Uudistunut ADAC-Ecost

Jälleen Priuksen juhlaa vähäpäästöisenä ja pihillä kulutuksella, BMW:n sähköautoa lukuunottamatta kaikki muut jää taakse.
Hienoa työtä tehty Toyotan tehtaalla, uskomatonta että sähköautotkin jää huonommille sijoille.
19<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Melko yllättäviä tuloksia saaneet.

Äänestä

2. Toyota Prius 1.8 Hybrid Executive Hybridi Arvosana 5/5 Erittäin puhtaat pakokaasut, erittäin bensapihi

Äänestä
  • Onko yli 5 litraa noin onnettomalla suorituskyvyllä erittäin bensapihi?

    Äänestä

  • järki.hoi kirjoitti:

    Onko yli 5 litraa noin onnettomalla suorituskyvyllä erittäin bensapihi?

    Nyt rollipojua vit tuttaa, kumoa jos kykenet ADAC:n testit.

    Äänestä

  • Koeajoissa on kulutus ollut kaikissa 5 litran luokkaa ja se on arvo , joka auton ostajaa kiinnostaa, ei jokin vitun labratestin tulos, ymmärrätkö?

    Äänestä

  • Sä et ymmärrä etkä lukenut kokonaan juttua miten ADAC testit tekee, trollaat vaan.
    -4 litraa satasella on normaali keskikulutus käytännössä, 5 litraa ei ylity koskaan, tm:n koeajot on koeajoja jolla ei ole mitään yhteistä jokapäiväsen liikkumisen kanssa liikenteessä.

    Äänestä

  • ccvw kirjoitti:

    Sä et ymmärrä etkä lukenut kokonaan juttua miten ADAC testit tekee, trollaat vaan.
    -4 litraa satasella on normaali keskikulutus käytännössä, 5 litraa ei ylity koskaan, tm:n koeajot on koeajoja jolla ei ole mitään yhteistä jokapäiväsen liikkumisen kanssa liikenteessä.

    Polttoainekulut on vajaa neljännes uuden auton kokonaiskuluista, joten mulle on ihan sama viekö litran enemmän vai ei. Auton pitää olla auton näköinen eikä mikään sekasikiö ja meluinen peltirumpu kuin Prius.

    Äänestä

  • Karl.Benz kirjoitti:

    Polttoainekulut on vajaa neljännes uuden auton kokonaiskuluista, joten mulle on ihan sama viekö litran enemmän vai ei. Auton pitää olla auton näköinen eikä mikään sekasikiö ja meluinen peltirumpu kuin Prius.

    Menneisyyteen jämähtäneenä sulle sopiikin paremmin perinteinen koirankoppin näköinen autontekele.
    Mersumiehenä sulla on varmaan se mustalla karvakauluksella varustettu sininen lentäjän takkikin sekä tummansiniset teryleenihousut ja tuumanruskeat kesäkengät.

    Äänestä

  • Ifafani kirjoitti:

    Menneisyyteen jämähtäneenä sulle sopiikin paremmin perinteinen koirankoppin näköinen autontekele.
    Mersumiehenä sulla on varmaan se mustalla karvakauluksella varustettu sininen lentäjän takkikin sekä tummansiniset teryleenihousut ja tuumanruskeat kesäkengät.

    Sovitaanko, ettet arvostele vaatteitani tai autojani ennenkuin olen nähnyt sinun pukeutumisesi ja autosi.

    Äänestä

  • ccvw kirjoitti:

    Sä et ymmärrä etkä lukenut kokonaan juttua miten ADAC testit tekee, trollaat vaan.
    -4 litraa satasella on normaali keskikulutus käytännössä, 5 litraa ei ylity koskaan, tm:n koeajot on koeajoja jolla ei ole mitään yhteistä jokapäiväsen liikkumisen kanssa liikenteessä.

    "A promise of nearly 75mpg is also appealing, although based on our experience with the Toyota Prius (which uses exactly the same hybrid powertrain) 50mpg in the real world is more realistic".
    Kannattaa muistaa, että imp gallona ei ole usa gallona.
    http://www.whatcar.com/toyota/c-hr/4x4/review/buying-owning/

    Äänestä

  • ccvw kirjoitti:

    Sä et ymmärrä etkä lukenut kokonaan juttua miten ADAC testit tekee, trollaat vaan.
    -4 litraa satasella on normaali keskikulutus käytännössä, 5 litraa ei ylity koskaan, tm:n koeajot on koeajoja jolla ei ole mitään yhteistä jokapäiväsen liikkumisen kanssa liikenteessä.

    Ajatko sinä päivittäin Stadin Manskua päästä päähän ja vain ruuhka-aikaan? Hei, me ollaan Suomessa, jossa hirvi ja poro on yleisempi näky kuin hybridi.

    Äänestä

  • Karl.Benz kirjoitti:

    Sovitaanko, ettet arvostele vaatteitani tai autojani ennenkuin olen nähnyt sinun pukeutumisesi ja autosi.

    Älä sinäkään arvostele muitten autoja koska et itse arvostelua kestä.
    Joo, farkut kauluspaita tumma talvitakki mustat talvikengät, gucci pour homme2. Auto ADAC testin hopeasijalle sijoittunut sininen vm2016 Prius Active lisäherkuilla.

    Äänestä

  • Ifafani kirjoitti:

    Älä sinäkään arvostele muitten autoja koska et itse arvostelua kestä.
    Joo, farkut kauluspaita tumma talvitakki mustat talvikengät, gucci pour homme2. Auto ADAC testin hopeasijalle sijoittunut sininen vm2016 Prius Active lisäherkuilla.

    Rkaikki muu ok, mutta viimeinen lause paljasti, terojentero tohlonsa kanssa. Siinä ei kauluspadat tai guccit tilannetta muuta.

    Äänestä

  • Tohlotohlo kirjoitti:

    Rkaikki muu ok, mutta viimeinen lause paljasti, terojentero tohlonsa kanssa. Siinä ei kauluspadat tai guccit tilannetta muuta.

    Mutta on se vaan kuule oikeesti kivaa kun tytöt tai naisia ne jo on tykkää uudenaikaisesta autosta, moni sanoo ettei millään ilkee itseään nolata istumalla johonkin koirankopin näköiseen autoon.
    Lämpimäksikin kehuvat, ei palele varpaita sievissä korkkareissa lyhyessä hameessa ja ohuissa sukkanauhasukissa.
    Kovasti tykkäävät myös rauhallisesta kyydistä.

    Äänestä

Tämä ecoauto-vouhotus on taas kerran keino pistää autoilijat vastuuseen EU:n päästötavoitteista ja vielä kalliimman jälkeen. On selvää, että teollisuus ei kykene eikä todellakaan ole halukas enää alentamaan järkevillä kustannuksilla CO2 päästöjään eikä lisäksi olemassa olevan rakennuskannan lämmityksessäkään päästä alemmas ilman jumalattoman suuria korjauskustannuksia. Joten hokkuspokkus auto on taas kerran avainsana. Keksitään uusia teoreettisia tapoja osoittaa, että uusilla ecoautoilla voidaan CO2 päästöjä teoriassa alentaa niin ja niin paljon. Bensa- ja dieselautot tappavat tuhansia ja tuhansia ihmisiä äkkiä kaupungeissa, joten heti kieltoon. Kampanja ja rummutus pystyyn ja hurmaantuneet autoilijat ostamaan vähäpäästöisiä sähköautoja, jotka eivät todellakaan säästä senttiäkään heidän omia rahojaan. Onko kukaan poliitikko maininnut missään yhteydessä, mitä riittävän sähköautojen latausverkoston rakentaminen esimerkiksi Suomessa maksaa ja paljonko sähköntuotantoa pitää lisätä. Minä en ole sellaisia laskelmia nähnyt. Oletteko te ja kuka ne maksaa?

Äänestä
  • Lentoliikenteestä yksikään poliitikko ei ole puhunut sanaakaan. Lennellään vaan kiihtyvään tahtiin verottomalla lentobensiinillä.

    Äänestä

  • Ei ole kysymys mistään eco-autovouhotuksesta. Vain vanha ukko ymmätää asian noin. Ladattavat hybridit ja sähköautot tulevt ja sinä et mahda sille yhtään mitään. Hevosmiesten aika on vihdoinkin ohi.

    Ensi kevääseen mennessä Suomi on yhtä täynnä llatausasemia kuin siili piikkejä.

    Äänestä

  • Maailmakehittyy kirjoitti:

    Ei ole kysymys mistään eco-autovouhotuksesta. Vain vanha ukko ymmätää asian noin. Ladattavat hybridit ja sähköautot tulevt ja sinä et mahda sille yhtään mitään. Hevosmiesten aika on vihdoinkin ohi.

    Ensi kevääseen mennessä Suomi on yhtä täynnä llatausasemia kuin siili piikkejä.

    Silloinhan ei-ladattavien hybridien hinnat romahtavat!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


PremiumPrius kirjoitti:

Jälleen Priuksen juhlaa vähäpäästöisenä ja pihillä kulutuksella, BMW:n sähköautoa lukuunottamatta kaikki muut jää taakse.
Hienoa työtä tehty Toyotan tehtaalla, uskomatonta että sähköautotkin jää huonommille sijoille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu