Olisko jollain jäänyt tallin taakse lahoamaan ylläesitettyjä autoja? Esim. ZIM v8 mallia? Joku 60 luvun malli?
Tietääkö kukaan linkkejä aiheesta kertoville sivuille?
Tietääkö kukaan linkkejä aiheesta kertoville sivuille?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tarkoittanet kolmikkoa: ZIM, ZIL ja GAZ "Tschaika"? (tuo "slim" kuullostaa lähinnä joltain kevytjogurtilta..)
Kyllä niitä saattanee löytyä. ZIM:it lienevät harvinaisimpia, koska ovat poikkeuksetta tuosta kolmikosta vanhimpia. Niitä on lähinnä museoissa, koska vuotuiset tuotantomäärät laskettanee sormin ja nekin aikoinaan vain ennen sotia vallassa olleelle neuvostoeliitille. Joitakin kappaleita lienee lahjoitettu myös eri maiden valtionpäämiehille.Jonkun huonokuntoisen latolöydön saatat onnella jostain syrjäseudulta ehkä löytää, mutta tuskin muuta. Harvinainen ja varaosien saanti entisöintiä varten täysin ?????
ZIL:it ovat edustusautoina sodanjälkeistä polvea ja astetta järeämpää kaliberia. Kun ZIMeissä käytettiin suht´pieniä 6-koneita, oli ZILeissä yleensä yli 7 litrainen V8. Auto kuului aikoinaan eittämättä sodanjälkeisen itänaapurin eliittikalustoon ja siksi valmistusmäärät sekä saatavuus sen mukaisia. Toisin kuin ZIMejä, ei ZILin edustusautoja tiettävästi tuotu Suomeen lainkaan. Jälkituonteja nyt 90 -luvuilla saattaa muutamia kpleita löytyä, nekin uudempia malleja. Venäjältä ja Virosta saattaisi löytyä kohtuukuntoisia yksilöitä, jos tietäisi mistä sieltä niitä tiedustelisi? Myös erittäin harvinainen, muttei uudempana ehkä niin hankala kuin ZIM. Statuksensa vuoksi todennäköisesti kallis hankkia, niin itä-auto kuin onkin.
GAZ Tschaika lienee kolmikosta helpoin löydettävä, koska tuotantomäärät suhteessa suurempia kuin kahdella ensinmainitulla. Suomessa ajokuntoisia ehkä 5 - 8 kpl, aihioitakin saattaa löytyä. Olen nähnyt myytävänä Mobilisti -lehdessä ja joskus Keltaisessa Pörssissä. Ns. latolöydöt hyvin epätodennäköisiä. Helpompi löytää ja varmasti "helpoin" varaosiensa suhteen. Valmistettiin 5.2 l V-8 -moottorilla. Tschaikoista 60 -luvun malleja on ehkä "helpompi" löytää kuin 80 -lukulaisia jotka ovat varmasti hintavempiakin (jos nyt ylipäätään löytää).
Kannattaa kysellä lehti-ilmoituksien kautta ja pitää silmät&korvat auki.
ps.ZIMejä valmistettiin tietääkseni vain suoralla 6 -koneella........
Nyt on joku lukenut liikaa V8-magazinea. Siinä oli Zimiin asennettu chevyn pikkulohko mutta alunperin vain Zil oli V8-koneella.
....Tschaika ole myös aina ollut varustettu GAZin 5.2 litraisella V8:lla ja kolmiportaisella automaatilla???? Ja ZILissä sitten se isolohko....