liian suureksi? Corolla 2015 1,6 bensakoneen kulutus on ollut nyt 1,2 l/10000km, onko kohdallaan..? Mikä on öljynkulutusraja /10000km, jolloin pitää pyytää korjausta?
Missä Toyotan koneissa on todettu öljynkulutus
PremiumC
525179
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Tehdas ilmoittaa että litra / 1000km on ok. On se siellä ohjekirjassa, lue.
Eli 10000km / 10 litraa normaalia.
Sinulla on vielä paljon varaa öljyssä. Maahantuoja ei tule tekemään mitään.
Takuun jälkeen kun kulutus nousee niin silloinkin tilanne on helppo. Maksaja löytyy, omistaja.
Eli tässä koneessa 30 000km n huoltoväli tarkottaisi kiinnileikkaamista? Miten kulittajasuoja yleensä reagoi tällaisiin asioihin.? Hinnan alennus?
Moi,
Ei taida Toyolla olla noin pitkää huoltoväliä. Saat puolittaa, joissain on 20tkm.
Itse olen henkilökohtaisesti omistanut noita Toyotia muutamia. Voin kertoa että kun ongelmia tulee ja niihin myös tulee, niin kuluttajasuojista ei ole apua. Toyotalla on organisaatio joka hoitaa niin että asiakas maksaa.
Soitahan joskus Toyota infoon niin huomaat kuinka idiootteja siellä onkaan. Niillä ei ole ammattitaitoa ollenkaan.
Toyotalla ei ymmärretä että on olemassa muitakin autoja.
Minulla on 2000 mallin Corolla jolla 4 litran pönikkä riittää öljynvaihtovälin ajaksi eli lisäys koko välillä on alle puoli litraa. Jossain BMW:n mallissa tehdas ilmoittaa "normaaliksi" öljynkulutukseksi 1,6 l/1000 km. Siis 10 000 kilometrille 16 litraa lisää. Siinä on se hyvä puoli että öljyjä ei tarvitse koskaan vaihtaa, ainoastaan suodatinta.
Muistaisin, että litran kulutukslla /1000km meni 406 Peugeotilla koneremonttiin, mutta homma oli hoidettava takuuaikana, ei riittänyt, että asia todettiin takuuaikana.
Nissanilla surullisen kuuluisan 1.8 primeraa pidettiin "öljynkulutusseurannassa" liki vuoden. Hyvin hyvin vastahakoisesti rupesivat remontoimaan, vaikka öljynkulutus oli reilusti yli Nissanin sallittujen rajojen.
Helpompaa on laittaa öljynkulutusvikainen kiertoon kun ruveta vuoden mittaiseen rumbaan korjauksen vaatimiseksi. Vaatiminen ei takaa korjauksen saamista. Korjaukselle ei ole takuuta. Voi onnistua, voi olla ettei onnistu.
Tuossa linkkiä kulutusrajoista
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000656085.html
Joku ei nyt ymmärrä että nuo ohjekirjasta tulevat lukemat ovat (amerikkalaisten?) lakimiesten sinne laittamia 'disclaimer'tä mahdollisia oikeusjuttuja varten. Kaikki öljy lisääminen öljynvaihtovälillä on huono merkki.
Nyt 220,000 km ajettu. Uutena ostettu. Tippaakaan öljyä ei ole tarvinnut lisätä öljynvaihtojen välillä. Parkkipaikalla auton alla ruutu täysin öljytön, ei ole tippaakaan tippunut sinnekään.
Jos toivoitte jotain muuta syvä anteeksipyyntöni mielenne pahoittamisesta.
Ei 15 tkm vaihtovälillä tarvitse muihinkaan lisäillä. Itsellä edellinen auto oli ranskalainen pikkudiesel, johon koko sen yli 200 tkm aikana jouduin lisäämään vain kahdella ensimmäisellä öljynvaihtovälillä noin 3-4 dl öljyä, kun vaihtovälinä oli 20 tkm.
Anteeksi kun ilmeisesti kuitenkin pahoitin mielesi kun auton alla parkkipaikalla ei ole merkkiäkään öljystä. Eli todennäköisesti ei ole tiputtanut tippakaan öljyä 220,000 km:lla. Siinä sinun pikkudiiselillesi tavoitetta. Oliko öljynvaihto välisi tosiaan vaivaiset 20tkm vai 200tkm?
Pitääkö olla sekopää jo ennen Tojon ostoa vai tuleeko siksi vasta oston jälkeen. Tuossa kommentissasi ei nimittäin ollut järjen hiventäkään.
kuluttihan ne ekat vvt-i koneet kanssa öljyä ihan kunnolla .alkuun syytettiin auton omistajaa vaikka millä verukkeella mutta todettiin lopuksi että männärenkaat olivat täyttä kuminauhaa ja johan toyo rupes takuuseen vaihtamaan moottorin alakertoja.joko taas on toyossasamat viat.
Huh, mitä kulutuksia! Mun vanha 323 Mazda (400tkm) ei vieläkään
kuluta tuollaisia määriä. Ikinä ei ole tarvinnut lisätä huoltojen välillä
(15tkm). Eikä kuluttanut vanha Fiattikaan, vaikka oli ajettu myös 400tkm yhtään. Tai siis kulutukset, jos oli, oli kyllä niin pientä, että ei
mittatikusta havainnut mitään huoltojen välillä. Jotenkin tuntuu siltä, että nuo uudemmat autot kuluttaa öljyä enemmän? Toisaalta, olen aina sisäänajanut joka auton siten, että aivan uutena n.1500-3000km pitkä
reissu(esim. kesäloma tms. keikka, lähes pysähtymättä), jonka jälkeen sitten heti öljynvaihto, niin tuntuu kone kestävän huomattavasti pidempään.
Kimppaan. Juuri noin itsekin teen.
Siis komppaan. Pirskuleen WindowsPhone. Muutti tekstin väkisin.
Skodassa kulutus on 1.5l / 1000 km . Samoin muutamissa Audeissa . Joten kaksitahtisuus on palannut näihin paremmanväen vehkeisiin.
Mun mopossani menee desi öljyä sadalla.
Miten Skoda tai AUDI liittyy tähän mun Corollan öljynkulutukseen? Ostin Corollan Kian tilalle, paskan sain.
/09 D4D 2,2 Avensikseni aikoinaan kulutti pari litraa 15 tkm vaihtovälillä. Eivät paljoa huollossa hetkahtaneet, kun asiasta valitin. Kannu oli hyvä aina pitää takaloosterissa. No, sitten tulikin se kuluisa kansivika....ja moottorin vaihto. En sitten kuitenkaan jaksanut pitää autoa enää kauan ja laitoin sen kiertoon. Jäi tuo ave viimeiseksi Toyotakseni.
Ei saa käyttää "0" öljyä Toyotassa! Eli 10-30,40 olis syytä käyttää.
no eihän tuo ole vielä edes öljynkulutusta, itselläni oli 2013 itäauto skeida oktavia ja 43tkm ajettuna kaikki särkyi mikä särkyä voi ja kori mätäni, 74 hinauskertaa 2 vuodessa korjaamolle, öljyä kului 8 litraa 1000 kilometrille, se oli poijjjjaaaat ÖLJYNKULUTUSTA se!!!!!!! uutenakin vei noin 4l/1000km öljyä ja huollon mukaan kuulemma aivan normaaloia....!!!!!!!! myös muut vakkineet kuuluu vievän surullisen kuuluisan paljon moottoriöljyä, eli jos yksi toyota vie 1,2 litraa öljyä niin antaa viedä vaan, se hiukan vie sisäänajovaiheessa mutta loppuu kyllä ajallaan.
Miksi pitää mennä asiattomuuksiin. Kysyin vain, mitkä moottorit ja kuinka paljon voivat kuluttaa öljyä. Pidätkö itseäsi vakavasti otettavana ihmisenä.? Nolottaa puolestasi.
Aven 2.4L VVt-i ei ainakaan vienyt merkittävästi. Vaihtovälillä huomasi pienen pudotuksen mittatikussa mikä on tervettä ja kertoo siitä että öljyn sekaan kulkeutuva bensa on haihtunut pois.
Jos öljyn pinta ei ollenkaan putoa 10tkm aikana, siihen on kertynyt polttoainetta.
Hiljeni käyntiääni pehmeeks muuttui ku 75/ 85 vahvempaa öljyy Auriks totoon laittelin .
vahda öljyksi gastrol magnateg öljyn kulutus ainakin vähenee!
Ehjä auto ei kuluta öljyä !!
Kyllä muuten kuluttaa. Öljystä haihtuu osa. Joistakin öljyistä enemmän kuin toisista. Kalliimmista usein vähemmän kuin halvemmista.
Camry, Corolla,Hybrideissä joissakin, eli noissa koneissa kerrotaan olevan vikaa öljynkulutuksessa. Vie sen 2 litraa 15tkm., eli noin puolet öljyistä vaihtuu vaijtovälin aikana. Tuo 1,2 l/10000km on juurikin tuota luokkaa, eli 1,8l öljynvaihtovälillä vie. Korjaukseen vain, ei saa viedä noin paljon.
Priuksissakin on öljynsyöntivikaa. Jo reilusti alle 200 tkm. Joisakin yksilöissä ihan useampia litroja vaihtovälillä. Ihmeen hyvin on pysynyt priuksien öljynnauttiminen julkisesta keskustelusta piilossa.
Eli koneet on jo valmiiksi kelvottomassa kunnossa. Tarvis takaisinkutsun, voi s......na.
Tulisi lyhyempi lista jos listattaisiin mitkä Toyotan moottorit eivät syö öljyä.
Ok. Tässä toivomasi lista. Öljyä eivät syö yli 100 cc tilavuuden Toyotan moottorit.
Ei kai Tojo kuluta öljyä? Eikös se ole Volkkarin ominaisuus?
Mä haluaisin että täällä keskityttäisiin Toyotaa koskeviin keskusteluihin. Käykö se sulle?
Käy se, mutta ei ole ennen kukaan väittänyt, että uudet Tojot olisi öljysyöppöjä, tosi paljon ajetut on ihan eri juttu.
Toijota-silmälasien läpi katsottuna maailma on ihmeellisen satumainen.
Kuudes Toyota nyt ajossa. Kertaakaan ei ole tarvinnut lisätä öljyä vaihtovälin aikana joka on 15tkm/vuosi. Jokaisella on ajettu lähes 100 tkm ennen auton vaihtoa uudempaan. Sen sijaan tyttären Golfiin piti lisätä öljyä monta kertaa vaihtovälin aikana.
Huonosti kasvatettu tytär, kun meni Golfin hankkimaan vai oliko se normaalia kapinaa?
Oletko katsonut itse öljytilannetta tuossa välissä? Kyllä se vaan vajenee ja rutkasti. Ei mullakaan mikään valo välkkynyt, tikku oli kuiva ja siitä aloin seuraamaan tilannetta. Toyotalla öljyvalo syttyy, kun jäljellä on pari desiä öljyä, näin oli ainakin vanhemmissa Toyotissa.
Missähän uusissa autoissa on takakontissa varaöljypurkki mukana?Ei oo Tojota. Ja miksiköhän
Missä on? En ole kuullutkaan. Kerro, niin voidaan varoa.
Ainakin Okussa on litran purkki öljyä autoa luovutettaessa.
Puhutko nyt sellaisista autoista, joissa on 30 000km öljynvaihtoväli. Toyotahan leikkaisi tuolla välillä varmasti kiinni. Tämä on fakta. Ainakin minun Toyota Corollassani kulutus 30 000km välillä on 4 LITRAA!
Moi PremiunC,
Muistan aikasi toyotalla. Siirryit suoraan autoilun kuningasluokkaan. C merssun kanssa, toimiva ratkaisu. Olen ehkä kade????
Olen samaa alkanut fundeerata, pitäiskö vaihtaa taas merssuun. Uusi avensis tai kaksi kolme vuotias E merssu samoissa hinnoissa. Hyvä ostos kun vaan tietää käytetyn taustat.
Okun litran purkki on lähinnä tarkoitettu kotiin pääsemiseksi (nk. perävalotakuu). Nyt 25tkm takana ja 4 litraa mennyt!
Missäs autoissa lyhennettin mittatikkuja, että ei ihan heti tarvinnut lisätä öljyä?
Öljynä varmaan käytetty sitä mitä Toyota suosittaakin? TMO 0W20
Sitä ei laiteta Priukseen edes Toyota-huollossa.
VW Golfiin suosittelivat Essolla 10W20 öljyä. Tarkemmin sanottuna Esson baarissa.
Joo ei laiteta siihen vanhempaan 1,5 bensamoottoriseen, mutta uudempaan 1,8:iin kyllä.
Hieno homma.