Nyt pitäisi saada tietää kaikki lumilingosta Toro 421.
Onko mm. kytkin keskipakomallia? Pitääkö kulmavaihteeseen lisätä öljyä usein ja miten? Mistä siihen saisi ketjut?
Onko mm. kytkin keskipakomallia? Pitääkö kulmavaihteeseen lisätä öljyä usein ja miten? Mistä siihen saisi ketjut?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kytkin on kitkapyörätyyppinen,avaa peltikopat,niin toiminta valkenee.Käytännössä kulmavaihteen ei pitäisi vajua,mut täytenähän se pitäisi pitää.Uudet oilit sisään vuosihuollossa.Edullisimmin saat ketjut ostamalla metritavarana riimua ja jonkuntyyppisiä lukkoja,valmiitakin varmaan rahalla saa...Joka tapauksessa parhaiten opit availemalla varovasti paikkoja,jos hirvittää,sitten pienkonekorjaamolle!
Pohjapelti jäi yllättäen yhden ruuvin varaan lerpattamaan. Porasin huonot n. 6 mm kierteet 7,5 mm terällä pois ja 8 mm tapilla uusi kierre. Pysyy taas seuraavat 20 vee siinä. Kytkimen toiminta selvisi siinä.
Kaasuttimen suojakopan yksi ruuvi on äänenvaimentajan ruuvien varassa peltilerpakkeella. Ja tietenkin on murtunut ja hävinnyt. Toisen vaimentajan ruuvin sai irti. Toinen katkeaa, jos väkisin pois ottaa. On se niin kuivunut paikalleen. Täytynee taivutella ja kiinnittää käynnistinnarun kopan luo uusi yläkiinnike.
Moi!
Olisko kellään tietoa mistä löytyis tuo nokassa olevan kulmavaihteen sisuskaluista kuvaa???
minulla on toro 521 kulmavaihteen hajoitus kuva linko on noin 15 vuotta vanha
moi,itelläni on kanssa toro 421 ja todella tyytyväinen.mistähän saa yleensä varaosia siihen? ja minkä ikänen tuo aparattii on? muuten lumi pöllyää hyvin sillä!!!
http://www.toro.com/ löytyy jopa koko koneen hajoituskuvat. Vaatii tietysti hiukan lontoon ymmärrystä.
Jos lingon pitäisi toimia ja vieläpä heittää luntakin niin ainoa oikea merkki on HONDA ei mitään hihnavetoisia hilavitkuttimia joista lähtee ääntäkin kuin pienestä teollisuuslaitoksesta.
honda on paska nim merk 2 ollu ei kolmatta
Vuosia vierähtänyt tässä ja harmaa lisääntynyt hiuksissa. Mutta museorekisterissä oleva Toro jyskyttää edelleen. On tullut hommatuksi viimeksi vetoremmi. Alkuperäinen mureni ja katkesi. Siihen sopi puolitoista milliä leveämpi pienkoneen remmi. Myös koho oli ostettava kun kohokammiossa oli vesi rusentanut kohon rusinaksi. USAsta tilasin myös hanan siihen. Maksoi 8 euroa jetillä kaikkineen ja tuli kolmessa päivässä. Postimerkki oli 1,5 dollaria siinä. On tämä suomalainen postilaitos syvältä maksuineen.
Ebay'ssa on siihen uutta kaasuttajaakin 39 euroa. Näkyy löytyvän kaikenlaista muutakin.
Pakki ei oikein toimi ja kylmänä vetokin menee päälle vähitellen. Pitäisi kai avata taas se pohjapelli ja opetella rattaita. Kettingit tilasin jostain kotomaasta vuosia sitten säkällä ja menihän ne siihen.
98-polttoaineella ajelen vaikka kai tuo sietäisi alkohoolia enemmänkin.
Käytössäni on Toro 521 lumilinko ollut jo kohta 15 v. Nyt teki tempun, että kierukka ei pyöri ollenkaan, joka on siinä vehkeessä ensimmäisenä ottamaan lunta koneen sisään, niin akseli kyllä pyörii joka menee siihen vaihteistoon. nyt on vain kysymys, että onkohan vaihteisto rikki vai sokka rikki jolla on ns. matopyörä siinä pyörivässä akselissa kiinni. Mistähän löytys räjäytyskuvat laitteesta, että osaisi purkaa ja kasata. Yritin saada kierukkaa irti vaihteistoineen, mutta akseli oli sen verran tiukasti kiinni vaihteistossa, että ei tuntunut lähtevän irti. Miten tämän kierukan saisi irti, että pääsisi tutkimaan tilannetta, vaihteistoa. Onko jokin nettisivu, josta löytyy kuvat ja ohjeita ko. työhön. Ei haittaa, vaikka kieli on lontoota.
löytyy hajotus kuva kyseisestä kohtaa
Kuka tietää, mistä saisi ostaa Toroon varaosia, on hieman vanhempi malli käytössä. Mieluimmin varaosat ostaisin suoraan jostain liikeestä, kuin että monen jälleenmyyjän kautta.
TORO 421 ketjut pitäisi löytyä, kuka möisi? t. Jussi Suurnäkki Haminasta. 0500750553.