Mallikohtaisen rekisteröintitilaston palkintopallille nousevat: 1. Skoda O, 2. Nissan Q, 3. Volkswagen Golf. Näin se menee poijjaat. VW-konsernin vakuuttavaa menestystä. Palstan örkki voi vetää kuivat käteen.....
Tämä vuosi taputeltu
kyykkelis_niiaa
47116
2Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 47
Vanhimmat
Mites+tää?
Lisätään vielä Trafin avoimesta datasta kokonaismäärät merkeittäin eli Toyota 421 tuhatta, Skoda 115 tuhatta.
Onko Skooda saanut tuosta huolimatta jotain maagista taikarahaa taivaasta jokaisesta kappaleesta? Tuskin, jopa palstan jormat ovat tunnustaneet että halpa se on.
Hehe aloittajan logiikan mukaan myynti on sama kuin ensirekisteröintien "per malli määrät".
Jos se olisi niin, niin miksei kaikki valmistajat laittaisi kaikkia mallejaan samaksi malliksi? Jos Octaviaa saa scouttina ja ärrässänä niin miksei Corollaan voisi kuulua kaikki Lexuksista Land Cruiseriin... sekös jormaa itkettäis. Tosin näinhän ei ole, koska esimerkiksi Toyotaa ei voisi vähempää kiinnostaa joku itäeurooppalainen hikipaja. Voit kysyä heiltä, tuskin vastaavat koska eivät tiedä mistään tojotasta mitään.
Joo Valion kantsis pistää kaikki kermat, voit, rahkat, piimät ja muut vain "sosialistinen maitotuote nro1" ja sitten spämmätä kauppalehden uutiset täyteen ylistystä että "suomen myydyin paska"
Lama-aikaa... ei ihmisillä ole varaa kunnon autoihin :(
Niin en saanut vastausta - saako skeida jotain extra-rahaa suoraan taivaasta sillä hyvällä että ovat kirjoittaneet kauppakirjaan mallin kohdalle saman sanan x kertaa ?
onko Tämä jotain tsekkoslovakialaista "uutta taloutta" ?
hehe naurattaa aloittajan logiikka
Noh noh pojut. Yleensä premium-mallien myyntikate on se joka tuo merkittävän osan valmistajan tuloksesta. Toinen on perusmallien volyymin kautta tullut kate sekä jälkimarkkinat. Skodalla ei ole kumpaakaan koska nk. "premium" on myös meluisa lotja ja ei juuri corollaa kalliimpi.
Historia on osoittanut että Skoda ei kauaa kestä joten se niistä jälkimarkkinoista. Montako 80-luvun skodaa löytyy nettiautosta? AIka vähän, niihin ei hirveästi saa kauppailtua DSG:tä.
Voiko aloittaja kertoa mikä oli viime marraskuun eniten ensirekisteröity malli?
Viime marraskuun määrät ovat tuoreimpia. Onko sillä jotain väliä mitä aikaisemmat ovat olleet?
Niin ja VW:n rallin maailmanmestaruus tuohon aloittajan listaan lisäksi.
tojohan on vaan riisikuppi.
2016 faktaa tammi-marras:
1. Toyota 1 197
2. Volkswagen 1 000
3. Ford 723
4. Skoda 692
Missä se ykköspaikka on, missä?
Mihinköhän lähdemateriaaliin aloittajan tiedot mahtavat perustua?
Jorma ei uskalla enää kommentoida koko ketjua kun faktat paljastettiin
Aloittaja ei kommentoi saati perustele viestiään, on siis paskanpuhuja
Aloittaja+100%+oikeassa,+te+vastaan+väittävät+tampiot+ette+ymmärrä+lukemaanne!+Octavian+mallikohtaista+johtoasemaa+ei+uhkaa+mikään+tänä+vuonna.+Sama+myös+Qashqain+ja+Golfin+kanssa.+Noilla+kolmella+mallilla+on+niin+murskaava+ylivoima+marraskuun+loppuun+mennessä+ettei+niitä+ohiteta+muuten+kuin+jakamalla+4.+Ja+5.+sijoilla+olevia+autoja+ilmaiseksi.
Onhan taalla joku, joka ymmärtää lukemaansa.
No miksi minulla tuossa taulukossa lukee selvästi että
1. Toyota 1 197
2. Volkswagen 1 000
3. Ford 723
4. Skoda 692
Eipä voi olla typerämpää tilastoa kuin "mallikohtainen ensirekisteröintimäärä".
Pitäisikö olla myös parillisten ja parittomien runkonumeron ja rekisterin numero-osan tilastot? Sitten autokaupat yrittäisivät hankkia aina parillista tai paritonta myyntiin että saadaan pari nettikiihkoilijaa tyytyväisiksi kerran kuukaudessa?
Verovarojen tuhlausta
Trafin avoin data ja ensirekisteröintimäärät eroavat liikaa toisistaan. Esimerkiksi viime syyskuussa ykkösenä oli Qasqhai, ensirekisteröintimäärän mukaan 596 mutta trafin avoimen datan mukaan syyskuussa 2016 ensirekisteröityijä Qasqhaita oli 599 kpl.
Tulee mieleen, että näissä höpöhöpö-tilastoissa muutellaan lukuja aina sen verran että saadaan skoda tai octavia ykköseksi. Todellisuuden kanssahan näillä ei ole mitään tekemistä.
Ja lisään että Toyotaa oli ensirekisteröity Autoalan höpinäkeskuksen mukaan kuluvana vuonna syyskuun loppuun asti 9769 kpl. Kas kun Trafin datan mukaan sama luku onkin 10176.
Eli autoalan tiedotuskeskuksen päässä lukuja selvästi manipuloidaan jotta saadaan ne sopimaan "omaan ideologiaan". Toisaalta miksi lobbari antaisi oikeita lukuja, parempi antaa sellaiset luvut joista joku maksaa.
Autoalan tiedotuskeskuksen excel-taulukoissa on myös käytetty "luovaa järjestystä", eli vaikka Qashqain ensirekisteröintimäärä on 596 niin se on silti laitettu kakkoseksi ja tungettu se ocu luvulla 457 ekaksi!
1. SKODA OCTAVIA 457
2. NISSAN QASHQAI 596
3. VOLKSWAGEN GOLF 319
Ja Astra menisi Trafin datan perusteella Volkswagenin ohi 366 rekisteröidyllä
Skoda on automaailmassa merkityksetön vw.n bulkki tuote.
Hirvee älämölö, kun joku kertoo että Ocu on tämänvuoden eniten myyty automalli Suomessa. Mielensä pahoittajia!
Väärät väitteet korjataan.
Tämän vuoden marraskuun loppuun mennessä eniten rekisteröity automalli on Skoda Octavia! Asia ei muutu älämölöllä eikä itkupotkuraivareilla miksikään! Octaviaa on rekisteröity 5187 kpl, seuraavaksi eniten rekisteröityä, Nissan Qashqaita 4479kpl.
Autoalan tiedotuskeskuksen tilasto on tietysti huuhaata vaikka tilastolehden ylälaidassa on tiedon lähteet, Tilastokeskus ja Trafi, mainittu.
Trollien mielestä tietysti luotettavin data löytyy oman merkin asiakaslehdestä ja suoli24:n tojo-osiolta.
Ja kerrotko mitä se Octavia siinä auttaa ja ketä kun kokonaistilanne marraskuussa on tämä:
1. Toyota 1 197
2. Volkswagen 1 000
3. Ford 723
4. Skoda 692
ps. Toyota johtaa myös koko vuoden määrissä.
Sitä exceliä voi muuttaa kuka tahansa kun vain osaa
Varsinki, jos tilasto perustuu MV:n ja Pietarin viemäriosaston Kyykmannin lähdeaineistoon.
Tarkoittaako "avoin data" Kyykmanin päivityksille avointa dataa? Tämä selittäisi paljon...
Toisaalta+miksei+se+excel+olisi+jonkun+ulkopuolisen+muuttelijan+jäljiltä.+Käsittäkseni+tuon+taulun+päivämäärän+voi+ihan+ohittaa+jos+osaa.+Täälläkin+joku+sanoi+näkevänsä+muiden+IP:t+että+90+%+tulee+kaikki+kyykmanilta.
Kysyin luottomyyjältäni pitääkö paikkansa ettei Toyota johda rekisteröintitilastoa tänä vuonna. Sanoi että pitää vielä ainakin marraskuun loppuun asti mutta tilanne voi muuttua kunhan kaikki uudet esittelyautot saadaan rekisteriin. Näytti vielä autoalan tiedotuskeskuksen tilastosivua marraskuulta.
Skoda+tosiaan+pistää+skoodia+rekisteriin+ja+makuutta+niitä+myyntivarastossa+että+syrjäyneet+voivat+rehvastella+netissä+mahtavilla+"myyntitilastoilla"+
Terooo tuu jo syömäään....
Ei näytä skeida enää armon vuonna 2016 pärjäävän ees foordille
Mites+tää?
Totta turiset. Ocuhan se siellä ykkösenä tilastoissa. Näkyy vähän häiritsevän palstan "kriitikoita". Hehhehheeee.
Kovasti+siellä+tuntuu+olevan+Toyota+kuten+edellisessä+viestissä+lukee.
Mukava kyllä lukea aloituksia, joissa on faktapohja. Enemmän näitä saisi täällä olla, mutta taitavat Skodan kaverit olla toisilla foorumeilla nykyään. Enpä kyllä sitäkään yhtään ihmettele. Sen verran paljon täällä aloitukset ovat heikon aineksen tekemiä.
Näytäppä yksikin vuosi jolloin Skoda olisi ollut ensirekisteröintimäärän ykkönen?
Tai edes kuukausi.
Siis Skoda Octaviasta tässä ketjussa luetaan. Otappa aloitus uudelleen.
Voidaan lukea, muttei ole kirjoitettu. Aloittajan viestissä puhutaan aivan selvästi merkeistä. Skoda numero ykkösenä, vaan kun katsotaan oikeat ensirekisteröintimäärät niin siellä on aivan jotain muuta kärkikolmikossa.
Ookkona Oulusta, syökkönä Leijonaa? Lue "huuliltani" : 1. Skoda O, 2. Nissan Q, Siis O niin kuin Octavia......Q niin kuin Quashai.....
Anna olla. Ei terolla leikkaa.
Aloittaja oli vähän tyhmä kun oikoi käyttäen lyhenteitä joita monin verroin tyhmempi Tero ei ymmärrä!