Kylmällä koneella ajon haitat

autonvaihtoJaHuollot

Mitä haittaa yleensä on ajaa termostaatti rikki olevalla autolla? Termostaatti oli jatkuvasti auki.

Lämmöt nousi ajossa vain hiukan yli 60C, kun oli termostaatti rikki. Nyt korjattuna nousee melkein 90C. Koneena Duratec HE (1.8 bensa).

Karstottuuko kone enemmän, ei voitele yhtähyvin?

Kulutusta se kylmänä ajo taisi nostaa. Nyt kulutus on paremmin normilukemissa (joskaan auton näyttöön ei saa hetkellistä kulutusta, mutta keskiarvon voi nollata). Nyt korjattuna on jotenkin turvallisemman oloista kierrättää konetta ja testata kiihtyvyyttä. Auttaakohan koneen lämpöisenä kierrättäminen käytännössä mihinkään? Tulpat on vielä vaihtamatta. Sitten näkee vähän mille syllinterin sisällä näyttää. Homma kaipaa omaa varovaisuutta tälläisellä perustunarilla, kun on puolat tulppien päällä (toisessa kulkineessa on vain yksi puola ja tuplan johdot).

Edellinen omistaja on pitänyt autoa pitkään, mutta tainnut laittaa liikkeeseen vaihtoon sen takia, kun olisi ollut monta pikkuasiaa huollettavana (= tavallinen tapaus).

5

952

Äänestä

    Vastaukset 5

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 54635

      Optimi lämpötila moottorille on 90-95 celsiusta. Kuten mainitsit, kulutus nousee alhaisemmissa lämpötiloissa, mutta mikä tärkeintä, voitelu ei pelaa optimistisella tasolla noinkin alhaisissa lämpötiloissa kuin mainitsit. Mikäli termostaatti on rikki, moottori käy huomaamattasi monesti jopa 40 asteen lukemissa, ja tuolloin kun pataa poljetaan tyyliin laatta lattissa, niin ei hyvä.

      Ethän sä välttämättä moottoria rikki saa, vaikka se kävisikin "kylmänä", mutta ei sille tulla ajamaan, niin pitkään, niinkuin sillä tultaisiin ajamaan normilämmöissä.

    • 1900

      voiteluun sillä termostaatilla ei ole mitään tekemistä ,mutta esim katalysaattori joutuu kovemmalle rasitukselle kun seos rikkaampaa kone kylmänä

      • faktaavain

        Kuka täällä mistään termostaatti suhteessa voiteluun puhuu? Nyt puhutaan kylmästä koneesta/öljystä, suhteessa optimaaliseen voiteluun. Kylmässä koneessa öljy ei kierrä yhtä tehokkaasti kuin kuumassa.

    • haaleus

      Egr venttiili karstoittuu, kylmällä koneella!

      • autonvaihtoJaHuollot

        Tuo EGR:n karstottuminen taisi jo näkyä, kun termarin vaihdon jälkeen seuraavana päivänä lämpöisellä koneella kiihdyttelyjen jälkeen tuli vikakoodi. Lähti kännyn ja bluetooth -palikan kanssa pois ja ei ole _vielä_ tullut uudestaan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä kaivatussasi ärsyttää

      Juuri nyt, tällä hetkellä?
      Ikävä
      108
      1339

    2. Salaisuudet paljastuu

      Viimeiset hetket meneillään ottaa yhteyttä. Kertoa totuus ja selvittää asioita. Viimeiset hetket meneillään jos joku
      Ikävä
      131
      992

    3. Poliisi pamputti Variskankaalla

      Mistä lie alkanut ja miksi poliisit kutsuttu, mutta mielestäni hyvin toimittu. Jos haluaa rähistä eikä rauhoitu puheella
      Kajaani
      31
      874

    4. vapaa

      sana :) 🚮
      Ikävä
      66
      713

    5. Karita Tykkä mennyt kihloihin.

      Onnittelu kuuluu hänelle ja tulevalle aviopuolisolleen.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      93
      682

    6. Mikä oli vuosi kun tutustuitte?

      🤗
      Ikävä
      32
      665

    7. S-ryhmän ihmisoikeuslinja ei kestä omaa hankintaketjuaan

      S-ryhmän Israel-boikotin suurin uskottavuusongelma löytyy yllättävän läheltä, SOK:n omien tuotemerkkien hankintaketjuist
      Maailman menoa
      17
      597

    8. Nainen tosi ikävä sua

      Näkispä edes ohimennen
      Ikävä
      19
      596

    9. Haavoittuvuutesi on aseista riisuvaa

      Harmi, etten voi osoittaa sinulle tunteita. Hyvää yötä miehelle. Naiselta
      Ikävä
      43
      543

    10. Lautturin poliisipiiritys

      Mitä Lautturilla yöllä tapahtui
      Huittinen
      11
      508
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt