Tässäkin dieselien hävittämisessä. Vw tulee perässä.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/vw-pomo-pikkudieselit-haviavat-lahivuosina-tilalle-kevyt-hybridit
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/vw-pomo-pikkudieselit-haviavat-lahivuosina-tilalle-kevyt-hybridit
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Perässä tosiaan, 48V leluhybrideillä.
mitä!? joko volkkari on onnistunut vihdoin tekemään hybridin :D ei herranjee!!!!! nyt alkaa taas armoton lujuuslaskelmien vaatiminen joka korjausrumbassa :D en todellakaan lähde kyytiin kun voi saada kuolettavan sähköiskun!!!!!
Tojolla kesti 40 vuotta saada aikaiseksi hybridi. Projekti aloitettiin vuonna 1965 jollain järkyttävän hintaistella turbiinilla. Tojo on saanut polttoaineenkulutuksen putoamaan jonkin verran niistä turbiinien ajoista. Onneksi muut moottorit on nekin puolittaneet koulutuksensa ja tuplsnneet tehonsa, niin että kallis hybridi on melko hyödytön normaali-ihminen.
TAKAISINKUTSUISSA AINAKIN Toyota johtaa suvereenisti MOT
Dieseleiden hävittämisessä? Pieniin autoihin esim: Polo, hybridi on halvempi kuin diesel sen takia järkevämpi VW:n kannalta. Eihän kukaan osta ton koko- tai hintaluokan autoa muuhun kuin kauppakassiksi ja silloin hinta ratkaisee. Syy miksi Tohjo luopuu dieseleistä on se etteivät osaa niitä tehdä.