Hyvin näköjään riitti lähes 550 Nm vääntö viritetyssä bmw:ssäni skeidataavi RS kyykötykseen. Taavi otti turpaan selkeästi valolähdössä.
Kyykyttelin skeidataavia bmw 330 :llä
KyykytänJaNöyryytän
32139
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Ehkä kannattaa olla vastaamatta kriitikkotrollille . Hänen aloituksensa kuivuvat vähin äänin. Olisi mielenkiintoista seurata tuota kehitystä!
Valopää "kyykötti" valolähdössä.
Tällaisia ne trollit ovat. Vaaraksi muille tienkäyttäjille kyykötyksineen.
Mitäs vaarallista siinä on jos lähdössä kiihdyttää rivakasti suurimpaan sallittuun nopeuteen? Skodistit, ne ovat vaarallisia, kun häiritsevät ammattiliikennettä, kuten rekkoja ja takseja.
Yksi taksarihan sai köniinsä, kun rotevat ja rivakat Volvo-miehet menivät ja vetivät taksiukon ulos kaalilaatikostaan, nappas nokkaan, ja paiskas takaisin kaalilaatikkoonsa. Eihän tästä ole pitkä aika kun iltapäivälehdet kirjoitti asiasta. Skoda oli kyykyttänyt taksia.
Bemarin imago on aivan pilalla juuri näiden kyyköttelijöiden takia.
Skeidan omistajana en tulisi puhumaan imagoasioista mitään, kenellekään XD XD Skeida-brändi on täysin laaduton marginaalimerkki idästä.
Keskustelun aloittaja kuuluu Bemarin imagon pilaajiin. Bemarilla ei ole Suomessa hyvä imago kusipäisten kuskien takia. Itsellänikin on ollut Bemari. Muistan hyvin, kun se joku kusipää tappoi poliisin Bemarillaan kännipäissään jossain päin Suomea viime vuosikymmenellä. Sen jälkeen tunsin ihan konkreettisesti, kun minuakin katsottiin halveksivasti liikenteessä Bemarini ratissa.
Meidän 50000 maksanut Skoda on ostettu järkisyin.
Jos skodaan suhtauduttais järkisyin, sitä ei ikinä ostaisi, kukaan.
Kukaan ei tule tänne kehuskelemaan, jolla todella on suorituskykyinen auto. Niiden ei myöskään tarvitse elvistellä liikenteessä.
Vituttaako liki 300 hv tehot ja 550 Nm vääntö.... on siinä suorituskykyä enemmän kuin "urheilullisessa" kaalikipassa.
Älähän innostu, vaan odota kiltisti kunnes saat ajokortin. Siis jos saat.
Minulla on kuuleppas ollut ajokortti jo yli 20 vuotta, ilman yhtään kolaria. Ja kuorma-autokortti, joten äläppäs auo päätäs. XD
Iso mies, ja kirjoittelee tollasta sontaa.
Joo, kukaan kellä on tehokas auto ei käy netissä. Ne istuvat siellä autossaan kokoajan.
Nyt hiljaa, mies, tai jyrään Scaniallani sinun kaalikippasi pannukakuksi. Kippasen itäpelti menee totaalisesti kasaan jos ajan raskaalla kalustolla sen päälle.
Heh :) Auto kun auto on " raskasta " kalustoo ku sinä hyppäät kyytiin:))
Kuinka voi olla vielä noin lapsellinen vaikka väittää ajokortinkin olleen jo 20vuotta.
Teitä vaarallisia henkisesti keskenkasvusia näkee valitettavan usein liikenteen seassa.
Ei tarvitse olla edes kovin tehokas jos on oikea vetotapa ja sitä kautta tietenkin tasapainoiset ja hienot ajo-ominaisuudet kuten takavetoisella.
Esim. Hinnat alkaen vm. 2011 Mercedes C180 (156hv) bensa takaveto farmari kulkee mitatusti:
0-50 km/h: 2,7s
0-100 km/h: 8,8s
(valmistaja lupaa 8,9s)
Uusi 2016 Skoda Superb 2.0 tdi dsg 190hv etuveto taas mitattiin TM koeajossa:
0-50 km/h: 3,3s
0-100 km/h: 8,7s
(valmistaja lupaa 7,7s)
Kyllähän se niin vain on, että tuo takavetoinen esim. Mersukin jättää lähdössä tehokkaammankin etuvetoisen. Etuveto saa kurottua eron kiinni vasta 95 km/h paikkeilla. Kerroppas mistä löytyy paikka jossa pääset esim. "Pätemään" valolähdössä edes Skoda RS tehoilla tehottomampaa takavetoa vastaan kun ei ole montaa paikkaa jossa 0-100 km/h kiihdytys mahdollinen. Usein rajoitus on 50 km/h tai jossain ehkä 60 km/h. Laittomuuksia ei kannata harrastaa, mutta ymmärtäähän sen että menee hermo ja raivostuttaa jos viereltä hinnat alkaen takaveto perhefarmari lähtee rivakammin 0-50 km/h kuin "urheiluautona" ja "sporttisena" mainostettu Skoda Octavia RS.
Näkeehän sen käytännössä liikenteessä, jos tehokaskin skoda yrittää haastaa C180 saati sitten vielä siitäkin tehokkaamman mersun paikaltaan valoista lähdössä. Mersu lähtee takavedon ansiosta kuin nuoli - Renkaat vähän vingahtaa mesessä, ja hetkessä ollaan 50 nopeudessa, skeida taas: siinäkin yleensä renkaat vingahtaa, mutta pyörät menettävät otteen tiehen, etupää "hakkaa" ja ajolinja vetelee, siinä vaiheessa mersu on jo kaukana. Tämä on tullut todistettua kymmeniä kertoja kostealla/märällä asfaltilla ja katukivetyksellä. Kyllä on skodisti aina nolon näköinen tässä kohtaa.
Tässä kohtaa yleensä aina skodistit kommentoivat, että he eivät tällaista "lapsellista" harrasta. Kuitenkin aina harrastavat, näitä näkee lähes viikoittain.
Mitä sitten? Onko se jotenkin mainostamisen arvoinen asia. Tulla nyt Skoda-palstalle elvistelemään jollain takavedolla. Eikö takavetosille löydy enää omia palstoja? Onko Skoda muka joku uhka teille liikenteen kingeille? Itselläni on hyvät tehot. Siis tarpeeksi tehoa. Tarpeeksi tarkoittaa, etten tarvitse yhtään enempää tehoa.
132kw on kyllä aika vähän sorry vaan no kyllä tommoseen kauppakassiin varmaan ihan tarpeeksi.
Tarttis vielä sen wepaston enimmäistehon
tänään ei vinkunu mesen renkas kun 1,2 litranen skoda kepitti mesen. ja voi sitä naurua kun se lipsu niisä urissa hi. 0-50 km ei kiihytä kukaan totuus on 100-120km. tämä hessu joka tänne kirjottaa mesen ja bemun kiihtyvyydestä ei näköjään omista edes autoa eli skoodaa..
Kaupassa kävin Skodalla. Ihan hyvä kauppakassi. Laitoin Webaston päälle radiokauko-ohjaimella noin puoli tuntia ennen lähtöä. Pakkanen on taas vähän kiristynyt täällä pääkaupunkiseudulla.
Hahahaha Jos joku suostuu itälinttaan webaston laittamaan, sen naurettavan pieni akku ei kestä webastoa varttia kauempaa.
Eikä webastosta ole mitään hyötyä kun tuo itäblokin huurrekaappi päästää lämmön ulos saman tien. Väljä kuin huoran värkki kolmosten synnytyksen jälkeen.
On kyllä jokseenkin mopo teho, tuo 132kW. Ei tuommoinen riitä edes rollaattori mummollekaan. Haisee kyllä köyhältä tuommoisessa kippanassa.
Kun tuo toiminta on selkeästi testosteronista johtuvaa, ja sillä pyritään "lauman" johtajuuteen, pitäisi kuitenkin huomioida että ajat on muuttuneet niin paljon, ettei nykyiset naaraat enää lämpene siitä, että ammattikoulun käyneellä duunarilla on "tehoja" autossa.
Ihan muut arvot merkitsee nykyisin enemmän, laumahierarkian paikan määräämisessä.
Ei ehkä lämpene, mutta eivät ainakaan välttele / kivitä kuten skooda-miehille käy.
Naiset oikeesti inhoo skodaa merkkinä, ainakin kauniit naiset. Skodien puikoissa näkee semmoisia rumia lihavia rillipää-akkoja. Vähän kuin jotain entisen neuvostoliiton tatjanoita.
Bemari autona, siis pieni pili alottajalla.
benari on kova rassi viivoil
Erikoinen toi kyykkänän virtuaalimaailma, vatipää fantasioi kyykyttelystä milloin milläkin autolla, kyykytyksen kohteena on aina škoda. Heh, hekumoi kyykyttelevänsä perheautoa 😂
Toki, helppoahan se, se "skodisti" ei ymmärrä tulleensa kyykytetyksi lähtiessään valoista rauhallisesti.
Niin, škodassani on kaikki kauhiat 75hv enkä koskaan ole huomannut jääneeni toiseksi.
Jos joku haluaa mennä ohi, kaikin mokomin. Henkisesti köyhillä on kiire ☺