Ajattelinpa kirjoittaa tänne omia kokemuksiani Citroenista ja Citroenin jälkimarkkinoinnista (Veho).
Ostin uuden Xsara HDi:n, jonka polttoainemittari näytti keltaista valoa vaikka oli about 30% tankista jäljellä. Vein takuukorjaukseen; ei korjautunut. Vein uudestaan; ei kourjautunut (en tiedä tekivätkö ylipäätänsä mitään, koska on 'tunnettu vika'). Seitsemän (luit oiken; 7) 'korjauskerran' jälkeen sain tarpeekseni; otin yhteyttä kuluttaja-asiamieheen tämän pienen, mutta ärsyttävän vian johdosta. Tulos; vähän moittivat Vehoa ja se siitä. Mittaria ei koskaan saatu kuntoon eikä kuluttaja-asiamies voinut sitten sen enempää tehdäkään eli täysin hampaaton. Kyllä vitutti. Otin yhteen vehon jälkimarkkinointipäällikön ja Citroenin maahantuojan kanssa useasti, mutta kyllä huomasin että on se Citroenin ostaja heikoilla. Ei mikään auttanut. Vitutus, ei niinkään Citroenia kohtaan, mutta Vehoa kohtaan oli sitä luokkaa, että vaihdoin auton alle vuoden ikäisenä (perkeleesti luonnollisesti tappiota kärsien) toiseen merkkiin. Tämän jälkeen olen saanut jälleen mielenrauhan; uusi auto toimii niin kuin sen pitäisikin.
Loppujen lopukuksi Vehon jälkimarkkinointipäällikön lausunto oli tämä; Mittari toimii kuten muissakin Xsara HDi:ssä, eli se on ominaisuus. Takuu ei kata ominaisuuksia.
(By the way; Citroenin maahantuojan (joka ei ole Veho) huoltopäällikkö sanoi minulle puhelimessa, että oli Xsarassa aiemmin ongelma, että polttoaine loppui, ennen kuin valo syttyi. Muuttivat sitten sen, kun Citroen ei sitä pystynyt korjaamaan, ja tuloksena valo syttyy kun on 30% polttoaineesta jäljellä.
Tarinan opetus? Vaihtakaa automerkkiä, tai jos se ei käy, niin perätkää edes oikeuksianne!
Ostin uuden Xsara HDi:n, jonka polttoainemittari näytti keltaista valoa vaikka oli about 30% tankista jäljellä. Vein takuukorjaukseen; ei korjautunut. Vein uudestaan; ei kourjautunut (en tiedä tekivätkö ylipäätänsä mitään, koska on 'tunnettu vika'). Seitsemän (luit oiken; 7) 'korjauskerran' jälkeen sain tarpeekseni; otin yhteyttä kuluttaja-asiamieheen tämän pienen, mutta ärsyttävän vian johdosta. Tulos; vähän moittivat Vehoa ja se siitä. Mittaria ei koskaan saatu kuntoon eikä kuluttaja-asiamies voinut sitten sen enempää tehdäkään eli täysin hampaaton. Kyllä vitutti. Otin yhteen vehon jälkimarkkinointipäällikön ja Citroenin maahantuojan kanssa useasti, mutta kyllä huomasin että on se Citroenin ostaja heikoilla. Ei mikään auttanut. Vitutus, ei niinkään Citroenia kohtaan, mutta Vehoa kohtaan oli sitä luokkaa, että vaihdoin auton alle vuoden ikäisenä (perkeleesti luonnollisesti tappiota kärsien) toiseen merkkiin. Tämän jälkeen olen saanut jälleen mielenrauhan; uusi auto toimii niin kuin sen pitäisikin.
Loppujen lopukuksi Vehon jälkimarkkinointipäällikön lausunto oli tämä; Mittari toimii kuten muissakin Xsara HDi:ssä, eli se on ominaisuus. Takuu ei kata ominaisuuksia.
(By the way; Citroenin maahantuojan (joka ei ole Veho) huoltopäällikkö sanoi minulle puhelimessa, että oli Xsarassa aiemmin ongelma, että polttoaine loppui, ennen kuin valo syttyi. Muuttivat sitten sen, kun Citroen ei sitä pystynyt korjaamaan, ja tuloksena valo syttyy kun on 30% polttoaineesta jäljellä.
Tarinan opetus? Vaihtakaa automerkkiä, tai jos se ei käy, niin perätkää edes oikeuksianne!
Vastaukset 3
Vanhimmat
tämä vika ei ilmeisesti ole kaikissa Xsara HDi:ssä. Mutta varoituksen sana teille xsaran omistajille...
syvältä... oikeastaan erittäin syvältä, ehkä jopa suoraan pe...eestä...
samoja ongelmia tällä pohjoisessakin.pikku vikainen xsara break -03 1.6 sx 42tkm,uusi auto tilattu, merkki vaihtui