Käynnistettäessä auto kuulosti kuin 2-tahti moottorilta ja sammui hetken päästä. Auto sammui myös heti kun vaihdoin ajovahteen päälle.
Akku ok, viimeisenä ennen auton sammumista mittaristossa paloi pakokaasun merkkivalo.
Onko muilla ollut sama vika? Onko kyseessä ollut hajonnut bensapumppu?
Akku ok, viimeisenä ennen auton sammumista mittaristossa paloi pakokaasun merkkivalo.
Onko muilla ollut sama vika? Onko kyseessä ollut hajonnut bensapumppu?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Olisko puola palanut? Ei sytytä kuin kahdella pytyllä.
Hyvin tyypillinen vika nykyautoissa.
Se taitaa olla diesel volovon yleisin vikaa
Hyvin usein maallikon ensimmäinen arvaus, auton sammuessa, on hajonnut bensapumppu.
Syynä se, ettei ruiskujärjestelmästä ole mitään teknistä ymmärrystä, mutta tiedetään että siinä on polttoainepumppu.
Uskallan väittää että autostasi ei ole hajonnut polttoainepumppu. Tuolla ymmärryksellä autotekniikasta, jonka kirjoituksessa luen "rivien välistä", annan ohjeistuksesi viedä auto korjaamolle.
Korjaamolla epäili viaksi ensimmäisenä polttoainepumppua, mutta itse vähän epäilen voiko se hajota pari vuotta vanhasta autosta?
kaikkihan voi hajota
jos auto on pari vuotta vanha niin eikö siinä ole takuu voimassa, eli merkkikorjaamolle ja laittavat kuntoon
Kyllähän se sähköpuoli taitaa ensimmäiseksi seota, olisko jokin anturi paskana.
Nämä on ihan sokona heittoja.
Vikana voi olla johtosarja, maadoitus, joku monista antureista, mekaaninen vika, tai ihan mikä muu juttu vaan, joten tämä keskustelu on aikalailla turhaa.
Etenkin kun alkuperäinen kysyjä ei kerro kaikkea, tiputtelee tietoja kuin pullanmuruja, liekö tarkoituksella.
niin kuuluuko tankista pieni surina? 850ssä aikoinaan paljastui tuolla tavalla. Pieni tälli bensapumpun kanteen riitti käynnistykseen.