Juuri ostamani Superb 3.6 FSI 4x4 DSG alkoi nykimään, tutisemaan ja hytkymään. Jo alle 20 metrin koeajolla tuusulalaisen noutopihan reunassa olin tänä nykimistä ihmetellyt, mutta autokauppias kertoi sen olevan DSG:ssä aivan normaalia ja kertoi sen kertovan siitä, että kaksoiskytkimen kytkimet ovat kunnossa eivätkä luista. Ei kulemma 2010-luvun autoissa enää ole mitään vikoja, varsinkaan laatuauto Skodassa. Heti pihasta Sulantielle kääntymisen jälkeen kypsyi ajatus Skodan viemisestä oikein merkkihuoltoon, tarvittaessa jopa isoon remonttiin. Kaksoiskytkinlaatikko on varmasti liian hieno ja monimutkainen vempele näille "öljykannu tissikalenteri" -pajoille.
Merkkikorjaamo soitti seuraavana päivänä ja ilmoitti että Skoda on teoriassa tuhoutunut ja käytännössä täysin tuhoutunut. Haukoin henkeä ja pyöräilin Helkama halpismaastopyörälläni kohti korjaamoa samalla kun pyörän ketju hyppelehti taka- ja eturattaistoissa jääden välillä jumiin ja lopulta imaisten takaketjunohjaimen pinnojen väliin. Laskettelin viimeiset metrit istuessani yhdellä kankulla sivuttain tangolla. Parempi tämä on kuin joku Bianchi jolla naapurin länsiauto-trikoopelle pyöräilee kesäisin.
Perillä sovimme, että Skoda lähtee materiaalien kierrätykseen. Sain DSG-laatikosta lohdutukseksi ison tiivisterenkaan kaulaani gangasta-blingiksi ja piponi etutaitteeseen Skodan logon. Pihalla tuuppasin rikkinäisen polkupyöräni sivuttain ojaan, viheltelin "singing in the rain", löin kantapääni ilmassa yhteen samalla kun loikkasin Kehä1 yli menevän ylikulkukäytävän kaiteen yli kuolemaan.
Merkkikorjaamo soitti seuraavana päivänä ja ilmoitti että Skoda on teoriassa tuhoutunut ja käytännössä täysin tuhoutunut. Haukoin henkeä ja pyöräilin Helkama halpismaastopyörälläni kohti korjaamoa samalla kun pyörän ketju hyppelehti taka- ja eturattaistoissa jääden välillä jumiin ja lopulta imaisten takaketjunohjaimen pinnojen väliin. Laskettelin viimeiset metrit istuessani yhdellä kankulla sivuttain tangolla. Parempi tämä on kuin joku Bianchi jolla naapurin länsiauto-trikoopelle pyöräilee kesäisin.
Perillä sovimme, että Skoda lähtee materiaalien kierrätykseen. Sain DSG-laatikosta lohdutukseksi ison tiivisterenkaan kaulaani gangasta-blingiksi ja piponi etutaitteeseen Skodan logon. Pihalla tuuppasin rikkinäisen polkupyöräni sivuttain ojaan, viheltelin "singing in the rain", löin kantapääni ilmassa yhteen samalla kun loikkasin Kehä1 yli menevän ylikulkukäytävän kaiteen yli kuolemaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
ja sitten kirjoitin tämän älyttömän tarinan Skoda-palstalle..
Kesy tarina, surkeeta touhua. Jotkut osaa "hieman" paremmin:
"Netissä on levinnyt jo vuoden ajan teoria, jonka mukaan Suomea ei ole olemassa – haastattelimme sen aloittajaa"
http://www.hs.fi/nyt/art-2000004999933.html?utm_campaign=tf-HS&utm_term=1&utm_source=tf-other&share=5ceb8fc2c5945e5028697e91e9046a0b
Mitä muutamasta kadonneesta tosiseikasta liittyen Skodaan, kun kokonaisia valtioita katoaa... :D
Ahaa, eli jos jossain päin nettiä on perätön väite niin silloin kaikki muutkin väitteet ovat perättömiä?
Netin "väitteet" ovat niin turhankin usein täyttä roskaa. Yhdelle uralle jumiutuneen mutta turhankin ahkeran trollin faktantekeleet ovat muuttuvinaan todeksi kun huudetaan riittävän kovaa ja useasti ja paljon. Ja poljetaan jalkaa maahan "kriittisesti". Niin kuin lapset hiekkalaatikolla.
Mutta se aikuisten oikea maailma on jossain muualla. Ihan muualla.
Mut jos takaisin aiheeseen niin miten sen Auto Bild kestotestin kanssa? "Ammattilaiset purkivat halpa-auton osiin - selvisi missä on säästetty"
Koskeehan tämä perättömyys myös väitteitä Toyotan 4D4 ongelmista?