Hei,
Millaisia erikoisia purjeveneprojekteja tiedätte olevan Suomessa rakenteilla (eli ikuisesti kesken)? Omaan muistiin on ainakin jäänyt Lappeenrannassa kesken oleva 11 metrin teräspurjevene, joka on tehty kokonaan rosterista. Lisäksi toinen mielenkiintoinen on Turussa oleva entisöintiprojekti, jonka kohteena on s&s:n suunnittelema katamaraani.
Millaisia erikoisia purjeveneprojekteja tiedätte olevan Suomessa rakenteilla (eli ikuisesti kesken)? Omaan muistiin on ainakin jäänyt Lappeenrannassa kesken oleva 11 metrin teräspurjevene, joka on tehty kokonaan rosterista. Lisäksi toinen mielenkiintoinen on Turussa oleva entisöintiprojekti, jonka kohteena on s&s:n suunnittelema katamaraani.
Vastaukset 16
Vanhimmat
No minulla o suunnitteilla juttu että muutan kiinteät aurinkopaneelit aurinkoa seuuraaviksi.Osat on jo hankittu (noin 100 Euroa).Kuten eräs herra totesi sillä saadaan lähes kaksinkertaistettua sähköntuotanto. Kerron lisää kun saan prototyypin toimimaan keittiönpöydällä.Jotakin yksinkertaistamistä olen joutunut tekemään.
Aurinkotuuliperäsin..?
Mulla on targakaaren päällä nimellisteholtaan 125W:n paneeli vaakatasossa, kiinteesti. Tuottaa aurinkoisella päivällä n.10A:n teholla koko päivän. En osaa sanoa, paljonko tuottaisi, jos olisi aurinkoa seuraava. Varmaa on ainakin se, että olisi helpommin kokonaan mykkänä. Mitä enemmän liikkuvia osia .......
On kyllä melkoinen seppä, joka saa veneessä paneelin seuraamaan aurinkoa. Ehkä se katselisi gps-modulista kelloa, suuntaa ja sijaintia, ja kääntyilisi sen mukaan.
Juhlavasti vendassa kääntyisi, hieno kyllä olisi.
Meillä mökillä paneeli seuraa aurinkoa siten, että kellarilla käydessä voi kääntää paneelia.
Ei hän siihen tarvita muuta kuin sopiva valotusmittari etsimään kirkkain kohta/suunta ja tämän mittarin ohjaama kääntölaite esim. pari pientä askelmoottoria sekä tietenkin sopiva ohjausyksikkö, nämä on helppo tehhä.
KokeilenPian
Päätin hoitaa kääntämisen kiinalaisella vaihdemoottorilla (12 VDC) ja ohjauksen digitaalikellolla(12 VDC).Vertikaaliohjauksen hoitaa selfiekepin kahvan sisään asennettu pieni vaihdemoottori jokaa kääntää ruuvitankoa, myöskin kiinalaisia.Näissä kiinalaisissa vehkeissä on se hyvä puoli että ei maksa juuri mitään. Sen rajoituksen olen tehnyt että ei ole tarkoitus käyttää ajaessa siis vain paikalla, käytännössä saaressa.
Tämä juttu perustuu tähän tutkimukseen joka oli esillä kesällä tällä palstalla.Tästä sain kipinän ja siitä ett sähköjääkaapin tulon jälkeen on sähkö ollut kortilla.Tukimuksessa sanotaan että paneelin tuotto lähes kaksinkertistuu kun paneeli seuraa aurinkoa.
https://helda.helsinki.fi/bitstream/handle/10138/135830/2014nro5.pdf?sequence=1
Katsokaa sv seeker.
Kannattaisi laittaa kumpikin kylki täyteen paneeleita, koska itse paneelien hinta on jo niin halpa.
Olet oikeassa mutta ...Tällä rahalla olisi saanut noin 100W paneelia.
Mutta minne hitossa laittaa ne ? Se on se juttu.Ei ole vapaata paikkaa.No katsotaan tuleeko tästä mitään.
Se kylkiin laittaminen on ainoa ratkaisu.
On vähän kummallista, ettei kylkiratkaisuun ole tarjolla kaupallisia vaihtoehtoja. Kyljissä on kuitenkin paljon pinta-alaa. Lisäksi veden heijastus lisää tuottoa.
Seurantasysteemeillä saa aivan varmasti suuremman tuoton pinta-alaa kohti, mutta käytännössä systeemit, jotka voi unohtaa ja jotka eivät vaadi aktiivista huoltoa, toimivat parhaiten ja varmimmin.
Kaiken lisäksi epäsuorakin paiste on paneeleille paljon parempi kuin paneelin yli kulkevat terävät varjot, jotka romahduttavat tuoton.
kyllä on erikoinen veneprojekti, hohhoijaa - aloittajan tarkoittamia...
Turun seudulla on yksi projekti, jossa 30ft vene katkaistiin keskeltä ja lisättiin metrin jatkopala siihen. ei ole aurinkopaneelia vielä mietitty.
Tässä olisi aurinkopaneelimiehille esimerkkiä. Ei tullut ikuisuusprojektia, vaan valmistui. Ei kuitenkaan purkkaria.... http://shalom.ponkala.net/
Tosta oli juttu ruotsinkielisessä tv-ohjelmassa kesällä. Ihan hieno laitos, mutten oikein ymmärrä, että jos ei tykkää polttomoottoreista, miksei sitten tee purjevenettä? Säästyy akkujakin aika tavalla, kun etenee tuulivoimalla edes myötätuuleen. Ponkalan veneessä oli alakerrassa sauna, josta pääsi suoraan uimaan pohjassa olevan reiän kautta.
Käypä jututtamassa rakentajaa. Paatti on ollut talvisin Mathildedalissa ja kippari usein paikalla. Puhelinkin / meili löytynee tuosta artikkelista
Tietääkö kukaan mitä on tapahtunut Miessaaren lähelle vuosia ankkurissa olleelle isolle kaksimastoiselle teräsveneelle? Se taisi olla joltakin pahasti keskeneräiseksi jäänyt rakennusprojekti.