Ajankohtaisia uutisia, näitä kun vertaa iltasanomiin niin hieman suomessa kaunistellaan ja oiotaan mutkia :)
http://www.dw.com/en/europeans-sue-vw-over-emissions-cheating/av-36713357
http://www.dw.com/en/eu-launches-legal-case-against-germany-six-other-countries-over-vw-scandal/a-36690366
http://www.dw.com/en/mayor-sadiq-khan-calls-on-vw-to-compensate-london-car-owners/a-36473622
http://www.dw.com/en/volkswagen-to-cut-7000-jobs-in-south-america/a-36448333
http://www.dw.com/en/vw-to-cut-30000-jobs-amid-restructuring/a-36433292
http://www.dw.com/en/us-regulator-finds-another-cheat-device-in-audi-car/a-36280676
http://www.dw.com/en/vw-in-canada-class-action-settlement/a-36837311
http://www.dw.com/en/south-korea-fines-volkswagen-for-advertising-false-emissions/a-36673458
Kuusessa ollaan sano VW
http://www.dw.com/en/europeans-sue-vw-over-emissions-cheating/av-36713357
http://www.dw.com/en/eu-launches-legal-case-against-germany-six-other-countries-over-vw-scandal/a-36690366
http://www.dw.com/en/mayor-sadiq-khan-calls-on-vw-to-compensate-london-car-owners/a-36473622
http://www.dw.com/en/volkswagen-to-cut-7000-jobs-in-south-america/a-36448333
http://www.dw.com/en/vw-to-cut-30000-jobs-amid-restructuring/a-36433292
http://www.dw.com/en/us-regulator-finds-another-cheat-device-in-audi-car/a-36280676
http://www.dw.com/en/vw-in-canada-class-action-settlement/a-36837311
http://www.dw.com/en/south-korea-fines-volkswagen-for-advertising-false-emissions/a-36673458
Kuusessa ollaan sano VW
Vastaukset 23
Vanhimmat
Eihän noissa ole mitään uutta tai isoa.Kaikki liittyvät päästöhuijaukseen ja sen paikallisiin sopimisiin.
Mummummum kuulenko muminaa, taas lähti 7000 työpaikkaa volkkarilta, uusia huijauksia tullut ilmi ja kaiken kruunaa Euroopan korvausvaaimukset, korean vv auto jo kyykyssä, kohta suomi seuraa, lue poika tai tyttö uutisia niin pysyt ajan hermolla, välttele iltiksen juorupalstaa, iltis kun palvoo volkkaria niin siellä uutiset kaunistellaan, kyykkyyn ylös kyykkyyn
Isossa kuvassa kuitenkin VW tekee tänä vuonna yrittäin hyvän tuloksen, on liikevaihdoltaan selkeästi suurin autonvalmistaja, R&D budjetiltaan ylivoimaisesti suurin autonvalmistaja sekä myös kappalenmääräisesti suurin valmistaja.
Duunarien kannalta on iso juttu että emämaassa Saksassa työntekijöillä on irtisanomissuoja vuoteen 2025 saakka.
Pientä röpötystä on vielä tuon dieselgaten ympärillä, mutta kaikenkaikkiaan tästä tulee VW:lle loistava vuosi. Objektiivisestikin mitattuna, mutta varsinkin kun ottaa kuinka iso riippa dieselgatesta vielä vuosi sitten ajateltiin tulevan.
Nämä kolinaWaagen hörhöt on menettänyt jo viimeisenkin rippeen tervejärkisyydestä. Kaikki mene, mikä vain voi mennä persiilleen niin tuossakin eräs kiihkouskovainen vain näkee valoisan tulevaisuuden romutehtailija huijarille.
Kaikki nuo uutiset ovat olleet Suomen lehdistössäkin, mutta ei tuollaisena koosteena tietenkään kun ovat eri aikaan uutisoituja.
Jos henkilön ainoat tietolähteet ovat suoli24:n autokeskustelut ja Iltasanomat, jää moni uutinen näkemättä tai näkee vasta viikkojen tai kuukausien kuluttua.
"Pientä röpötystä on vielä tuon dieselgaten ympärillä,"
Just joo ja "pientä röpytystä"? Kuinka aivopesty pitää olla ennen kuin saadaan maailmanlaajuinen suunniteltu ja harkittu petos näyttämään noin ruusuiselta? On se ollut tosi "pientä röpötystä!"
Huomaa aikamuoto. Preesens. Ei sitä mitä on jo tapahtunut van mikä nyt on tilanne.
VW on käsitellyt kok Dieselgaten hämmästyttävän nopeasti ja tehokkaasti. Nyt on ollut jo otsikoita miten Dieselgate voi olla jopa yhtiön pelastus kun vanhat patut ulostettiin ja nyt yhtiön stategia on noin 10 kertaa parempi kuin 18 kuukautta sitten.
Joo ei tero ymmärrä mikä on preesens tai imperfekti ja siten ymmärtää kirjoitetun tekstin omalle agendalleen sopivalla tavalla. Eikä tero edes ymmärrä kovin monisanaisia lauseitakaan. Keskustelun taso on sitten sitä mitä suoli24:llä nähdään.
Teron harmistumisenkin ymmärtää siltä pohjalta kun on manannut turhaan Volkswagenin kuolemaa jo toista vuotta, eikä mitään merkkiä konsernin kyykkäämisestä ole kuitenkaan näkyvissä, pikemminkin päinvastoin. Viimeaikaiset VW:n elpymis- ja kasvu-uutiset ovat myrkkyä teron maailmankuvalle.
Ihan sama miten vw myy. Maine meni jo vikaherkkien Tsi koneiden ja Dsg vaihdelaatikoiden johdosta. Ja kaikki muut vw viat siihen päälle.
Sitten kaiken huipuksi vielä valtava päästöhuijaus!
Ihan sama mitä mieltä olet, mutta VW myy jälleen nousevalla trendillä autojaan ja tekee tulosta. Ei ne vanhat asiat päde uusiin autoihin, näin se kehitys toimii.
"Huomaa aikamuoto. Preesens. Ei sitä mitä on jo tapahtunut van mikä nyt on tilanne.
VW on käsitellyt kok Dieselgaten hämmästyttävän nopeasti ja tehokkaasti."
Mikä on "Dieslgate"? Jos päästöhuijausta tarkoitat, niin puhu asioista niiden oikeilla nimillä!
Kyllä se on niin että jotkut muut on sitä huijausta käsitelleet, vieneet vikavaagenia kuin pässiä narusta ja vikavaagen on se mikä vikisee ja häpeää, jos osaa. Ainoa mikä hämmästyttää, on pettämisen ja huijaamisen laajuus. Viikottain kantautuu uutta VW-kusetusta joka tuutista, ei siihen mitään suolipalstaa ole tarvittu.
Ei vaan negatiiviset uutiset meinaa loppua, ihme että vw on ainoa joka kusetti, olisin luullut että kaikki kusettaa, ihme rehellisiä muut, en ymmärrä rehellisyyttä lainkaan, olen töissä volkkarilla, meillä on valmis käsikirjoitus jokaista tilannetta varten, meille on laitettu sanat suuhun ja meidän aivot on tehopesty.
Eikö muilla ole samoja ongelmia? Sinulla on lyhyt tai huono muisti.
Nuo VW:n jutut on helppo hoitaa, mutta kuinka Toyota hoitaa ruotumisongelmansa joita on läpi koko malliston ja hippuna jenkkien katkeilevat autot?
Ai että väität että vain volkkarilla on yksinoikeus valehteluun, muutko ei saa valehdella, onneksi olen volkkarin hommissa ja minulla on pääjohtajan lupa puhua paskaa sen minkä sylki suuhun tuo :)
"Nuo VW:n jutut on helppo hoitaa, mutta kuinka Toyota hoitaa ruotumisongelmansa joita on läpi koko malliston ja hippuna jenkkien katkeilevat autot?"
MIten Toyota liittyy Volkkarin maailmanlaajuiseen, autoalan historian suurimpaan petokseen?
Preesens, Audi A3 TDI kärystä uutisoitiin viime viikolla, sitä tikulla silmään joka vanhoja muistoja kaivelee, että saa kertoa vw negaa vain jos se on uunituoretta samana päivänä leivottua.
Miettikää tota vwtrollia, se voi yksin päättää mitä me voidaan täällä julki tuoda, silti se itse tuo rallijuttuja 90 luvulta kun tojon 2 ralliautoa narahti, kunpa se edes tajuaisi miten uskomattoman vähän kaikki muut yhteensä ovat volkkariin verrattuna huijanneet, niin se ymmärtäisi että me ollaan oikeasti pettyneitä volkkariin ja sen laaduttomuuteen, kiiltokuvissa heikko laatu ei näy.
Miksi noi trollit on niin tyhmiä, että ne kieltää joiltakin tänne kirjoittamisen vw:n puolustamisen perusteella. Jos todistaa trollin tyhmäksi, niin se ei ole vw:n puolustamista, vaan sitä että se trolli on vaan niin saatanan tyhmä.
"Ihan sama mitä mieltä olet, mutta VW myy jälleen nousevalla trendillä autojaan ja tekee tulosta. Ei ne vanhat asiat päde uusiin autoihin, näin se kehitys toimii."
Ei täyspäisiä asiakkaita kiinnosta pätkääkään millä trendillä yrittää huijata asiakkaitaan! Parempi kun ei sotkeudu eikä anna itseään kusettaa ollenkaan. Konsernin tulos ei vähempää voisi kiinnostaa. Mitä parempi tulos,sitä halvemmalla on katiskat kasattu halvimmista mahdollisista osista. Lyhyen kahden vuoden takuun johdosta ei paljoa tarvitse laatuun ja kestävyyteen panostaa, josta kertoo sijoittuminen toiseksi viimeiseksi AutoBildinkin laatu-ja luotettavuusraportissa.
"Miettikää tota vwtrollia, se voi yksin päättää mitä me voidaan täällä julki tuoda, "
Aika vainharhainen tulkinta, sanoisin. Ei ihme jos maailma tuntuu vihamieliseltä ja pelottavalta paikalta jos ajatustenjuoksu kulkee tuollaisia polkuja.
Relaa vähän niin on helpompaa.
Mutta SUomi-poika ostaa volkkaria ja audia kun ei paremmasta tiedä tai oikeastaan ei uskalla, kun koulutuksella rohkeus viety.
Tämä vuosi Suomessa on huono verrattuna VW:n menestykseen muualla maailmassa. Suomi-pojan ostamiset ovat pientä Volsun myynnin kasvuun muualla.
VW saattaa hyvinkin ottaa takaisin piikkipaikkansa koko maailman ykkösenä kappalemäärissä. Myynnin arvolla mitattuna se on ollut reilusti ykkönen jo pitkään.
Kauppalehti kirjoittaa;
Volkswagen-konserni on toipunut päästöskandaalista. Siitä todistaa vauhdikas kasvu maailmalla.
Volkswagen-konsernilla pyyhkii taas hyvin myyntilukujen valossa. Marraskuussa se toimitti tehtailtaan maailmalle peräti 7,9 prosenttia enemmän autoja kuin vuosi sitten. Tammi-marraskuussa kasvua oli 3,1 prosenttia.
Kappalemäärissä marraskuussa tehtiin 899 400 autoa, tammi-marraskuussa 9,38 miljoonaa. Kymmenen miljoonan raja menee rikki vuoden loppuun mennessä. Kisa Toyotan kanssa maailman suurimman autonvalmistajan tittelistä kiristyy.
Konsernin johtoryhmään kuuluva Fred Kappler hehkutti menestystä Automobilwoche- lehdessä syystäkin.
”Vaikeista haasteista huolimatta teimme marraskuussa kovan tuloksen. Koko vuodesta tulee todella hyvä”, hän sanoo.
Euroopassa tammi-marraskuussa kertyi plussaa 3,5 prosenttia. Iso-Britannia, Italia ja Ranska vetivät parhaiten. Ainoastaan kotimaassa tuli takapakkia 4,1 prosenttia.
USA:ssa etenkin marraskuu oli konsernille huima. Kasvua tuli 16,5 prosenttia. Kiinassakin myynti harppasi 13,6 prosenttia.
sinulle Toyotaa solvaava trollipoju työnantajasi Helkama-autolta joku tätä materiaalia ja statistiikkaa jota voit postata palstoille. Yksittäinen ihminen ei tähän pysty siinä laajuudessa jolla sinä postaat. Edes se keskimäärin 18h/vrk jonka sinä täällä päivittäin sekoilet, ei riitä. Tätä sairasta peliäsi jota täällä pelaat et voi voittaa. Usko poju vaan se sinne "ilmoittamallesi "joululomalle" yh-äipäm peräkammariin.
Ja mitenköhän tuossa edellisessä postauksessa solvattiin Toyotaa? Siinä kerrottiin vain ja ainoastaan siitä miten Volsun vuosi on kulunut, eli loistavasti. Ei mitään Toyotaan liittyvää.
Olisiko niin että sinun esilläolemisen halu puskee välillä vähän yli? Haluat kertoa aina saman tarinan kun ei muuta ole.