yllättyksenä kun kaikki kysyi mikä laitetaan kohtaan "maksaja"
Muuta kysyttävää?
Bussissa
10.12.2016 16:42
Kiiots kysymästä.
Uudet pätevyydet tulevat olemaan voimassa 2024 asti :)
Muuta kysyttävää???
Tuorein, nimimerkki vaihtunut mutta kirjoitusvirheet ja typerä hymiö paljastivat jälleen Busissa nollan;
voilaa
11.12.2016 18:53
Laita mulle tänne omat yhdeystiedot, nähdään ja voit vetää mua turpaan.
Netissä voit leikkiä kovaa jätkää, mutta muuten tuntuut olevansa vaa joku juntti. :D
Bussissa
parempiarvio
Muuta kysyttävää???
Ei.
Bussissa
29.12.2016 12:01
Muuten rajat oikein, mutta henkilöautolle ei ole painorajaa
Kohta Bussissa idiootti tulee taas julistamaan miten kuorma-auton voi katsastaa henkilöautoksi maksamalla siitä autoveron ja sen jälkeen voi sitten taas ajaa kuormia täysillä painoilla ja 120km/h.
Trafin sivuilta linkki jossa M1 luokan eli henkilöauton kohdalla ei ole painorajaa. Painorajat määräytyy kohdassa missä auton painot.
Tuomas taas busissa
Bussissa tänään;
"1) M1-luokan ajoneuvo (henkilöauto) on henkilöiden kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jossa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdeksalle henkilölle;"
Ei löydy painorajaa, samaten ajoneuvoveroa yms. varten on huomioitu nuo yli 3500kg henkilöautot
Bussissa
3.1.2017 7:58
Nimenomaan
Ekat koulutukset käyty jo 2011-2012
Kun edellinen firma alkoi pitämään koulutuksia 2014 hain heti pätevyydet ennen niitä, jolloin muiden "eka kierros" olikin mun toinen....
Eli pakko mennä koulunpenkille vasta 2024
Ymmärrätkö? Ketään en siis huijannut
Nykyinen firma alkoi pitämään koulutuksia noin 3kk sitten (eli hyvissä ajoin) jolloin hain viimeisimmät pätevyydet, joten nyt ne on voimassa 2021 asti, ja nykyisen firman pitämät koululutukset laitan "sisään" 2021...
Eli muutaman koultuuspäivän jälkeen saan ajaa 2026 asti ilman koulutuksia...
Eli sain kaksi "bonusvuotta" noista viidestä ylimääräisestä päivästä. Onko järkeä tai ei? On, koska töitä jokatoinen viikko 1 vuoro ja jokatoinen 2 joten lauantain koulutus toi 7h lisää palkkaa (firmani on TODELLA harvinainen että maksaa palkan koulutuksen ajalta)
Bussissa
3.1.2017 14:45
Palkka.Kursseilta.Aina kirjoitti:
Jokainen firma joka kouluttaa työntkijöitänsä työssään vaadittavia koulutuksia maksaa koulutuksen ajalta myös palkkaa ja mahdolliset päivärahat ja muut lisäkorvaukset. Jos joku työntekjä ei ymmärrä tätä ja on istunut kursseilla iöman palkkaa niin voivoi sitä tyhmyyden määrää.
Näytä lisää
Niin näin PITÄISI olla, firman pitäisi myös maksaa tuvakengät, työvaatteet, kuljettajakortti jne... Esim. nykyinen työpaikkani EI maksa turvakenkiä tai tarjoa työvaatteita!
Turvakengät on jotkut vuoden vanhat (pullakuskin hommissa ne on kovilla kun annetaan aina vauhtia vähän laatikoille yms) ja pukukoodina huppari collegehousut (kesäsin sortsit)
Noh tässä työtilanteessa ei kannata liikoja vaatia, ompahan tullut vastaan firmojakkin jotka ottaa trafi maksun pois palkasta (17€ pois nettopalkasta = firmalle noin 30€ säästöä) ja ne jotka maksaa koulutuksesta palkan on TODELLA harvassa
Bussissa
4.1.2017 7:42
Koska hyvät työpaikat on kiven alla.
Ja itse haluan tehdä töitä vain 1-3 vuoroa viikossa
Noh tässä työtilanteessa ei ruveta vaatimaan palkkoja, tai lisiä vaan tehdään sillä joka itselle riittää :)
HEIKOSTI MENEE BUSSISSA VAJAKILLA VASTAILEE TAAS ITSELLEEN. TÄSSÄ TUOREIN TUOTOS;
Bussissa
4.1.2017 15:13
Bussissa kirjoitti:
Koska hyvät työpaikat on kiven alla.
Ja itse haluan tehdä töitä vain 1-3 vuoroa viikossa
Noh tässä työtilanteessa ei ruveta vaatimaan palkkoja, tai lisiä vaan tehdään sillä joka itselle riittää :)
Monikos firma maksaa esim. puolipäivärahan yli 10h päivistä? Ei ainakaan tämä nykyinen...
Oikeastaan jos pomo ilmottaisi pudottavansa palkkaa, 2€/h, olisi sekin mulle ok, koska itse työ on kuitenkin kivaa
Bussissa
Mistä tää Bussissa repii näitä prosenttilukuja? Aivan omien kuvitelmiensa pohjalta ja aivan poskelleen menee.
Omasta päästään kuten linnunpöntötkin.
Bussissa
Bussissa
11.1.2017 10:20
Bussissa kirjoitti:
On firmoja joissa päviät venyy 10-12 tuntiin ja töitä 6 päivää viikossa... tällöin väkisinkin tavitaan tuuraajia ettei tule ylitöitä
esim kuski A ajaa MA-TO 10h ja kuski B PE-LA 10h
Tai sitten poltetaan kuskeja loppuun tasaisesti :) Joka viikko 5 vuoroa, paitsi joka kolmas viikko 6 vuoroa
Jos halaut ylityöt, haet ne oikeuden kautta ja et pääse ko. firmaan enää
Bussissa
12.1.2017 10:12
Selvästikin jotkut kaipailee viestipuuta :)
Noh ei se mitään, koulutukset on pakko käydä, minä lusin 5 päivää siksi että saan 2 lisävuotta, jos en saisi palkkaa koulutuspäiviltä tai olisi kokoaikaikainen työntekijä niin sanoisin että ei maksa vaivaa, koska ikääkin senverran että tuskin niitä kaikkia käytyjä koulutuksia hyödynnän ennen kuolemaa
Ajokortti toki voimassa 2057
Bussissa
12.1.2017 14:38
Bussissa kirjoitti:
Tai sitten poltetaan kuskeja loppuun tasaisesti :) Joka viikko 5 vuoroa, paitsi joka kolmas viikko 6 vuoroa
Jos halaut ylityöt, haet ne oikeuden kautta ja et pääse ko. firmaan enää
En ymmärrä logiikkaa! Miksi ei palkata lauantaikuskeja, työttömät/opsikelijat kiittäisi, samaten vakituiset
TÄSSÄ LOISTAVA KYSYMYS BUSSISSA TUOMAKSELLE:
Junassa
12.1.2017 12:43
Miksi olet noin tyhmä? Onko se periytyvää vai oletko haistellut liimoja tai muita aivosoluja tuhoavia liuottimia?
Bussissa
12.1.2017 21:42
Jotkut kaipailee viestipuuta... Jotkut selvästikin polttaa itsensä töissä loppuun, on ilmaiseksi kursseille, makselee trafi maksuja ja kaiken muun lisäksi on KATEELLISIA henkilöille jotka ovat osa-aikaisesti TYÖTTÖMIÄ ja joutuu turvaantumaan YTK:n apuun...
Ei siis kannata seota töiden/työttömyyden takia vaan sopeutua! itselläni ei ole töitä kuin noin 30-35 tuntia kahteen viikkoon ja en minä ole vakituisille kateellinen
Bussissa
13.1.2017 13:29
Totta! Nyt jo saan "eläkettä" eli valtion rahaa vaikka teen töitä! Toki en ole löyänyt kuin osa-aikaista työtä jonka vuoksi sovitellulla päivärahalla...
PS! Myös ne osa-aikatöyt kerryttää oikeaa eläkettä
Missä muussa ammatissa täytyy yrittäjien päivystää palkatta hiljaisina ja kannattamattomina aikoina??
-kyllä on jäänyt paljon saamatta jos laskee vaikka akt tessin mukaan. Kenen kuuluu korvata takseille velvoitettu palkaton työaika.
Entä mitä sanoo EU-Työtuomioistuin palkattomasta työstä??
Bussissa
13.1.2017 20:02
Taas tuli tupla vastaus, triplatkin tuttuja :)
Sääli ettei mulle ole löytynyt töitä tyyliin ma-pe 8h vuorossa... Nytkin joudun lähtemänä ensi yöksi töihin kun muut dokaa... Ei auta, kinutaan sitten YTK:lta ne rahat jotka jää puuttumaan siitä että olisin vakkari :( Ei tätä kannata kadehtia
JA ei, taksit ei kuulu mulle tippaakaan, en matkusta, aja saati kirjoita niistä. Ihan kuorma-auton kuljettajana olen. Toki tässä tilanteessa olen ollut kohta 4 vuotta osa-aikasesti työttömänä ja YTK:lta kinunut rahaa, ei mitään kivaa... toki 4 viikkoa olin kokonaan työttömänä kesällä
Bussissa
16.1.2017 12:39
Sieltähän se tuli 9 vastausta peräkkäin :D
Noh totta puhut! Kuskeja EI haeta, mielummin poltetaav vakituiset loppuun
NIMIMERKKI VAIHTUI BUSSISSA VAJAKILLA; TÄTÄ NIMIMERKKIÄ HÄN KÄYTTÄÄ MM TAKSIPUOLELLA, TARINAT YHTÄ SEKAVIA
HaluatkoNekru
17.1.2017 10:28
Bussissa kirjoitti:
Sieltähän se tuli 9 vastausta peräkkäin :D
Noh totta puhut! Kuskeja EI haeta, mielummin poltetaav vakituiset loppuun
http://www.mol.fi/tyopaikat/tyopaikkatiedotus/haku/9137909_fi.htm
Taitaa olla aikamoinen hakemustulva tohon paikkaan! Älkää suotta klikatko, se on ehditty poistamaan ja valikoitu sopiva kuski satojen hakijoiden joukosta ennen kuin ehditte kissaa sanomaan
Eli tuollaiset 2 pitkää vuoroa viikossa (10-12h) hommat on TODELLA haluttuja, ja helpottaa niiden vakituisten elämää kivasti! Ottakaa siis muut mallia
Uusi nimimerkki
kysymyksenkyssäri
18.1.2017 12:54
Hei
Haluan lainata kaveriltani kuorma-autoa muuttokuormani kuljettamiseen.
Omaan C-kortin eli saan kyllä ko. vehkeellä ajaa, mutta en ole ammattikuski (eli en omaa ammattaipätevyyttä eikä minulla ole vaadittavaa digikorttia).
Saanko hoitaa oman muuttokuormani kuorma-autolla ilman digikorttia?
Kyseessähän ei ole mitenkään ammattimainen liikenne eikä kauppatavara?
Kiitokset etukäteen.